यह कैलेंडर पर एक क्लासिक है और प्रशंसक उसी के अनुसार प्रतिक्रिया देते हैं। और यह है कि वे थे हजारों लोग जिन्होंने बार्सिलोना-सिटजेस रैली 2023 के कारवां का आनंद लिया, जो अभी भी कलेक्टर कारों में रुचि का सबसे अच्छा सबूत है, जगाना जारी है। बार्सिलोना में प्लाजा संत जाउम से, प्रारंभिक बिंदु, सिटजेस में ला फ्रागाटा में समुद्र के द्वारा आगमन तक, प्रतिभागियों को पूरे मार्ग में मौजूद बड़े दर्शकों का स्नेह प्राप्त हुआ।
उन कस्बों में जहां से होकर रैली हुई, जैसे L'Hospitalet de Llobregat, Cornella, Sant Boi, Viladecans, Gavà और Castelldefels, उन्होंने उत्साह के साथ कड़ी मेहनत करने वाले क्लासिक्स का भी स्वागत किया। साल में एक बार और कुछ घंटों के लिए, सड़कें समय में एक सदी पीछे चली जाती हैं एक अनोखे शो में।
हम हार्डी क्लासिक्स के बारे में पूरे इरादे से बात कर रहे थे, 91 पंजीकृत वाहनों के कारण, 44 से कम नहीं पहुंचे या एक सदी से अधिक पुराने। इसका कारण यह है कि, के इतिहास में पहली बार बार्सिलोना-सिटगेस, भाग लेने वाले वाहनों की औसत आयु 100 वर्ष से अधिक है. कारवां 78 कारों, 13 मोटरसाइकिलों, दो ट्रकों - एक डिलीवरी और एक फायर ट्रक - और एक बस से बना था।
कंटेम्परेरी ड्रेस्ड
बेशक कर्मचारियों को उनके वाहन के समय से तैयार किया गया था, जैसा कि 1959 में परीक्षण के पहले संस्करण के बाद से हुआ है। तभी वे एलिगेंस अवार्ड्स में से एक को जीतना चुन सकते हैं। पंजीकृत लोग बार्सिलोना सिटी हॉल में इस उद्देश्य के लिए स्थापित एक जगह में जूरी के सामने अपनी बारी का धैर्यपूर्वक इंतजार कर रहे थे।
कहा कि जूरी की रचना, अन्य संस्करणों की तरह, द्वारा की गई है जेम्स मेनकेस, प्रतिष्ठित मेनकेस कॉस्ट्यूम स्टोर के प्रबंधक, जिसमें कई प्रतिभागी शामिल होते हैं; एमिलियाना लोपेज़, हाउते कॉउचर और ब्राइडल गाउन के डिजाइनर, और थायस रोचा, फैशन विशेषज्ञ।
यह ध्यान देने योग्य है बार्सिलोना-सिटजेस में बड़ी संख्या में नए प्रतिभागी, क्योंकि 15 कारों और 4 मोटरसाइकिलों ने पहली बार परीक्षण की खोज की थी। रैली में भाग लेने वाले 91 वाहन इबेरियन प्रायद्वीप-एलिकैंटे, बार्सिलोना, कैस्टेलॉन, कॉर्डोबा, गेरोना, बेलिएरिक द्वीप समूह, ला रियोजा, लेरिडा, मैड्रिड, सेगोविया, सेविले, टैरागोना और विज्काया- से आए थे, लेकिन बेल्जियम, फ्रांस, इटली और यूनाइटेड किंगडम जैसे देशों से भी।
एक मांग मार्ग
सुबह साढ़े दस बजे प्रतिभागियों को छोड़ा गया। ज़ेवियर कॉनिक के डेकॉविल वोइट्यूरेले और अल्बर्ट वर्जिली के टेरोट ओटी के नेतृत्व में. आगे, 46 किलोमीटर कि किसी भी मौजूदा कार के लिए पैदल चलना बंद नहीं होगा, लेकिन बार्सिलोना-सिटजेस 2023 रैली के सौ वर्षीय धावकों के लिए यह काफी चुनौती भरा था। और यह है कि, जैसा कि एक सदी पहले हुआ था, इन वाहनों में से किसी एक के साथ सड़क पर कोई भी सैर रोमांच का पर्याय है।
अब सड़कों की स्थिति के कारण नहीं, बल्कि उन यांत्रिक विफलताओं के कारण, जो आमतौर पर मामूली होती हैं, जो हमें मार्ग पर मार सकती हैं। आइए इसे न भूलें, किसी भी पुरस्कार के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, वाहन अपने स्वयं के साधन से पार्स फर्मे तक पहुंचा होगा फ्रिगेट में RACC अनुरोध तब आया जब कई प्रतिभागियों में ये समस्याएँ हुईं, आम तौर पर उन मालिकों को सहायता प्रदान करने के लिए जो उनके यांत्रिकी को अच्छी तरह से जानते हैं।
अंत में, और आगे की खबर के बिना, प्रतिभागी लगभग 12:15 बजे सिटजेस पहुंचे।, लक्ष्य की ओर नगर पालिका की भीड़भाड़ वाली सड़कों का भ्रमण करना।
2023 बार्सिलोना-सिट्ज रैली में सम्मानित
L'illa Diagonal में शनिवार को दिन के दौरान जूरी के विचार-विमर्श के बाद, विभिन्न श्रेणियों के विजेताओं की सूची निम्नलिखित है:
लालित्य पुरस्कार | ||
1 | #64 | जोर्डी रिकार्डो पलाऊ |
2 | #20 | चारो गार्सिया सिल्गो |
3 | #23 | एंटोनियो रुइज |
4 | #75 | जोसेप मैनेल रेयेस |
5 | #26 | सल्वाडोर हेरांडिज़ |
मोटरसाइकिल लालित्य पुरस्कार | ||
#11 | एमिलियो लिंकन | |
जेम्मा टोस्कस मेमोरी अवार्ड | ||
#17 | क्रिस्टीना गरिगा | |
बच्चों का लालित्य पुरस्कार | ||
#77 | लियाम रेयेस |
अगला, हम साथ जारी रखते हैं कार और मोटरसाइकिल पुरस्कार.
