एसेन मोटर शो, दुनिया का सबसे बड़ा शो

यदि यह ए सर्कस, जर्मन शहर एसेन में मोटर शो को दुनिया के सबसे महान शो के रूप में शुरू किया जाएगा। और मैं इसे कारण के साथ करूँगा दोनों अपने विशाल आयामों के लिए और होने वाली विभिन्न प्रदर्शनियों की विविधता और सामग्री के लिए।

क्योंकि, अपनी गुणवत्ता के लिए प्रसिद्ध अन्य यूरोपीय सैलून के विपरीत, मोटर शो मोनोथेमेटिक नहीं है, लेकिन विभिन्न रुझानों और ऑटोमोटिव दुनिया की व्यापक विविधता का स्वागत करता है, चाहे वह वर्तमान हो या क्लासिक, मौलिकता के संबंध में या संभव की सबसे पागल विविधता दिखा रहा है या कल्पनीय संशोधन।

हाल ही में एसेन मोटर शो 30 नवंबर से 8 दिसंबर 2012 तक हुआ, इस प्रकार अपने XNUMX वें संस्करण में पहुंच गया, ११०,००० वर्ग मीटर के क्षेत्र में अपनी नवीनता प्रदर्शित करते हुए १८ अलग-अलग स्थानों में विभाजित किया गया, जिसे तीन लाख से अधिक मोटर उत्साही लोगों ने देखा। -340.000, इसके आयोजक सिहा के अनुसार- चाहे वे खरीदार हों, विशिष्ट ब्रांडों के बारे में भावुक हों, नवीनता में रुचि रखते हों, संग्राहक या व्यापार शो के साधारण नियमित, धन और घटना की विविधता से चकाचौंध।

अत्यधिक

मोटर शो में जाने के लिए सबसे पहली चीज है अच्छे स्वास्थ्य और आरामदायक जूते, क्योंकि बहुत दूरियां पैदल तय करनी पड़ती हैं। चूंकि प्रत्येक स्टैंड पर रुकना असंभव है, इसलिए एक पूर्वकल्पित विचार के साथ जाना बेहतर है, जो कि सबसे बड़ी रुचि के उद्देश्य हैं। आगंतुक के लिए और शो तक पहुंचने के लिए टिकट कार्यालयों में उपलब्ध पूर्ण और विस्तृत कार्यक्रम का उपयोग करके यात्राओं का चयन करने के लिए, जिसमें वर्णानुक्रम में प्रदर्शकों की एक विस्तृत सूची और उनके स्थान के निर्देशांक शामिल हैं।

मोटर शो में प्रोटोटाइप, डिजाइन अध्ययन और अवधारणा कारों की प्रस्तुति से लेकर त्वरण, ड्राइविंग कौशल, स्किडिंग और वाहनों की ब्रेकिंग की लाइव प्रदर्शनियों को कवर किए गए मंडप में पूरी गति से लॉन्च करने, और अधिक वायुमंडल से गुजरते हुए सब कुछ देखना संभव है। दुनिया के सबसे प्रसिद्ध डीलरों, पेशेवरों और बिचौलियों द्वारा तैयार किए गए शानदार परिवेश में बिक्री के लिए ऐतिहासिक कारों, निजी संग्रह या वाहनों को समर्पित शोर से आराम और आश्रय।

युवा दर्शक उत्साहपूर्वक ट्यूनिंग विशेषज्ञों के व्यापक प्रदर्शन में भाग लेंगे, जबकि इतिहास, दस्तावेज़ीकरण, स्केल मॉडल और संग्रहणीय वस्तुओं के प्रेमी अपने प्रदर्शन के मामलों में किसी भी लापता ट्रॉफी की तलाश में सुखद घंटे बिताएंगे. दिन के अंत में दोनों लगभग हमेशा संतुष्ट रहेंगे।
 

सिसिटालिया २०२ ई और अन्य ज्वेल्स हाइलाइट करने के लिए

अवधारणा कारों के अध्याय में, इस संस्करण में एक उन्नत सिट्रोएन डिजाइन अध्ययन सामने आया, जो उपयोगिता वाहनों के निर्माता के रूप में अपनी छवि से बहुत दूर, एक स्पोर्ट्स जीटी से आश्चर्यचकित था जो 8 किलोग्राम वजन के लिए 500 एचपी वी 1.400 प्राप्त करने में सक्षम था।

इटली की फर्म IED (यूरोपियन इंस्टिट्यूट ऑफ़ डिज़ाइन ऑफ़ ट्यूरिन) ने Cisitalia के सहयोग से मॉडल 202E, 2-इंच के पहियों वाला 19-सीटर कूप प्रस्तुत किया जो कि Pirelli टायरों से लैस होगा और V8 इंजन रियर प्रोपल्शन के साथ सामने की स्थिति में होगा। और 450 hp पर अनुमानित शक्ति। प्रस्तुत मॉडल एक पूर्ण पैमाने के मॉडल से अधिक कुछ नहीं है, जो ब्रांड की परिष्कृत डिजाइन विशेषता को दर्शाता है, जिसके पूर्वज, जिसे 202 से सिसिटालिया 1947 भी कहा जाता है, ने युद्ध के बाद की स्पोर्ट्स कारों के निर्माण में क्रांति ला दी।

