एलिकांटे रेगिस्तान में हॉट रॉड्स?

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[ड्रॉपकैप] एच [/ ड्रॉपकैप] कुछ महीने पहले एक अंग्रेज मित्र ने हमें अपने एक हमवतन के बारे में बताया जो समर्पित था क्लासिक्स को संशोधित करने के लिए एलिकांटे रेगिस्तान के बीच में। वाह, हमने कहा, और यह वास्तव में क्या करता है? हमें उम्मीद थी कि बात कमोबेश विवेकपूर्ण वृद्धि और सौंदर्य संबंधी काम से आगे नहीं बढ़ेगी, जैसा कि आमतौर पर होता है।

जब हमने जवाब दिया, तो हमें बड़ा आश्चर्य हुआ, क्योंकि एंडी, जिसे आज हमारा कलाकार कहा जाता है, है एचओडी छड़ में एक विशेषज्ञ। उनकी बात 30 और 40 के दशक की ब्रिटिश और अमेरिकी कारों को इस उद्देश्य से मौलिक रूप से बदलना है कि उनके प्रदर्शन और सुरक्षा में आज की कारों से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है।

हॉड रॉड्स? स्पेन में? दरअसल, इस समय राष्ट्रीय धरती पर ऑटोमोटिव संस्कृति का आनंद लेना मुश्किल है, जिसके दुनिया भर में लाखों अनुयायी हैं, और ऐसा इसलिए है क्योंकि सख्त होमोलोगेशन मानक रचनात्मकता को प्रतिबंधित करते हैं और परियोजनाओं को पूरा होने से रोकते हैं।

हालाँकि, और यद्यपि हम मौलिकता के प्रेमियों के बावजूद हैं, कुछ बदल रहा है हमारे में बैल की खाल; अधिक से अधिक, कानून द्वारा समर्थित किए बिना, हम विभिन्न पुराने वाहनों में परिवर्तन देखते हैं - विशेष रूप से युवा- जो इसके लायक हैं। और आगे जाने के बिना, कुछ हफ्ते पहले हमने वेंचुराडा में बीएमडब्ल्यू ई 30 का आनंद लिया जो वास्तव में आकर्षक लग रहा था: अच्छी तरह से चित्रित, 3,5-लीटर 6 सीरीज इंजन, एम 3 चमड़े की सीटों और बीबीएस पहियों के साथ, यह शानदार लग रहा था। ।

इस स्तर की तैयारी खुले तौर पर विरोधाभास एक क्लासिक वाहन की परिभाषा जिसके द्वारा इसका केवल ऐतिहासिक प्रतिनिधित्व के आधार पर मूल्य है, अर्थात मूल सांस्कृतिक विरासत के एक टुकड़े के रूप में। लेकिन फिर क्या? हम मॉड प्रेमियों के साथ क्या करते हैं, हॉड रॉडर्स या अन्य मॉड्स के साथ, केवल दो उदाहरणों को नाम देने के लिए?

चूंकि स्वाद के लिए रंग हैं, इसलिए उन्हें अपनी मशीनों के साथ प्रयोग करने देना समझदारी है, और भी अधिक, जब एंडी के मामले में, वे वास्तव में सुरक्षा के बारे में गंभीर हैं। हम इसके बारे में सोच सकते हैं यांत्रिकी और रचनात्मकता में एक अभ्यास जो छोटे निर्माताओं की तरह प्रशंसकों को कार के बारे में अपने ज्ञान को गहरा करने की अनुमति देता है। इस तरह से महान प्रतिभाओं ने अपनी पहचान बनाई है।

और आइए इसका सामना करते हैं, जिसने कभी नहीं सोचा था कि अपने पसंदीदा क्लासिक को सीमा तक धकेलना क्या होगा, इसे काफी हद तक बदलना होगा? मैं पहला पत्थर फेंकने वाला नहीं बनूंगा ...

मैं जो कहना चाहता हूं वह यह है कि स्पेन में हमें इस नए प्रकार के शौक के लिए अपना दिमाग खोलना चाहिए। अन्य देशों में यह दशकों से कानूनों द्वारा समर्थित और समर्थित है। जब तक चीजें अच्छी तरह से की जाती हैं, हम न्याय नहीं कर सकते एक संशोधन उत्साही की कार्रवाई सिर्फ इसलिए कि वह अपनी मशीन को पूरी तरह से इतिहास की विरासत के रूप में नहीं मानता है।

यह जाहिर तौर पर कम क्लासिकल होगा, लेकिन उसके जुनून पर शक नहीं किया जा सकता। मेरे लिए इसे समझना भी मुश्किल था और विषय मुझे विशेष रूप से आकर्षित नहीं करता है, हालांकि यह तार्किक निष्कर्ष है जिस पर मैं पहुंचता हूं: हमें उनसे प्यार करना होगा।

एंडी वापस जा रहे हैं, हमने मार्च की शुरुआत में उनसे मिलने का फैसला किया, यह देखने के लिए कि वह क्या कर रहे हैं। अनुभवी कारों और युद्ध के बाद के घटकों के बीच, उनकी जादुई खेत-कार्यशाला में एरिजोना एलिकांटे, हम भी पाते हैं a मसल कार, un प्लायमाउथ बाराकुडा जिससे यह जल्द ही 1.100 और 1.800 hp के बीच निकालने की कोशिश करेगी।

और क्या यह . का है हॉड रॉड्स यह पेशी के बारे में है, आप इसे इसमें देखेंगे वीडियो हेडर, क्लासिक्स को सीमा तक ले जाने के लिए लेकिन हमेशा सुरक्षा की आड़ में; इसका मज़ाक उड़ाने के लिए और हमारी रचनात्मकता की सीमाओं को भी आगे बढ़ाने के लिए।

आगे की हलचल के बिना हम आपको एंडी के साथ छोड़ देते हैं, जो डालने की योजना बना रहा है एक हॉड रॉड व्यापार निकट भविष्य में और वह अब से कमीशन स्वीकार करता है।