मिगुएल सांचेज़
तस्वीरें बीएमडब्ल्यू M3 E30 REDUX: REDUX
क्या आपको कुछ हफ्ते पहले की खबर याद है कि संभवत: आखिरी चेसिस क्या है "अछूता"एक M3 E30 का? यह डलास में दिखाई दिया, और हमारे एक पाठक ने हमें जो बताया, उससे ऐसा लगता है कि इसे पहले ही कोई मालिक मिल गया होगा। असेंबली प्रोजेक्ट वाला एक मालिक शामिल है। वहां से जो कुछ भी निकल सकता है, हम उस पर ध्यान नहीं देंगे। बीएमडब्ल्यू एम3 ई30 द्वारा मैकेनिक प्रशंसकों के बीच जगाए गए जुनून को देखते हुए यह निश्चित रूप से दिलचस्प है।
हम अभी तक नहीं जानते हैं कि उत्तर अमेरिकी उत्साही एक फैक्ट्री-स्पेक M3 E30 बनाने के लिए तैयार है या ... क्या वह रेस्टोमॉड रूप में अपनी खुद की पहचान बनाने के लिए ललचाएगा। अभी के लिए हम जो जानते हैं वह यह है कि ब्रिटिश कंपनी Redux बाद के लिए चुना है। वास्तव में, वे 2015 के मध्य से इसकी घोषणा कर रहे थे।
चार साल बीत चुके हैं, लेकिन हम अंत में देख सकते हैं कि उसका रेस्टोमॉड M3 E30 से बना कैसा दिखता है। हालांकि टूरिंग कार चैंपियनशिप के इस मिथक को सुधारना जटिल लगता है, लेकिन सच्चाई यह है कि Redux इसने कठोरता और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे पहलुओं में शानदार काम किया है। S14 इंजन में भी बदलाव हुए हैं, एक नया तत्व शामिल करना जो शायद कुछ को चीख़ देता है। आइए देखें कि Redux के लोगों ने क्या किया है।
S14 . के लिए हाथ पकड़े हुए
S14 इंजन का इतिहास अद्भुत है। और यह एक सावधानीपूर्वक और धीमी गति से अध्ययन का उत्पाद होने से बहुत दूर है ... आपका इंजन ब्लॉक जंगली में बनाया गया था! कैलेंडर द्वारा प्रेरित इंजीनियर पॉल रोश ने M88 out से रेडियल निकाला और इसके छह में से दो सिलेंडरों को काट दिया. इस तरह से यह पागल इंजन पैदा हुआ, जब डीटीएम की तैयारी में अधिकतम ले जाया गया, तो लगभग 400 सीवी वितरित किया गया।
एक कार के लिए एक वास्तविक आक्रोश M3 E30 जितना हल्का है, और भी अधिक यदि हम इसे ध्यान में रखते हैं उस शक्ति को प्रस्तुत करने के लिए S14 को अधिकतम करने के लिए ट्यून किया जाना था. नतीजा यह है कि, उस स्तर पर लुढ़कने के लिए, इस वायुमंडलीय थ्रस्टर को निरंतर देखभाल में रहना पड़ता है।
एक और उपयोग के लिए समाधान "गली" यह S14 को उसके मानक विनिर्देशों पर छोड़ देगा। उनके साथ यह संस्करण के आधार पर 197 से 238CV तक देता था। हालाँकि ... Redux के लोगों को एक विचार था। अगर हम टर्बो लगा दें तो क्या होगा? जाहिर है कि अभी एक से अधिक शुद्धतावादी उसके बाल खींच रहे होंगे, लेकिन ब्रिटिश कंपनी ने जो प्रस्तावित किया वह बहाली नहीं बल्कि एक संशोधन था।
विस्थापन को 2 लीटर तक विस्तारित करने और एक नया बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट क्रैंकशाफ्ट शामिल करने के बाद, टर्बो के अतिरिक्त M3 E30 Redux को 396CV तक ले जाता है. और यह सब अमेरिका में भी मौजूदा पर्यावरण मानकों का पालन करना बुरा नहीं है ... बेशक, S14 इंजन के मूल दृष्टिकोण को काफी हद तक बदल रहा है। क्या टर्बो और विशुद्ध रूप से वायुमंडलीय के बीच कोई नई बहस है? ऐसा लगता है कि यह है।
कठोरता, परिवर्तन, खत्म ... M3 E30 REDUX के लिए एक चेहरा धो
एक बार M3 E30 Redux के इंजन में इतनी शक्ति का विस्फोट होने के बाद, यह स्पष्ट है कि सेट अप को बराबर लाने के लिए कई अन्य तत्वों को बदल दिया गया है। सिद्धांत रूप में एक बात स्पष्ट होनी चाहिए: प्रत्येक दाता M3 E30 जिसके साथ Redux काम करने की योजना बना रहा है, जैसे ही वे वर्कशॉप में पहुंचेंगे, टुकड़े-टुकड़े कर दिए जाएंगे। वहां से गुजरते हुए कई तत्वों को मजबूत किया जाएगा चेसिस में सुरक्षा पिंजरे को वेल्ड करें.
EXE-TC प्रतियोगिता द्वारा विकसित समायोजन प्राप्त करते हुए, निलंबन को भी नवीनीकृत किया जाएगा। DTM M3 की शैली में एल्युमीनियम के पहिये छिपते हैं a नई डिस्क ब्रेक प्रणाली 330 मिमी व्यास के साथ। कार का प्रबंधन करने वाले नए इलेक्ट्रॉनिक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल को क्लासिक घड़ियों से रोकते हैं, जिन्हें डिजिटल डिस्प्ले से बदल दिया गया है।
M3 E30 Redux a . देते हुए गियरबॉक्स को भी नवीनीकृत किया जाएगा 5 बहुत कम गियर के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन. और इंटीरियर बहुत ही व्यक्तिगत है, हालांकि स्टीयरिंग व्हील पर अलकांतारा के साथ मूल प्लास्टिक का संयोजन और स्पोर्ट्स सीटों पर चमड़े का संयोजन ठीक दिखता है। इस रेस्टोमॉड के लिए एक आदर्श फिनिश, जो कार के सार का सम्मान करते हुए, स्पोर्ट्समैनशिप के इस मिथक को नई ऊंचाइयों पर ले जाती है। बहुत दिलचस्प यह M3 E30 Redux ...
समाप्त करने के लिए, हम आपके लिए M3 E30 का हमारा वीडियो छोड़ते हैं
