in

विशिष्ट रेट्रोक्लासिका, सही रास्ते पर?

१३ से १५ जून के सप्ताहांत में, हमने के पहले संस्करण में भाग लिया एक्सक्लूसिव रेट्रोक्लासिक, ऑटोमोबाइल और रेलवे मेला। यह मेला मैड्रिड के पुराने डेलिसियास स्टेशन में स्थित सुंदर रेलवे संग्रहालय में हुआ, जिसे कार्लोस एबेलन की टीम द्वारा इस प्रकार की मशीनरी के सच्चे अभयारण्य के रूप में और एक बहुउद्देश्यीय स्थान के रूप में संरक्षित किया गया है जहां उन्हें सामान्य रूप से किया जाता है। समय-समय पर, विभिन्न पहल .

इनमें से सबसे प्रसिद्ध आकर्षक है मोटर बाजार, सभी प्रकार की वस्तुओं की बिक्री के लिए समर्पित विंटेज विस्तार, लाइव संगीत और रेस्तरां पर ध्यान देने के एक नामुमकिन माहौल में। मोटर मार्केट में प्रवेश निःशुल्क है, जबकि रेट्रोक्लासिका के मामले में आपको 8 यूरो का भुगतान करना पड़ता था, हालांकि यह ध्यान देने योग्य है कि इस राशि का एक महत्वपूर्ण हिस्सा चैरिटी के साथ-साथ राज्य के खजाने में जाएगा। दूसरी ओर, जब संग्रहालय के अंदर कोई मेले नहीं होते हैं, तो सामान्य प्रवेश की कीमत छह यूरो है।

जो कहा गया है, उससे आप शायद पहले ही अनुमान लगा चुके हैं कि में एक मेले का विचार ट्रेन संग्रहालय यह मुझे शानदार लगता है। हेक, उनके पास XNUMX के दशक की कैफेटेरिया कार भी है! यह जगह एक वास्तविक अतीत और एक अतुलनीय सेटिंग है जिसमें पुराने वाहनों को उजागर करना है, इसलिए मुझे बहुत उम्मीद है कि एक दूसरा संस्करण आयोजित किया जाएगा (यदि समान प्रदर्शकों के लिए कीमतों के साथ संभव हो, तो बम क्या थे!)

मैं रेट्रोक्लासिक
किसी को भी विंटेज कैफेटेरिया कार में ड्रिंक चाहिए?

हालांकि, और मेरी विनम्र राय में, रेट्रोक्लासिका आयोजकों को पहले से उल्लिखित अन्य पहलों से एक उदाहरण लेना होगा और विस्तार पर अधिक ध्यान देना होगा। अतुलनीय गिलर्मो ने पहले ही यह कह दिया था, कि चूंकि यह पहला प्रयास था, इसलिए वे उन्हें हर जगह मारने जा रहे थे ... मैं इससे कम का दिखावा नहीं करता; मैं किए गए प्रयास को पहचानता हूं, लेकिन यहां से, मेले के बारे में बताने के बजाय, मैं अपनी रेत के छोटे से दाने को एक शौक में योगदान करने के लिए थोड़ी रचनात्मक आलोचना करूंगा, जिसे हम सभी दिन-ब-दिन बनाते हैं।

हम क्या करना चाहते हैं?

तो यहाँ हम चलते हैं: सबसे पहले, मुझे ऐसा लगता है कि एक्सपोजर वेल्थ के लिए लाभप्रदता का त्याग करने की प्रारंभिक इच्छा ने उन सभी फलों को पैदा नहीं किया है जिनकी आशा की गई थी। रेलवे संग्रहालय बहुत बड़ा नहीं है और सबसे बढ़कर, यह सभी प्रकार के लोगों द्वारा दौरा किया जाता है, इसलिए मुझे लगता है कि कारों का एक नमूना सुनिश्चित करना आवश्यक है जो भविष्य के संस्करणों के लिए इसकी प्रतिष्ठा को कम करेगा। इसके साथ मेरा मतलब यह नहीं है कि यह बुरा था, अगर नहीं तो यह बेहतर हो सकता था और, सबसे बढ़कर, बेहतर ढंग से प्रस्तुत किया जाए।

ईमानदारी से, एक प्रशंसक के रूप में मैंने एक दर्जन से अधिक ऐसी चीजें नहीं देखीं, जिनसे मुझे आश्चर्य हुआ; विशेष रूप से, एक ऑस्टिन स्पेशल वैन, एक अल्फा-रोमियो डुएटो, एक फिएट मोरेटी, एक अल्फा गिउलिएटा सैलून, एक एमजी जे 2, एक कैडिलैक एल्डोरैडो और दूसरी श्रृंखला शेवरलेट इम्पाला और कार्वेट, अन्य।

