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पैसे की परवाह कौन करता है? केनी ब्रैक और एड्रियन नेवी की फोर्ड GT40

[ड्रॉपकैप] एस [/ ड्रॉपकैप] यह पायलट के बारे में है केनी ब्रैक अग्रणी, खुली कब्र की ओर, a फोर्ड GT40 1965. उन लोगों के लिए जो इस घटना को नहीं जानते हैं, वे कहते हैं कि चित्र की दौड़ में से एक के अनुरूप हैं 2013 गुडवुड रिवाइवल. निश्चय ही यह गति का सर्वोत्तम पर्व है रेट्रो दुनिया के। यदि आप इसके बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो हमारे सहयोगी फ़्रांसिस्को कैरियन बताते हैं कि यह क्या है यहाँ विस्तार से.

लेकिन हम क्या थे: इस पौराणिक को चला रहे हैं फोर्ड GT40 mk1 कम शानदार नहीं, अपने तरीके से, केनी ब्रैक ...

गुडवुड रिवाइवल में फोर्ड जीटी40 और केनी ब्रैक

बेशक, पराक्रमी की विशाल ब्रिटिश संपत्ति में बहुत प्रसिद्ध दौड़ लॉर्ड मार्च वे हमेशा अपने प्रतिभागियों की महानता के लिए जाने जाते हैं; दोनों मानव भाग के संबंध में (मोटरस्पोर्ट के महान आंकड़े और कल और आज के कई बेहतरीन ड्राइवर) और साथ ही इसके पावरट्रेन के ग्लैमर के संबंध में।

दर्जनों अल्ट्रा-प्राइस क्लासिक्स (हम लाखों यूरो के बारे में बात कर रहे हैं) जैसे कि शेल्बी कोबरा, एस्टन मार्टिन DB4 जीटी या कई से अधिक फेरारी 250 जीटीओ वे एक दूसरे के खिलाफ 'अपनी पीठ को मापते हैं' और बिना किसी चिंतन या रियायत के सीमा तक ले जाया जाता है। यह शुद्ध जादू है।

लेकिन क्या बारे में केनी ब्रैक, इसके साथ ही फोर्ड GT40 '65, और गीले में ... यह पहले से ही एक अलग लीग है। उस कैलिबर के पहियों और लगातार एक्वाप्लानिंग के साथ उस तरह की मशीन का अधिकतम लाभ उठाने का साहस सबसे प्रशंसा के पात्र हो सकते हैं। लेकिन क्या आप कार के मूल्य पर ध्यान नहीं देते?, वे दौड़ के बाद साक्षात्कार में उससे पूछते हैं, जो मैं आपको अद्भुत ऑनबोर्ड वीडियो के तहत छोड़ देता हूं।

[उद्धरण] »नहीं, बिल्कुल नहीं। यह घोड़े की सवारी करने या बैल के साथ व्यवहार करने जैसा है। यदि तुम उससे डरते हो तो वह तुम्हें मार डालेगा। लेकिन अगर आप इसे सींग से और दृढ़ संकल्प के साथ लेते हैं, तो आप स्थिति को संभाल लेंगे »।

अब इसके बारे में सोचें: क्या आप इस तरह के एक अदम्य राक्षस को एक केंद्रीय इंजन और लगभग 500 एचपी के साथ, बारिश में, समय से पहियों के साथ, पूरे जोर से ड्राइव करने में सक्षम होंगे ... और अधिक जानने के लिए इसकी कीमत लगभग 4 मिलियन यूरो है... और वह भी के स्वामित्व में है एड्रियन न्यूये?

मैंने कहा, आंखों और कानों के लिए खुशी। धन्यवाद केनी!, के लिए ... उनका होना इस्पात का और हमें ये चित्र दें!

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तुम क्या सोचते हो?

द्वारा लिखित अलेक्जेंडर पालोमोpal

करोड़पति होना और दुनिया में सभी कार खरीदना मुश्किल लग रहा था, इसलिए मोटर जर्नलिस्ट बनना और उन्हें मुफ्त में चलाना ज्यादा मूर्त लग रहा था ... साथ ही रोमांटिक भी। मेरी सबसे बड़ी जीत कई दृष्टिकोणों से कारों के लिए खुद को समर्पित करने में सक्षम रही है: पत्रकारिता, आयोजनों का संगठन और व्यावसायिक प्रशिक्षण। मैं अपने काम के जीवन से प्यार करता हूँ!

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