मिगुएल सांचेज़
हममें से जिन लोगों को पहाड़ों में टहलने की आदत होती है, वे अप्रत्याशित चीजें खोजने के आदी होते हैं। हम पहले ही कह चुके हैं। और नहीं, हम केवल जंगली सूअरों के झुंड में भागने की बात नहीं कर रहे हैं, कुछ अनजान शिकारी या एक प्रबुद्ध व्यक्ति 3.000 मीटर ऊंचे पत्थर पर ध्यान कर रहे हैं, जो सुनने का दावा कर रहे हैं। "संदेश जो हवा मुझे लाती है।"
हम युद्ध के विशिष्ट यांत्रिक उपकरणों के अवशेषों का भी उल्लेख करते हैं। स्वतंत्रता संग्राम की लड़ाई के अवशेषों से लेकर पिछले गृहयुद्ध की पुरानी खाइयों में भूली हुई धातुओं तक।
इस बिंदु से शुरू करते हुए, हमें यकीन है कि टेरी लार्सन 60 साल के गुमनामी के बाद जब उन्होंने पाया कि इंजीनियरिंग का एक अनमोल काम, जो प्रतीक है, तो उन्हें एक निडर यात्री की तरह लग रहा था। स्पोर्ट्स मोटर रेसिंग द्वितीय विश्व युद्ध से ठीक पहले के वर्षों में, जब एक आसन्न युद्ध जैसी जलवायु पहले से ही शासन कर रही थी।
ऐसा नहीं है कि यह एक टैंक है, लेकिन इसका नाम और तथ्य यह है कि इसे आसानी से इंग्लैंड से संयुक्त राज्य अमेरिका ले जाया गया था, द्वितीय विश्व युद्ध के साथ एक स्पष्ट संबंध है। विचाराधीन मशीन है a 100 से एसएस जगुआर 1938, एक गैरेज में गुमनामी से बचाया गया और वर्तमान में बहाल किया जा रहा है एरिज़ोना में टेरी लार्सन की क्लासिक्स कार्यशाला में।
एसएस 100, पहले जगुआर में से एक
यह सच है: जगुआर की उत्पत्ति 20 के दशक में हुई हैजब एक कार बॉडीबिल्डर और एक साइडकार बॉडीबिल्डर ने ब्लैकपूल में स्वॉलो साइडकार कंपनी की स्थापना की। अर्ध-कारीगर तरीके से, कंपनी ने ऑस्टिन चेसिस पर आधारित छोटे मॉडलों से लेकर SS1 / 2 जैसी लग्जरी स्पोर्ट्स कारों तक सब कुछ लॉन्च किया। हालाँकि, व्यवसाय बढ़ रहा था और जिस शाखा का मोटरसाइकिल से अधिक कारों से लेना-देना था, उसे 1934 में अलग कर दिया गया था, जब विलियम लियोन - दो मूल भागीदारों में से एक - की स्थापना की गई थी। एसएस कार्स लिमिटेड.
युनाइटेड किंगडम जैसे लोकतांत्रिक देश में, SS के आद्याक्षर वाली कंपनी... एक जर्मनिक राष्ट्रवाद के पूर्ण उदय में, जिसमें हिमलर का SS सबसे जुझारू नाज़ीवाद का अगुआ था! ब्रिटिश होने के नाते, विलियम लियोनस जब मार्केटिंग की बात आती है तो वह ठीक नहीं था, नहीं। दोनों में से एक ढाल के चुनाव में...
इसीलिए 1935 में उन्होंने "जोड़कर कंपनी का नाम बनाने का फैसला किया"जैगुआर"एसएस प्रतीक के पीछे, हालांकि यह 1945 तक नहीं था कि भयानक आद्याक्षर निश्चित रूप से त्याग दिए गए थे। थोड़ा-थोड़ा करके, युद्ध के बाद के मॉडल XK, D और E के पूर्ववर्तियों को नियंत्रित करने वाली बिल्ली की आत्मा। यह इस एसएस जगुआर 100 का मामला है ...
इसलिए यह SS 100 पहले जगुआर में से एक है। इसमें सभी स्पोर्टी और सुरुचिपूर्ण जड़ता है कि शुरुआत से ही एक ऐसी कंपनी के रूप में चिह्नित किया गया जो इन कोडों का पालन करती है और वफादार रहती है और 1935 1938 XNUMX में राजनीतिक कारणों से इसका नाम बदल दिया। XNUMX के चेसिस नंबर के साथ एक प्रति और जो युद्ध के बाद उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका लाया गया था।
और बात यह है कि, 1945 के बाद, कई अमेरिकी सैनिक थे जो यूरोप में अपनी सैन्य सेवा से लौट आए, लेकिन डॉलर की ताकत का फायदा उठाने से पहले शक्तिशाली यूरोपीय स्पोर्ट्स कारों को हासिल करने के लिए एक वाणिज्यिक आउटलेट की जरूरत नहीं थी जिसके साथ वे अपने देश में आनंद ले सकें या व्यापार कर सकें। संक्षेप में, अगर हम नाज़ीवाद की हार के बाद अपनी सेवा से छुट्टी दे दिए गए अमेरिकी सैनिक होते, तो हमें अपनी बाहों के नीचे एक हंसमुख अंग्रेजी स्पोर्ट्स कार ले जाने में संकोच नहीं होता।
60 साल के लिए दुर्घटना के बाद छोड़ दिया गया
यद्यपि संयुक्त राज्य अमेरिका में क्लासिक जगुआर प्रशंसकों का एक मजबूत नेटवर्क है, इस इकाई को अभी तक ट्रैक नहीं किया गया था। क्यों? ठीक है, क्योंकि न तो अधिक और न ही कम से कम 60 साल एक पारिवारिक गैरेज में छोड़े गए हैं। और सभी एक सबसे संभावित कारण के लिए: 50 के दशक में, और इसके पहले अमेरिकी मालिक के बेटे के अनुसार, कार को एक छोटी सी दुर्घटना का सामना करना पड़ा। वह कुछ ऐसा था, जिसका नाम था ... इस ड्राइवर को डरा या धमकाया, जिसने कार को परिवार के गैरेज में अप्रयुक्त छोड़ दिया।
अंततः… आपको यह जानना होगा कि इसे कैसे संभालना है। बता दें कि यह एक हल्की स्पोर्ट्स कार है।"यूरोपीय के लिए"एक इंजन के साथ, जिस वर्ष इस इकाई का उत्पादन किया गया था, उसके इंजन में एक विकास हुआ जिसने इसे 3 लीटर विस्थापन तक डबल कार्बोरेटर के साथ लिया।
यह सब कुछ समय पहले तक, उनके उत्तराधिकारी ने उनके पुनर्वास का अध्ययन करने के लिए जगुआर कलेक्टर टेरी लार्सन से संपर्क किया था। और ठीक है, ऐसा लगता है कि यह अंत में हो रहा है, बस के साथ निर्दिष्ट करना इसके यांत्रिकी को ठीक करें लेकिन शीट को मुश्किल से स्पर्श करें, भयानक मौलिकता और चमकने वाले पेटिना को संरक्षित करने के लिए।
वर्तमान में उन मॉडलों को बहाल करने या बस डालने के बारे में एक सक्रिय बहस है जो असाधारण रूप से अच्छी तरह से संरक्षित हैं, जैसे कि इस मामले में, वापस संचालन में। तुम क्या करोगे? व्यापक बहाली या सिफारिश करना, अंग्रेजी कैसे कहते हैं हमें कमेंट में बताएं... 😉
