एस्कुडेरिया
80 के दशक के मध्य में होंडा एक स्पोर्ट्स कार विकसित करना शुरू किया जो फेरारी V8 के प्रदर्शन के बराबर या उससे अधिक हो। १९९० की ऊंचाई पर, एक बिल्कुल नया मध्य-इंजन वाला दो-सीटर कूप एल्युमीनियम के लिए खड़े होने के लिए डीलरशिप के पास आया अश्वारोही रैंपैंट और अधिक किफायती मूल्य पर।
इसका इंजन VTEC V6 of . था 3 लीटर और 275 अश्वशक्ति, एल्युमीनियम में भी और जो कुछ वर्षों में 3.2 से थोड़ा अधिक शक्तिशाली हो जाएगा। 2005 में उत्पादन बंद होने तक, लाइटवेट पहनावा में जल्द ही आउटडोर आनंद लेने के लिए एक टार्गा संस्करण दिखाया गया। इससे पहले, 2002 में NSX प्राप्त किया नया रूप
जो कहा गया है उसके अलावा, वास्तव में महत्वपूर्ण बात thing होंडा NSX पीढ़ी (दूसरा पिछले साल लॉन्च किया गया था), यह है कि इसे सह-विकसित और डरावने द्वारा ट्यून किया गया था आर्टन सेना, जो उस समय फॉर्मूला 1 के जापानी ब्रांड की टीम के प्रभारी थे और वह है, इसके अलावा प्रीमियर क्लास की रेसिंग कारें, संभवत: कोई अन्य पर्यटन नहीं है जो दिवंगत ब्राजीलियाई चैंपियन के साथ उतना ही पहचान रखता है जितना कि एनएसएक्स।
हम आपको कुछ . छोड़ देते हैं वीडियो आदमी और मशीन का, पहला ओवन से ताजा और दूसरा एक प्रसिद्ध यात्री। अच्छा सप्ताहांत! (के जरिए: कारबज)