मैं रेट्रोक्लासिक
फ्लर्टी ऑस्टिन स्पेशल वैन

अविश्वसनीय संग्रहालय देखने आए परिवारों के बारे में, मुझे लगता है कि, हालांकि प्रदर्शनी विविध थी, वे मोटरस्पोर्ट के इतिहास के अधिक प्रभावी प्रतिनिधित्व के लायक हैं ताकि वे इसके विकास का सटीक विचार प्राप्त कर सकें। प्रत्येक मॉडल के महत्व के विस्तृत विवरण के साथ कुछ पोस्टरों ने मदद की होगी, साथ ही कुछ प्रकाश व्यवस्था जो इसे बढ़ाने में योगदान देगी। इसके अलावा, कि वाहन सही स्थिति में थे, चाहे वह 600 हो या हिस्पैनिक।

शनिवार को एक लैटिन संगीत की जोड़ी ने उपयुक्त जैज़ और साल्सा गीतों की तुलना में कुछ अधिक बजाए, जो बेदाग ट्रेनों की प्रशंसा करने वालों को प्रसन्न करते थे। साथ ही उन लोगों में से जिन्होंने पुरानी कारों को देखा, हालांकि कुछ मामलों में शायद पहले से ही उल्लेखित प्रकाश की कमी के कारण पूरी तरह से फिर से बनाने में सक्षम नहीं थे क्योंकि उन्होंने अभी भी मुहर लगाई थी कि बुधवार और गुरुवार की दोपहर के तूफान ने उन्हें छोड़ दिया था।

वे दो दिनों से कवर में थे... उन्हें किसी ने साफ क्यों नहीं किया? कार्वेट को गंदगी से भरे हुड के साथ देखकर मेरी आत्मा को छू गया; और सच कहूं तो मुझे लगता है कि यह बिना किसी बहाने के है।

शीर्षक
[su_youtube_advanced https = »हाँ» url = 'https: //youtube.com/watch? v = Xg2NZ230oVo']
1- पुलिस सीट 1400, फिएट मोरेटी और अल्फा-रोमियो गिउलिट्टा, गोधूलि में
2- रविवार की दोपहर को प्रदर्शनी का हिस्सा

शैतानी विवरण

रेट्रोक्लासिक इसने या तो पारखी या अपवित्र को नहीं भरा, इसलिए अंत में, विभिन्न मीडिया द्वारा प्रसारित होने के बावजूद, सप्ताहांत के दौरान जनता की आमद विवेकपूर्ण थी। यह संभव है कि यह समस्या थी: यह मेला किसके लिए था? आपको एक छोर या दूसरे छोर की ओर बढ़ना होगा, लेकिन दो पानी के बीच तैरना नहीं होगा। किसी भी मामले में, मुझे नहीं लगता कि न तो प्रशंसक और न ही परिवार रेलवे संग्रहालय में एक गंदे और गंदे फिएट मोरेटी का आनंद लेने के लिए जाते हैं जो शायद ही कभी देखा जाता है। मुझे विश्वास है कि यह साइट नहीं है।

संक्षेप में, यदि पैसा एक महत्वपूर्ण कारक नहीं है, तो मैं क्या करूँगा वहाँ पुराने वाहनों की एक सुंदर प्रदर्शनी होगी जो आगंतुक को उनके मुंह से खुला छोड़ देगी और इससे उन्हें मोटर रेसिंग के विकास का एक सामान्य विचार मिलेगा। त्रुटिहीन नमूनों के माध्यम से उपयुक्त तरीके से प्रस्तुत किया गया है। इस अर्थ में, मुझे लगता है मैड्रिड मोटर दिन यह एक अच्छा संदर्भ है जिससे एक उदाहरण लिया जा सकता है; मोटर मार्केट की तरह जिसका हमने शुरुआत में उल्लेख किया था, यह सावधानी से किया गया एक उत्कृष्ट कार्य है।

ऐसे लोग होंगे जो सोचते हैं कि चूंकि मैं बहुत चालाक हूं, मैं काम पर क्यों नहीं उतरता ... और मैं कहता हूं कि हमें इतिहासकारों की भी जरूरत है, यहां तक ​​​​कि उनकी सभी अपूर्णताओं के साथ भी।

तुम क्या सोचते हो?

जेवियर रोमागोसा

द्वारा लिखित जेवियर रोमागोसा

मेरा नाम जेवियर रोमागोसा है। मेरे पिता को हमेशा ऐतिहासिक वाहनों का शौक रहा है और क्लासिक कारों और मोटरसाइकिलों के बीच बड़े होने के दौरान मुझे उनका शौक विरासत में मिला है। मैंने पत्रकारिता की पढ़ाई की है और अब भी कर रहा हूं क्योंकि मैं एक विश्वविद्यालय का प्रोफेसर बनना चाहता हूं और दुनिया को बदलना चाहता हूं ... और देखें

टिप्पणियाँ

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

50.6kप्रशंसक
1.7kफ़ॉलोअर्स
2.4kफ़ॉलोअर्स
3.2kफ़ॉलोअर्स