पाब्लो की यात्रा अच्छी हो

पिछले शुक्रवार को, विक्टर मैनुअल एकोस्टा ने मुझे यह कहते हुए एक संदेश भेजा कि, एक दिन पहले, हमारे पारस्परिक मित्र, पाब्लो अरंगो चले गए थे। आत्मसात करना मुश्किल खबर थी। कई महीने (बहुत अधिक) हो गए थे कि हमने एक-दूसरे को नहीं देखा था, और इस तथ्य के बावजूद कि नवंबर में मुझे पता चला कि वह बैरेइरोस फाउंडेशन द्वारा आयोजित एक सम्मेलन में एक वक्ता थे, मुझे उनका अभिवादन करने का अवसर नहीं मिला। अगली बार सोचा...

पाब्लो उन लोगों में से एक थे, जो किसी भी बात पर अपनी बड़ाई नहीं करते थे हालाँकि, 46 साल की उम्र में, वह उन प्यारे पुराने कबाड़ के बारे में अधिक जानता था, जिन्हें हम क्लासिक्स कहते हैं, जो हम सभी के साथ रहते थे। कैप्रिस्ट शामिल हैं। मुझे याद है कि उन्होंने एल एस्कोरियल के पास स्थित अपने घर में अपने प्रभावशाली 70 के मर्करी कौगर के साथ हमारे साथ एक कॉफी साझा की, पूरी तरह से बहाल। पहाड़ों के बीच और कारों के बीच।

या किसी भी शास्त्रीय मेले में उनके पास आने वाले सभी लोगों का अभिवादन करते हुए, हमेशा एक मुस्कान और ज्ञान साझा करते हुए। कुछ भी नहीं बचा। वह मांसपेशियों की कारों और बैरेइरोस इंजनों को विस्तार से जानता था जैसे कि उसने उन्हें खुद डिजाइन किया हो। डॉन एडुआर्डो का चकमा उनकी विशेषता थी: डार्ट्स या 3700GTs, उनके इतिहास, उनके रहस्यों और उनके पुनर्स्थापनों के बारे में कोई भी इस तरह के अधिकार के साथ बात नहीं कर सकता था।

बाएं से दाएं, अल्बर्टो फेररेस के साथ पाब्लो अरंगो (विक्टर मैनुअल एकोस्टा द्वारा फोटो)

वह एक ग्रैंड चेरोकी V8 और एक ट्रेलर, चलती क्लासिक्स या अपनी कारों के लिए पुर्जे खरीदने के साथ लगभग आधे स्पेन चला गया। यहां तक ​​​​कि विक्टर और मैं भी सैन मार्टिन डे ला वेगा में उनसे उनकी जीप में एक लिफ्ट से लदे हुए थे, जिसे उन्होंने अभी खरीदा था। वह उसे अपने वाहनों की देखभाल जारी रखने के लिए पलेंसिया ग्रामीण इलाकों में अपने नए घर में ले गया, जो उसने उन्हें दिया था। वह जानता था कि रेनॉल्ट ६ या ४एल की तरह सीट ८५० कूप की देखभाल और आनंद कैसे लेना है, एक वाहन जिसे उसने नाचो सेंज डी कैमारा के साथ साझा किया था ताकि पुराने लोगों, कस्बों और क्षेत्रीय सड़कों को पार करने वाला मार्ग बनाया जा सके। जैसे 850 साल पहले। जिस तरह से उसे पसंद आया।

एक उद्यमी हमेशा "पुरानी" कारों को संरक्षित करने से जुड़ा होता है जो उसके हाथों में पड़ जाती हैं, इस क्लासिक दुनिया में उनका एक लंबा करियर था। बहुत से लोग उसे मुझसे बेहतर जानते हैं। मुझे विश्वास है कि उनमें से कुछ के पास इसे कागज पर, वेबसाइट पर डालने के लिए कुछ समय होगा, और हम इसे उस प्यार और सम्मान के साथ पढ़ सकते हैं जिसके लिए पाब्लो हकदार हैं।

मुझे नहीं पता कि आपने अपनी यात्रा के लिए किस वाहन को चुना है। हो सकता है कि आप फ़्रीवे के नीचे आराम से चकमा चला रहे हों, उस लाल 850 कूप को दिखाना चाहते थे, या पिछली सड़कों पर अपने 4L का आनंद लेना चाहते थे। जो भी हो, उसने हमें अपना ज्ञान, अपनी परियोजनाओं, अपने प्यारे उपचार, एक बहाली के बारे में बताने का अपना तरीका, या किसी भी क्लासिक के बारे में अपनी कहानियों को छोड़ दिया है। बिना धूमधाम के, बिना घमंड के। धीरे-धीरे, ईज़ी राइडर की उस बची हुई बाइकर काया के साथ, लेकिन एक शांत आवाज़ और एक स्थायी मुस्कान के साथ।

पाब्लो, जब हम रास्ते पार करते हैं, मुझे आशा है कि आपके पास हमारे साथ थोड़ा और समय बिताने का समय होगा और हमें वह सब कुछ बताएं जो आपने भगवान की उन सड़कों पर देखा है।

आपकी यात्रा अच्छी हो, दोस्त।