मिगुएल सांचेज़
साठ के दशक के दौरान विपुल उत्तरी अमेरिकी संगीत उद्योग तथाकथित ब्रिटिश आक्रमण से प्रभावित था। बड़े पैमाने पर युवा दर्शकों को चकाचौंध करने में सक्षम नए समूहों का एक हिमस्खलन। वे सभी अंग्रेजी संगीत दृश्य से लेकिन कलाकारों की सहायक नदियाँ और ब्लूज़, रॉक और आर एंड बी की आवाज़ें। ब्लैक रूट संगीत। जिनके सुनने से संयुक्त राज्य अमेरिका में नस्लीय विवाद उत्पन्न हुए जबकि यूनाइटेड किंगडम में यह सिर्फ संगीत था। इस कारण से, द एनिमल्स या द यार्डबर्ड्स द्वारा उनकी स्वतंत्र और निष्पक्ष व्याख्या ने द बीटल्स या द रोलिंग स्टोन्स की बाद की उपस्थिति के लिए एक अगुआ के रूप में कार्य किया।
युनाइटेड किंगडम में सोनी बॉय विलियमसन या हॉवलिन वुल्फ द्वारा प्रस्तुत किए गए युवा श्वेत पुरुषों से बने बैंड। अब तक के सर्वश्रेष्ठ ब्लैक ब्लूज़मैन में से दो। जो अनजाने में एक संगीत क्रांति को जगा रहे थे जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका में ब्रिटिश समूह विजयी हुए थे। पचास के दशक के दौरान मोटरस्पोर्ट्स द्वारा अनुभव की जाने वाली कुछ समानताओं वाली एक प्रक्रिया। और यह है कि, डेट्रॉइट कार प्रेमियों के लिए सपनों का एक सच्चा कारखाना होने के बावजूद, छोटे ब्रिटिश रोडस्टर्स ने स्पोर्ट्स मॉडल के सेगमेंट में राष्ट्रीय वाहनों पर बढ़त बना ली।
छोटे, हल्के और मध्यम विस्थापन वाले इंजनों के साथ, ट्रायम्फ और नैश-हीली उत्तरी अमेरिकी जनता की मांग के विपरीत लग रहे थे। हालाँकि, यूरोपीय ठिकानों को सौंपे गए सैनिक उन्हें संयुक्त राज्य में ज्ञात कर रहे थे। इनमें से कई विदेशी मॉडलों में से एक को अपनी बाहों में लेकर लौट रहे हैं। इस तरह, शुद्ध जुबान ने ब्रिटिश रोडस्टर्स के लिए बुखार फैला दिया। एक ऐसा फैशन जिससे पोर्श 356 को भी फायदा हुआ अपने ही बड़े आश्चर्य के लिए जर्मन हाउस. इस प्रकार, यूरोपीय खेल मॉडलों के इस आक्रमण ने सभी शक्तिशाली डेट्रॉइट-आधारित निर्देशों को आश्चर्यचकित कर दिया।
ब्रिटिश आक्रमण के लिए अमेरिकी प्रतिक्रिया
वाहनों को कभी भी बड़ा और ड्राइव करने के लिए अधिक आरामदायक बनाने की दौड़ के बीच, यूरोप के हल्के और चिकने कन्वर्टिबल के आगमन ने अमेरिकी उद्योग को एक झटका दिया। बेशक, बिक्री से ज्यादा गर्व में। सच बोलना अच्छा है बड़े उत्पादन कोटा परिवार मॉडल में जा रहे थे युद्ध के बाद के आर्थिक विस्तारवाद के नए मध्यम वर्ग के नायक के लिए अभिप्रेत सेडान प्रकार। हालांकि, डेट्रॉइट में बड़े तीन - फोर्ड, क्रिसलर और जनरल मोटर्स - खेल के मैदान में खुद को पूछताछ करने के लिए बिल्कुल भी खुश नहीं थे।
बड़े ब्रांडों के खातों में बहुमत कभी नहीं, लेकिन कॉर्पोरेट छवि और प्रतिष्ठा के मामले में हमेशा आवश्यक होता है। इस प्रकार, 1953 में जनरल मोटर्स ने शेवरले कार्वेट C1 . की उपस्थिति के साथ एक साहसिक कदम उठाया. एक ओपन-टॉप स्पोर्ट्स कार जिसकी लंबाई केवल 4,25 मीटर है और एक फाइबरग्लास बॉडी है। विशिष्ट अमेरिकी V8s में तेज़ी से संक्रमण करने के लिए एक इन-लाइन छह के साथ पैदा हुआ, लेकिन फिर भी अपने स्वयं के लीग में ब्रिटिश रोडस्टर खेलने में सक्षम है। निस्संदेह डेट्रॉइट में जो कुछ किया जा रहा था उसके लिए एक कार असामान्य थी क्योंकि ब्रिटिश आक्रमण को रोकने के लिए यह आवश्यक था।