उनके निर्माण की तिथि के अनुसार सबसे उत्कृष्ट ऑटोमोबाइल | |||
समूह I (1908 तक) | |||
1 | #6 | सीजर पौ एलेंटॉर्न | 16 का पैनहार्ड एट लेवासोर टी 1907 |
2 | #4 | सल्वाडोर बर्गेंगर | डार्रैक, 1905 |
3 | #7 | जोस ओरिओल्स | वॉल्स्ले सिडलेट, 1908 |
समूह II (1909 और 1914 के बीच) | |||
1 | #10 | इलियान फूगुएरे | 1911 से प्यूज़ो |
2 | #14 | एंटोनियो कैस्टिलो क्वाइल्स | 1912 फोर्ड टी स्पीडस्टर |
3 | #18 | रोजर ऑसेल | 1914 फोर्ड टी |
समूह III (1915 और 1920 के बीच) | |||
1 | #22 | एनरिक गोमेज़ | 55 कैडिलैक रोडस्टर वी1917 |
2 | #24 | जोसेप प्रैट रुसिनोल | 1918 रेनॉल्ट ईयू |
3 | #26 | सल्वाडोर हेरांडिज़ | 1919 का रोशेट श्नाइडर टॉरपीडो |
समूह IV (1921 और 1928 के बीच) | |||
1 | #42 | एंटोनियो सिल्वा | 1923 पैकार्ड आठ लिमोसिन |
2 | #61 | जीसस सिल्वा | 1926 डारमोंट स्पेशल |
3 | #68 | जोर्डी रिकार्डो पलाऊ | 1927 का रोल्स-रॉयस फैंटम I |
सबसे अच्छी मोटरसाइकिलें | |||
1 | #1 | अल्बर्ट वर्जिली | 1928 ओटी आतंक |
2 | #3 | जोसेप जेन गुइलेरा | 250 का नेप्च्यून 1936 |
3 | #6 | डेविड गोमेज़ कैरियन | नॉर्टन ES2 |
अन्त में, अन्य संस्थाओं से पुरस्कार जैसे कि क्लासिक मोटर क्लब डेल बैगेस, RACC या कैटलन फेडरेशन ऑफ कॉटक्स एंटिक्स।
सबसे पुरानी कार के लिए बैजेस क्लासिक मोटर क्लब अवार्ड | ||
#1 | जेवियर डी कोनिक | 1898 का डेकॉविल वोइट्यूरेल |
#2 | एलेक्सिस ललवेरिया | Fisson Tonneau 8HP 3L 1898 से |
सबसे द्योतक कार के लिए कैटलन फेडरेशन ऑफ कॉटक्स एंटिक्स अवार्ड | ||
#44 | राल्फ बंगर | 1923 रोल्स-रॉयस ट्वेंटी |
सबसे कम उम्र के प्रतिभागी के लिए RACC पुरस्कार | ||
#58 | जैम विला | |
"फ्रेंड्स ऑफ़ वेटरन कार्स" पुरस्कार | ||
राउल अरंडा |
चक्र का अंत
पुरस्कार समारोह के दौरान, फोमेंट डी सिटजेस की अध्यक्ष मारिया मारिन - Sitges और बार्सिलोना के टाउन हॉल के सहयोग से परीक्षण की आयोजन इकाई-, घोषणा की कि वह रैली के शीर्ष पर अपना पद छोड़ रहे हैं. "मेरा मानना है कि 10 साल बाद किसी के लिए नए विचारों के साथ आने का समय आ गया है", अभी भी राष्ट्रपति का तर्क दिया।
तो, इस बार्सिलोना-Sitges अंतर्राष्ट्रीय विंटेज कार रैली यह 2024 में एक नया चरण शुरू करेगा। यह निश्चित रूप से उतना ही सफल होगा जितना कि मारिया मारिन अभिनीत, जिसे केवल पिछले दशक में किए गए कार्यों के लिए धन्यवाद दिया जा सकता है।
2023 बार्सिलोना-सिट्ज रैली की फोटो गैलरी
गेबी एसोनो द्वारा तस्वीरें /सिटजेस डेवलपमेंट, राउल अरंडा/फेवा, एंटोनियो सिल्वा y पैको कैरियन