परियोजना के लेखकत्व का श्रेय पिनिनफेरिना और मासेराती के इंजीनियरों के सहयोग से ताइवान के चेन चिन-हुआन को दिया जाता है।
 

मोटर इतिहास खंड १९५३ से १९९२ तक की अवधि में विश्व धीरज चैम्पियनशिप के लिए समर्पित था, अपने सबसे शानदार प्रतिनिधियों के साथ, जिसमें मैक्सिकन ड्राइवर एफ़्राइन रुइज़ एचेवेरिया के साथ कैरेरा पैनामेरिकाना के 250 फेरारी 1953 एमएम के पूर्व-लड़ाकू, 512 फेरारी 1970 एस, सेब्रिंग के 12 घंटे के एक वयोवृद्ध शामिल हैं, जिनसे वह अपने इतिहास के ड्राइवरों में मिले थे जैसे कि मारियो एंड्रेटी या नीनो वेकेरेला, गल्फ रंगों में पोर्श 917, वर्तमान में रोफगो संग्रह का हिस्सा है, साथ ही फोर्ड जीटी 40 भी। फ्रंट-इंजन युग से, 300 मर्सिडीज-बेंज 1955SLR बाहर खड़ा था, जिसने अपने 3000 cc और 300 hp इंजन के साथ हजार मील में खुद को प्रतिष्ठित किया।

कई प्रतिष्ठित कारों में जिनकी सूची पर विचार करने के लिए अंतहीन होगा, हम 135 से एक असाधारण Delahaye 1949MS (Modifie Speciale द्वारा) को हाइलाइट करेंगे, जिसमें आर्ट डेको स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड, घिया आइगल द्वारा निर्मित, चेसिस नंबर 800573 पर प्रस्तुत किया गया था। उसी वर्ष जिनेवा मोटर शो में। लालित्य प्रतियोगिता की जूरी इस शानदार नमूने को बेस्ट ऑफ शो का पुरस्कार देने से नहीं बच सकी।

स्टैंड को सभी प्रकार के विवरणों के साथ सावधानीपूर्वक प्रस्तुत किया जाता है और एक दोस्ताना स्टाफ संभावित खरीदारों या सिर्फ जिज्ञासु को पूरी जानकारी प्रदान करने के लिए तैयार है। लेम्बोर्गिनी, मैकलारेन और अन्य प्रतिष्ठित ब्रांड अपॉइंटमेंट लेने से नहीं चूकते।
 

नई दिशाएं

उत्सुकता से, "ला एस्कुडेरिया" के नए युग के जन्म के लिए यह लेख लिखते समय, मैं साप्ताहिक न्यूज़वीक के प्रिंट संस्करण में अंतिम अंक पढ़ रहा था, जो 1933 से लगातार प्रकाशित हो रहा था। सामान्य आश्चर्य के लिए, न्यूज़कीक जितना महत्वपूर्ण एक प्रकाशन पारंपरिक तरीके से इसके गायब होने की घोषणा करता है, एक विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक प्रकाशन बनने के लिए, अब से इंटरनेट पर उपलब्ध है। क्या हम एक नए युग की शुरुआत देख रहे हैं जिसमें सभी प्रकार के प्रकाशन विशेष रूप से इंटरनेट पर किए जाएंगे? अमेरिकी घरेलू बाजार के लिए लगभग तीन मिलियन प्रतियों के अनुमानित प्रसार के साथ और इसके अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के लिए, बिक्री की कमी न्यूज़वीक के पुन: रूपांतरण का कारण नहीं लगती है। क्या ला एस्कुडेरिया मोटर प्रकाशनों के लिए संचार में एक नई शैली की आशा करता है?

 

लघु आगंतुक गाइड

कहाँ पे: मेस एसेन। ग्रुगापार्क, एसेन शहर, नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया। जर्मनी। कमो लेगर: - हवाई जहाज से, निकटतम हवाई अड्डा, डसेलडोर्फ - सड़क मार्ग से, एस्सेन कोलोन और डसेलडोर्फ के निकट है व्यवस्था करनेवाला: Siha कीमतें: व्यक्तिगत टिकट 16 यूरो (मोटर शो)। पार्किंग स्थल: मुख्य प्रवेश द्वार के बगल में, 8 यूरो में एसेन में कार्यक्रम: मोटर शो दिसंबर में टेक्नो क्लासिका, अप्रैल में।

 

 

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फोटोग्राफी | मारियो लगुना
वीडियो | डीआरटीजी

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