हालांकि, कार्वेट इस संबंध में अमेरिकी उद्योग द्वारा बनाया गया एकमात्र मॉडल नहीं था। इससे दूर, लोकप्रिय उद्योग कैसर मोटर्स ने 1953 में इसका प्रोटोटाइप पेश किया जो एक साल बाद इसकी सबसे प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार होगी। कैसर डारिन। XNUMX के दशक के उत्तरी अमेरिकी मोटरस्पोर्ट्स में सबसे दिलचस्प वाहनों में से एक, जिनमें से केवल 435 इकाइयाँ ही उत्पादित की गईं, जो अब वास्तविक संग्राहक वस्तुएँ हैं।
इसलिए, एक झांकने की संभावना काफी संक्षिप्त है। वास्तव में, स्पेन में कुछ प्रशंसक इसे केवल मलागा में ऑटोमोटिव संग्रहालय की स्थायी प्रदर्शनी में नहीं देख पाए हैं।
कैसर डारिन, अपनी प्रभावशाली बॉडीवर्क के तहत एक लोकप्रिय मॉडल
लेख के इस बिंदु पर, आप में से कई लोग कुछ यांत्रिक डेटा के लिए उत्सुक होंगे। हालाँकि, कैसर डारिन को ठीक से समझने के लिए, पहले उन मापदंडों को समझना चाहिए जो उनके जन्म और पतन को शामिल करते हैं। इसके जन्म के बारे में, बॉडीवर्क में केवल 988 किलो से अधिक के सेट को छोड़ने के लिए फाइबरग्लास का उपयोग अपने लिए बोलता है। जाहिर है, जैसे जीएम अपने कार्वेट के साथ कैसर डैरिन ब्रिटिश आक्रमण की प्रतिक्रिया थी. वास्तव में काफी प्रभावी, क्योंकि पहले महीनों के दौरान यह परिवर्तनीय अपेक्षा से अधिक ऑर्डर दर्ज करने के लिए आया था।
फिर भी, कार्वेट के कुछ महीनों बाद इसकी उपस्थिति ने कैसर डारिन के लिए मुश्किलें खड़ी कर दीं। शक्तिशाली जनरल मोटर्स की तुलना में कम रसद, कार्यशालाओं और डीलर नेटवर्क वाली कंपनी की सीमाओं में फंस गया। ऐसा ही है, यह 1 के विशाल कार्वेट C1953 और 1955 फोर्ड थंडरबर्ड से प्रतिस्पर्धा करने के लिए खड़ा नहीं हो सका. वास्तव में, 90bhp कैडिलैक में जन्मे V8 के लिए विलीज से मूल 300bhp इन-लाइन छह को भी हटाकर कैसर डैरिन को ठीक से स्थापित करने में कामयाब रहे। यूनिट नंबर 100 से पंजीकृत परिवर्तन, जिसके साथ इसे डिजाइन में एक विशिष्ट व्यक्तित्व और यांत्रिकी में शक्तिशाली प्रदान करने का प्रयास किया गया था।
कागज पर कुछ काफी हासिल किया। चूंकि स्लाइडिंग दरवाजों से सुसज्जित मोहक डिजाइन के लिए - वे चौड़े सामने के पंखों के नीचे छिपे हुए थे - कैस डारिन ने कुछ जोड़ा उत्कृष्ट फिनिश और एक सावधान लाइन जिसमें रोअरिंग ट्वेंटीज़ के दौरान मोटरस्पोर्ट पर लागू आर्ट डेको के विशिष्ट विवरण प्रतिध्वनित होते हैं। एक मॉडल के लिए काफी उपलब्धि जो वास्तव में लोकप्रिय हेनरी जे।
संयुक्त राज्य अमेरिका में कॉम्पैक्ट कारों के लिए एक अग्रणी, जिसे खरीदारों को आकर्षित करने के उद्देश्य से प्रस्तुत किया गया था, जो तरलता की कमी के कारण एक नई कार की तुलना में एक पुरानी कार खरीदने के बारे में अधिक सोचते थे। लोकप्रिय और सरल नींव जिस पर अप्रत्याशित तरीके से कैसर मोटर्स ने कन्वर्टिबल डिजाइन किया जिसके लिए इसे आज भी सबसे ज्यादा याद किया जाता है।
तस्वीरें: गुडिंग एंड कंपनी
PS जिस इकाई का उपयोग हमने इस लेख को स्पष्ट करने के लिए किया है, वह 28 जनवरी, 2021 को प्रस्तुत किया जाएगा गुडिंग एंड कंपनी सांता मोनिका नीलामी (कैलिफ़ोर्निया) के ढांचे के भीतर।
