सैन फ्रांसिस्को में ट्रूको के साथ बोर्ड पर, १९०६

जब हम सैन फ्रांसिस्को, फिल्मों और कारों के बारे में बात करते हैं ... सबसे पहली बात जो दिमाग में आती है वह है डॉगज चार्जर और फोर्ड मस्टैंग फास्टबैक के बीच पौराणिक पीछा टेप पर स्टीव मैक्वीन 'बुलिट', 1968। "सिटी बाय द बे" की ढलानों पर कूदने वाली उन दो महान अमेरिकी स्पोर्ट्स कारों की छवि किसी भी फिल्म प्रशंसक और क्लासिक्स की रेटिना पर है ... हालांकि, और भी उत्सुक फिल्में हैं जिनमें सैन फ्रांसिस्को और कारें हाथ मिलाती हैं।

इसलिए आज, ला एस्कुडेरिया से, हम अतीत की यात्रा का प्रस्ताव करते हैं. ठीक है, एक क्लासिक कार पत्रिका होने के नाते ... हम दिन का अधिकांश समय उसी पर बिताते हैं, लेकिन आज हम और भी दूर के अतीत में जा रहे हैं। १९०६ तक कुछ भी कम नहीं; एक समय था जब ट्रैफिक जाम का कारण बनने वाली इतनी कारों को देखना अभी भी अकल्पनीय था। बल्कि, ये इतने अनोखे थे कि बच्चे उनके पीछे भागे जैसे कि वे "भविष्य के दर्शन" हों। घोड़ों द्वारा खींचे गए पिंजरे को एक आदिम "शहरी बस" के रूप में देखना अधिक सामान्य था; क्या चीजें बदल गई हैं ...

एक ट्रिप डाउन मार्केट स्ट्रीट

1906 सैन फ्रांसिस्को शहर के लिए जितना भयानक था उतना ही ऐतिहासिक वर्ष था: उसी वर्ष 18 अप्रैल को, 7'9 और 8'6 डिग्री की तीव्रता के भूकंप ने सैन एन्ड्रेस फॉल्ट को हिला दिया।. इसके विनाश के निशान ने लगभग 3.000 मृत और शहर की आबादी से अधिक - लगभग 400.000 निवासी - बेघर हो गए। सौभाग्य से, अमेरिकियों के जोरदार रवैये को पुनर्निर्माण के काम में लाया गया। तुम्हें पता है, अमेरिकी "संयुक्त हम खड़े".

अभी कुछ दिन पहले की निडर जोड़ी ब्रदर्स माइल्स -सिनेमैटोग्राफी के अग्रणी- डाउनटाउन सैन फ्रांसिस्को के दैनिक जीवन को फिल्माने के 13 मिनट के माध्यम से एकत्र किया गया। हालांकि सटीक तारीख पर अलग-अलग राय है, हम सबसे सटीक 14 अप्रैल को घातक भूकंप से सिर्फ 4 दिन पहले देने के इच्छुक हैं, क्योंकि इसे उपशीर्षक के साथ भी प्रचारित किया गया था। "आग से पहले बाजार की गली" -भूकंप के बाद लगी आग के संदर्भ में। वास्तव में, इस फिल्म और आपदा के ठीक बाद एक ही दृष्टिकोण से एक शॉट के बीच इस स्प्लिट-स्क्रीन तुलना को देखें:

फिल्म, के रूप में दिखाया गया है "ए ट्रिप डाउन मार्केट स्ट्रीट", शहर के प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक ट्राम में से एक के सामने से रिकॉर्ड किया गया एक दृश्य है, क्योंकि यह सैन फ्रांसिस्को फ़ेरी टर्मिनल की प्रसिद्ध इमारत की ओर जाता है, जिसकी घड़ी से हम जान सकते हैं कि रिकॉर्डिंग तीन बजे बीस बजे की गई थी दोपहर। और सावधान रहें, अगर हमने "इलेक्ट्रिक ट्राम" कहा है तो यह सिर्फ इसलिए नहीं है क्योंकि हम भाषा के साथ ईमानदार हैं ... अगर कोई वाहन है जिसने हमारा ध्यान खींचा है, तो यह लाठी वाली कार है - ताकि यात्री खड़े होकर खुद को पकड़ सकें - कुछ थोपने वाले पर्चों द्वारा खींचा गया ...

बल्क बनाने के लिए दोस्तों को कार से बुलाना

चलो, और अब व्यापार पर उतरते हैं: क्लासिक कारें। क्या आप जानते हैं कि कई कारें काफी आकर्षण का केंद्र होती हैं? वास्तव में, यह कई बार नहीं होता है कि हम बच्चों को एक कार का पीछा करते हुए देखते हैं जैसे कि यह एक अंतरिक्ष यान हो, यहां तक ​​कि अंत में एक विशेष रूप से "यूरिनिन" एक के पीछे बैठा दिखाई देता है। खैर, यह द्वारा समझाया गया है 1906 के आसपास उनमें से बहुत कम बहुतायत, सैन फ़्रांसिस्को जैसे समृद्ध और सशक्त कैलिफ़ोर्निया शहर के केंद्र में भी। खैर ... फिर भी, वे जरूरत से ज्यादा हैं क्योंकि वहां एक चाल है।

यदि आप ध्यान से रिकॉर्डिंग का पालन करते हैं, तो आप महसूस करते हैं कि कैमरे के सामने, कई बार ड्राइव करने वाली कारें हैं। वास्तव में कोई 10 क्षण तक प्रकट होता है! लेंस के सामने। और यह है कि माइल्स ब्रदर्स ने शहर की समृद्धि की एक छवि देने के लिए, कई लोगों को कारों के साथ बुलाया ताकि वे बार-बार ट्राम के सामने चल सकें जहां उन्होंने कैमरा लगाया था।

1906 में ऑटोमोबाइल एक अपेक्षाकृत हालिया आविष्कार था, जो औसत नागरिक के लिए बेहद महंगा था और अभी भी सड़कों पर देखने के लिए कुछ अजीब है, जहां घोड़े की खींची हुई गाड़ी अभी भी प्रचलित थी (यह फोर्ड टी के आने से 2 साल पहले थी)। हालाँकि, जो हाल ही में नहीं था, वह था भ्रामक विज्ञापन बनाने की छवि की शक्ति। दिन के अंत में, कार के पीछे बैठने वाले बच्चे की तरह, हम सभी के पास कुछ न कुछ अर्चिन होते हैं ...