एस्कुडेरिया
पाठ और तस्वीरें: एक्सपोमोटर / क्लासिकमैड्रिड
पीएसए ग्रुप का लग्जरी ब्रांड इस साल मौजूद रहेगा कक्षा में क्लासिकमैड्रिड उस मॉडल के जन्म के 55 साल पूरे होने का जश्न मनाने के लिए जिसने इसे अपना नाम दिया है: सिट्रोएन डीएस «टिबुरॉन»। 2014 से एक निर्माता के रूप में अपनी पहचान के साथ, वाहनों की अपनी रेंज के साथ, डीएस ऑटोमोबाइल्स डिजाइन, प्रौद्योगिकी और शोधन में एक बेंचमार्क है। "फ्रांसीसी तरीका।"
मूल Citroën DS यह विश्व ऑटोमोटिव में एक मील का पत्थर था, जो अपने पूर्ववर्ती, अभिनव सिट्रोएन 11 से भी आगे था। एक वायुगतिकीय शरीर के साथ - और अपने समय में बहुत भविष्यवादी - पानी की आधा बूंद की तरह आकार, फ्लैमिनियो बर्टोनी का काम, इसका एक अद्वितीय व्यक्तित्व था .. लेकिन और भी बहुत कुछ था: इसने नवीन मूल तकनीकों को संयोजित किया, जैसे कि फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइड्रोन्यूमेटिक सस्पेंशन और पावर स्टीयरिंग और ब्रेक। एक संचरण सुरंग के बिना केबिन, एक फ्लैट फर्श और बहुत सी जगह की अनुमति देता है, जो कि इसके समय में वर्णित है "पीछे के यात्रियों के लिए एक लाउंज।"
इसकी सफलता बहुत बड़ी थी: उत्पादन में पूरे दो दशक और दुनिया भर में डेढ़ लाख से अधिक इकाइयाँ बिकीं। यह करिश्माई जनरल डी गॉल द्वारा फ्रांसीसी गणराज्य के अपने विभिन्न राष्ट्रपतियों के दौरान इसे चलाने के लिए चुनी गई कार थी; और जिसने उसे मुक्त किया - इसकी चर ऊंचाई निलंबन के लिए धन्यवाद - एक आतंकवादी हमले से, सपाट टायरों से बचकर। और उन्होंने अपने उत्कृष्ट कर्षण, मोंटे कार्लो और यूरोपीय रैली चैम्पियनशिप जैसी रैलियों को जीतने के लिए एक अप्रत्याशित खेल रिकॉर्ड भी जमा किया।
Citroën DS: बढ़ रहा है, हर तरह से
मूल 1955 जुड़वां हेडलाइट मॉडल को 1968 में रॉबर्ट ओप्रॉन द्वारा नए दोहरे पते योग्य हेडलाइट पंखों के साथ अद्यतन किया गया था। और यह अपने विस्थापन और शक्ति और इसकी मूल जलवायवीय प्रणाली को भी उत्तरोत्तर बढ़ा रहा था। हालांकि स्टेशन वैगन-प्रकार के संस्करण और यहां तक कि कन्वर्टिबल भी थे - बॉडी बिल्डर चैप्रोन द्वारा बनाए गए - चार दरवाजे वाला सैलून जनता के साथ सबसे लोकप्रिय था। नवीनतम और सबसे शानदार संस्करण यह DS23 पलास था, में प्रदर्शित किया जाएगा कि क्लासिक मैड्रिड।
इसके आगे, यह सबसे आधुनिक DS7 E-Tense Hybrid 4 × 4 पहनेगी, जो कि नए DS ऑटोमोबाइल्स का फ्लैगशिप है। अपने हाउते कॉउचर इंटीरियर और बाहरी डिजाइन के अलावा, विलासिता और आराम के विवरण से भरा, यह 300 वीं सदी की उच्च तकनीक भी प्रदान करता है, जैसे कि इसका पावरट्रेन, एक टर्बो गैसोलीन इंजन और दो इलेक्ट्रिक इंजन, जो 58 एचपी की शक्ति और ऑल-व्हील प्राप्त करते हैं। चलाना। इसकी फॉर्मूला ई चैंपियन टीम में विकसित एक ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली है और 0 किमी तक विद्युत स्वायत्तता है। और महज 100 सेकेंड में 5,9 से XNUMX किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।
एक नया ब्रांड, दूसरी ओर, एक महान इतिहास का दावा कर सकता है।
क्लासिक मैड्रिड 2020, इंटरनेशनल क्लासिक व्हीकल शो, 21 फरवरी से 23 फरवरी तक कासा डी कैम्पो ग्लास पवेलियन में आयोजित किया जाएगा और स्पेन में क्लासिक मोटर सेगमेंट में मुख्य कंपनियों और पेशेवरों को एक साथ लाएगा। ClassicMadrid का आयोजन कंपनी एक्सपो मोटर इवेंट्स द्वारा किया जाता है और इसमें बीमा ब्रोकरेज Zalba Caldú का प्रायोजन और स्पैनिश फेडरेशन ऑफ़ ओल्ड व्हीकल्स -FEVA, मैड्रिड डेस्टिनो, Iberia और Renfe का सहयोग है।
अधिक जानकारी और अग्रिम बिक्री पर www.salonclassicmadrid.com
