उत्कृष्ट कृति: डिनो कम्पेंडियम

En एस्कुडेरिया हम उस महत्वपूर्ण अध्याय पर विशेष ध्यान देते हैं जो मोटर साहित्य हमारे शौक के लिए प्रतिनिधित्व करता है। बाजार में पुस्तकों की प्रचुरता का अर्थ है कि हम इन पृष्ठों में उन सभी की समीक्षा करने का ध्यान नहीं रख सकते हैं, भले ही यह हमारा वजन कम कर दे। हालांकि, हम उन चिह्नित अवसरों को याद नहीं कर सकते हैं जो ऑटोमोबाइल के इतिहास में ब्रांडों या आंकड़ों की उपलब्ध ग्रंथ सूची में एक आवश्यक मील का पत्थर चिह्नित करते हैं।

मैथियस बार्ट्ज़ (1966) जैसे ब्रांड के लिए ऐसे समर्पण और समर्पण वाले लेखकों के कुछ उदाहरणों के बारे में मैं सोच सकता हूं। स्टटगार्ट में अंतर्राष्ट्रीय मेले "लैंडेसमेसे" के आधार पर व्यक्तिगत रूप से मिलने का मुझे आनंद मिला, जब वह महत्वपूर्ण कार्यक्रम में बाहर खड़ा था रेट्रो क्लासिक्स 2011 एक असाधारण with के साथ स्टैंड डिनो को समर्पित। यह नीलामी घरों, पेशेवर डीलरों, डीलरशिप और क्लबों में सर्वश्रेष्ठ पदों की तुलना में व्यक्तिगत आधार पर किसी व्यक्ति द्वारा आयोजित सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शनियों में से एक था।

उस अवसर पर, बार्ट्ज़ ने अपने 206 और 246 संस्करणों में न केवल डिनो का एक विस्तृत अवलोकन प्रस्तुत किया, बल्कि एक ही वी 6 इंजन से लैस फिएट और लैंसिया का भी, अपने संग्रह से कई कारों को स्टटगार्ट में ले गया, साथ ही साथ अन्य द्वारा दान किया गया। ब्रांड के संग्राहक .. हम याद रखेंगे कि कमांडर फेरारी ने डिनो इंजन को अपना नाम देने से परहेज किया क्योंकि यह माना जाता था कि इसके लिए आवश्यक न्यूनतम संख्या में सिलेंडर नहीं थे, पारंपरिक रूप से मारानेलो हाउस द्वारा 12 पर सेट किया गया था।
 

डिनो के बारे में किताबों की कोई कमी नहीं है और सामान्य रूप से फेरारी ब्रांड के बारे में बहुत कम है, जैसे कि शीर्षक "डिनो, लेस ऑट्रेस फेरारी" (1988) फ्रेंचमैन जीन-पियरे गेब्रियल द्वारा, or "डिनो 166-206-246" इतालवी पिएरो कैसुची द्वारा; जिसमें अधिक या कम महत्व के कई अन्य कार्य जोड़े गए हैं, जिनमें से प्रत्येक प्रश्न में मॉडल के विस्तृत या सामान्य पहलुओं का योगदान देता है। लेकिन, आज तक, किसी ने भी इस विषय पर इतनी गहराई और ऐतिहासिक, तकनीकी और विश्लेषणात्मक दृष्टिकोण से संपर्क नहीं किया है, जैसा कि मैथियास बार्ट्ज़ ने किया है।

इतने बड़े कार्य का सामना करने के लिए, बार्टज़ को एक अनुयायी के रूप में एक लंबा अनुभव था और फेरारी ब्रांड के बारे में भावुक था, इसके उपाध्यक्ष होने के नाते फेरारी क्लब Deutschland और इसके डिनो खंड के लिए जिम्मेदार है। बार्टज़ ने एक लंबी दूरी के धावक के रूप में अपने काम से संपर्क किया, न कि एक धावक के रूप में: उनका कार्य लंबा और संपूर्ण होगा, उन्हें महत्वपूर्ण शोध, डेटा संग्रह, साक्ष्य, दस्तावेज़ीकरण और पुरानी छवियों की आवश्यकता थी। उनकी पुस्तक फेरारी को समर्पित किताबों में से एक नहीं होगी, बल्कि एक संदर्भ कार्य होगा जो न केवल उन कारों के मालिकों, पेशेवरों और पुनर्स्थापकों के लिए एक जरूरी संदर्भ होना चाहिए, जो कुछ समय के लिए भूल गए हैं और अत्यधिक वर्तमान हैं आज। , लेकिन फेरारी के इतिहास में एक विशेष रूप से दिलचस्प अध्याय के प्रशंसकों और प्रशंसकों के लिए भी।

