जेवियर रोमागोसा
अस्तुरियन राजधानी के स्पोर्ट्स पैलेस में, 20 वां अंतर्राष्ट्रीय क्लासिक वाहन शो "स्यूदाद डी ओविएडो" 21 और 17 सितंबर को हुआ।
क्लासिक मोटर के ओवेटेंस एसोसिएशन द्वारा आयोजित, इस कार्यक्रम में हजारों प्रशंसकों ने भाग लिया, जिन्होंने इस संस्करण में प्रवेश मूल्य को घटाकर 6 यूरो कर दिया, जबकि 16 से कम और 75 से अधिक लोगों ने मुफ्त में पास किया।
पवेलियन के भीतर कुल 76 स्टैंडों ने अपना कब्जा जमाया। इनमें क्लासिक और पुरानी मोटरसाइकिलों के लिए स्पेयर पार्ट्स के अलावा, आप हमारे शौक से संबंधित कई अन्य वस्तुएं भी पा सकते हैं।
इसी तरह, यह देखने के लिए उत्सुक था कि जनता के बीच सभी उम्र के लोग थे, कुछ ऐसा जो वर्तमान के बच्चों को इस प्रकार के वाहन के भविष्य के प्रशंसक बनने के लिए प्रोत्साहित करेगा।
प्रदर्शनी क्लासिक्स और बिक्री के लिए दोनों में, अमेरिकी कारें हमेशा मायने रखती हैं अस्तुरियन प्रतियोगिता में।
इस प्रकार, इस संस्करण में आगंतुक को कठिन-से-देखने वाली इकाइयों पर विचार करने का अवसर मिला, जैसे कि 1958 से एक त्रुटिहीन एडसेल पेसर या 50 के दशक के कई ब्यूक्स।
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पेड्रो सेरा का 600
प्रदर्शनी खंड में, सीट ६०० से प्राप्त दो उदाहरण और पेड्रो सेरा द्वारा तैयार किए गए थे। स्पोर्ट पुलमैन प्रोटोटाइप कूप और एक कार्वर रोडस्टर बहुत कम इकाइयों में बनाया गया है।
दोनों नमूनों के आगे, कुछ जीवित सीता 400 सीएच वैन में से एक। प्रदर्शन पर एक अन्य प्रोटोटाइप 4 का मत्रा मुरेना 4 × 1981 था, जो अद्वितीय और वर्तमान में बहाली के अधीन है।
यह सब एक साथ पेशेवरों के स्टैंड के साथ। उनमें से, सबसे बड़े समूह के साथ लोकप्रिय क्लासिक्स के लिए स्पेयर पार्ट्स बेचने वाले थे, सीट की प्रधानता के साथ।
दूसरी ओर, फ्रांसीसी विशेषज्ञ सर्ज गोंथियर गैलिक मॉडल के लिए सहायक उपकरण और स्पेयर पार्ट्स के साथ आए थे। इसलिए, Peugeot 203 हेडलाइट, Renault Frégate इंस्ट्रूमेंट पैनल या Simca Huit टेललाइट खरीदने के लिए आदर्श स्थान।
किसी भी मामले में, अधिकांश स्पेयर पार्ट्स पेशेवरों के पास सबसे लोकप्रिय स्पेनिश क्लासिक्स के लिए सामग्री थी।
यानी '60 और 70' के दशक में बनने वालों में से। और ऑस्टिन-मॉरिस-मिनी, सिट्रोएन, रेनॉल्ट, सीट और सिम्का ब्रांडों से संबंधित हैं।
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लोकप्रिय और अधिक
इसी तरह, बाड़े के माध्यम से दौरे के दौरान, कोई भी प्रदर्शन पर विभिन्न कारों में आ सकता है।
यह 1958 में पंजीकृत सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत का मामला था, या 3.0 से बीएमडब्ल्यू 1976 सीएसएल अल्पना उत्कृष्ट स्थिति में था, जो बिक्री के बिना विस्तार से देखना दिलचस्प था।
इसके अलावा, सार्वजनिक संबोधन प्रणाली ने विभिन्न सांद्रता के आगमन की चेतावनी दी, फोर्ड मस्टैंग, सिट्रोएन ट्रैक्शन अवंत, AUTHI, रेनॉल्ट सुपरसिंको जीटी टर्बो और वोक्सवैगन गोल्फ II, और रविवार को लोकप्रिय क्लासिक्स के पारंपरिक जंबल को क्रमशः समर्पित किया गया।
सभी प्रकार के संग्रहणीय वाहनों के 1:43 पैमाने के लघुचित्र लाजिमी हैं। या पुरानी पत्रिकाएं, यहां तक कि डेनियल के रुख पर भरोसा करते हुए, उनके लैपटॉप पर एक क्लिक के बाद - आपके पसंदीदा मॉडल के परीक्षण के साथ पुरानी पत्रिका की पेशकश की संभावना के साथ।
पहले से ही बिक्री के लिए क्लासिक्स के अंदर प्रदर्शित किया गया था, उदाहरण के लिए, 308 फेरारी 4 जीटीबी 1976 था, जिसके मालिक ने € 35.000 के लिए कहा था।
या € 911 के लिए 1976 पोर्श 36.500 एस टार्गा, € 1938 के लिए 25.500 कैडिलैक लासेल कूप और € 1957 के लिए 33.500 फोर्ड थंडरबर्ड।
प्यूज़ो 205 जीटीआई, वोक्सवैगन गोल्फ II और अल्फा रोमियो स्पाइडर 2.0 क्वाड्रिफोग्लियो वर्डे जैसे शुरुआती "युवाओं" को भूले बिना। उत्तरार्द्ध, 1987 से और 43.000 किमी के साथ, € 10.000 भुगतान के साथ एक नया मालिक था।
बिक्री स्थान
साथ ही, बाहरी क्षेत्र ने मालिकों को बदलने के इच्छुक लगभग तीस क्लासिक्स का भी प्रदर्शन किया। कुछ सीट 600 से पूर्व-संकट कीमतों पर बीएमडब्ल्यू 635 तक।
और वे लोकप्रिय मॉडल जिन्हें मूल देखना मुश्किल है और अच्छी स्थिति में, जैसे 1200 सीट 1977 स्पोर्ट € 5.500 के लिए। और एक रेनॉल्ट सेवन असाधारण स्थिति में, 42.000 किमी के साथ और जिसके मालिक ने € 1.990 के लिए कहा।
अंत में, हमारे जैसे प्रशंसकों से बने संगठन द्वारा किए गए प्रयास पर ध्यान दें। उनके और पेशेवरों के लिए धन्यवाद जिन्होंने अपना स्टैंड तैयार किया, उत्साही और आम जनता के लिए ऑस्टुरियन कार्यक्रम का आनंद लेना संभव था।
* प्रेस विज्ञप्ति के माध्यम से तैयार की गई जानकारी