बार्टज़ ने डिनो को अपनी परियोजना और प्रोटोटाइप से सभी मौजूदा मॉडलों और वेरिएंट में गिरावट के लिए अध्ययन किया, भले ही अंतर केवल विवरण और उपकरणों को खत्म करने में स्थित हों, जैसे कि रंगों की विस्तृत सूची में पेंट और मूल के स्वर, असबाब, टायर या अन्य विकल्प। मौलिक यांत्रिक तत्वों, विस्थापन, शक्तियों और कार के क्रमिक विकास और सुधार के लिए समर्पित अनुभाग विशेष रूप से पूर्ण है। मूल कारखाने के चित्र, असेंबली शीट और योजनाबद्ध भी प्रदान किए गए हैं।
 

4.000 से अधिक पहचाने गए संदर्भों के साथ चेसिस नंबरों की पूरी सूची का प्रकाशन, इतिहासकारों, रजिस्ट्रियों और साधारण इच्छुक पार्टियों को अलग-अलग प्रतियों के अनुवर्ती में एक कार्य आधार रखने की अनुमति देगा। किसी भी ब्रांड के उत्पादन वीआईएन की एक सूची खराब आश्चर्य का पता लगाने के लिए आवश्यक है, जैसे कि प्रतिकृतियां, परिवर्तन या नकल और यह बहुत उपयोगी है जब इकाइयों का मूल्यांकन करने की बात आती है जिनकी कीमत बहुत अधिक हो सकती है। इस संबंध में, डिनो, जो कुछ साल पहले एक अंडररेटेड मॉडल था, आज प्रशंसा और प्रशंसा के मामले में पहले स्थान पर पहुंच गया है। जब अपेक्षाकृत हाल ही में ८०,००० यूरो की कीमत पर इकाइयाँ बाजार में पाई जा सकती हैं, तो नीलामी में नवीनतम बिक्री में कीमतें २००,००० के करीब हैं।

मैं भाग्यशाली था कि मैं भी की प्रस्तुति में शामिल हुआ "डिनो संग्रह" 2012 में टेक्नो क्लासिका एसेन में अपने लेखक द्वारा बनाया गया, एक फेरारी क्लब Deutschland की संरचना में लिपटे हुए प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम में पहली बार उम्मीदों को जगाने पर गर्व है। प्रिंटिंग प्रेस से पहली प्रतियों में से एक को वजन के आधार पर रखने से, मुझे न केवल इसकी भौतिक प्राप्ति में, बल्कि इसकी सामग्री में, पहली से आखिरी तक उत्कृष्ट गुणवत्ता के उत्पाद के सामने खुद को खोजने का तत्काल प्रभाव पड़ा। पृष्ठ। , जैसा कि मैंने बाद में पुष्टि की जब मैंने सावधानीपूर्वक पढ़ने के बाद पुस्तक का विस्तार से विश्लेषण किया।

लेखन, ब्रांड के एक भावुक कट्टर की शैली में, जो तथ्यों की बात करते समय एक उद्देश्य शीतलता बरकरार रखता है, राय नहीं, यह मनोरंजक और शैक्षिक है, उन सभी नुक्कड़ और सारस की खोज करना जिसके माध्यम से डिनो ने यात्रा की, जो पोर्श 911 सेक्टर में एक ग्राहक के लिए प्रतिस्पर्धा पर केंद्रित एक मॉडल होने से खुद को एक सांस्कृतिक घटना के रूप में स्थापित करने के लिए चला गया।, एक कला शोरूम और सर्किट आउटिंग दोनों के लिए उपयुक्त, फेरारी पी 3 जैसे प्रामाणिक प्रोटोटाइप से संबंधित अपने गुणों को व्यक्त करता है, जिनकी लाइनें निस्संदेह याद करती हैं।
 

 

लेखक के साथ साक्षात्कार

- आपने अपनी पुस्तक के नायक के रूप में डिनो ब्रांड को क्यों चुना?

[su_quote] «आप कह सकते हैं कि यह डिनो का दीवाना है। मेरे पास छह डिनोस हैं और मुझे उनके इतिहास में अधिक से अधिक दिलचस्पी हो गई है; मैंने सोचा कि इसे एक निश्चित पुस्तक में प्रतिबिंबित करना महत्वपूर्ण था।" [/ su_quote]

- आपने किताब को कितना समय दिया है?

[su_quote] "कई साल की तैयारी और शोध और दो साल और लेखन और संपादन।" [/ su_quote]

- इसे लिखने में सबसे बड़ी कठिनाई क्या रही है?

[su_quote] «पुस्तक समाप्त होने के बाद, डेटा की समीक्षा और सत्यापन करना आवश्यक था। सटीकता, सटीकता और त्रुटियों का उन्मूलन आवश्यक था। यह कई हफ्तों की एकाग्रता की कड़ी मेहनत थी।" [/ su_quote]

- पहले संस्करण में कितनी प्रतियाँ हैं?

[su_quote] «२,२५० प्रतियां अंग्रेजी में और ७५० प्रतियां जर्मन में। मैं पुस्तक की सफलता से चकित हूं, वर्तमान में इसकी कुछ प्रतियां उपलब्ध हैं।" [/ su_quote]

अंतर्राष्ट्रीय आलोचना नोट

- "द प्रेंसिंग हॉर्स", नंबर 184: «पुस्तक तकनीकी जानकारी का एक अविश्वसनीय स्रोत हैयह एक कार का सबसे पूरा इतिहास है जिसे हमने पढ़ा है, अविश्वसनीय रूप से संपूर्ण। - "ऑक्टेन", अप्रैल 2012: "हालांकि पहली नज़र में यह एक महंगी किताब की तरह लग सकता है, जितना अधिक आप इसे देखते हैं, उतना ही आपको आश्चर्य होता है कि बार्टज़ ने उस कीमत पर इसे कैसे तैयार किया। यह वास्तव में पूर्ण परिणाम से कहीं अधिक के साथ एक शानदार और सुरुचिपूर्ण प्रयास है ”। - "क्लासिक एंड स्पोर्ट्स कार", मार्च 2012: नामांकित बुक ऑफ द मंथ। «पुस्तक एक दुर्जेय उपलब्धि है, एक मोनोथेमेटिक पुस्तक लिखने का एक वास्तविक पाठ"। - मार्सेल मासिनी (फेरारी इतिहासकार): "मेरी लाइब्रेरी में मेरे पास जो 2.500 फेरारी किताबें हैं, उनमें से डिनो कम्पेंडियम अब तक प्रकाशित शीर्ष पांच में है।"

 

संस्करण की विशेषताएं

संस्करण:	जर्मन और अंग्रेजी
प्रिंट:	जर्मनी में उत्पादित और मुद्रित, सर्वोत्तम गुणवत्ता की चयनित सामग्री के साथ, हार्ड कवर से बंधे और कार्डबोर्ड बॉक्स के अंदर स्लाइडिंग।
आयाम:	25,0 एक्स 30,5 सेमी
संरचना:	३९६ पृष्ठ १६ अध्यायों में ७११ तस्वीरों और चित्रों के साथ
कीमत:	160 यूरो
डोंडे में शामिल हैं:	निम्नलिखित पते पर विशेष रूप से पुस्तक की वेबसाइट के माध्यम से अनुरोध: https://www.dino-book.com
नोट:	मित्रों और पाठकों के लिए विशेष सम्मान के रूप में एस्कुडेरिया, लेखक उन लोगों के लिए एक समर्पण पर हस्ताक्षर करेगा जो पुस्तक खरीदते हैं और निम्नलिखित पते पर "ला एस्कुडेरिया" का उल्लेख करते हुए एक इलेक्ट्रॉनिक संदेश भेजेंगे: [ईमेल संरक्षित]

 

 

[su_spoiler शीर्षक = 'फोटो क्रेडिट' शो = 'सच']

छवियाँ | मथियास बार्टज़, स्टेफानो मेचिया, स्टेफ़ानो मेचिया

[/ Su_spoiler]

[एड्रोटेट ग्रुप = »५ ]
 

इस समीक्षा को रेट करें और टिप्पणी!