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जब रेनॉल्ट विश्व रिकॉर्ड तोड़ रहा था, 40CV (NM) और Nervasport des Récords का युग

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, नवोदित ऑटोमोबाइल उद्योग गति रिकॉर्ड के संबंध में स्पष्ट वृद्धि का अनुभव कर रहा था; एक प्रकार की प्रतियोगिता जिसमें रेनॉल्ट ने अपनी बड़ी श्रृंखला के ऑटोमोबाइल से संबंधित असेंबली लाइन से निकाले गए हिस्सों से निर्मित दो विशेष मॉडलों की बदौलत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

उनके नाम 35 F1 ग्रैंड प्रिक्स जीतें हैं, रेनॉल्ट एक संदर्भ ब्रांड है जब हम प्रतिस्पर्धा के बारे में बात करते हैं पिछले दशकों के दौरान. इसी तरह, अगर हम रैलींग के इतिहास को समझना चाहते हैं तो आर5 टर्बो जैसे मॉडल आवश्यक हैं, जबकि ले मैन्स में, इसके अल्पाइन ए442 ने 1978 में धीरज परीक्षण जीतने वाला पहला टर्बोचार्ज्ड मॉडल बनकर एक मील का पत्थर साबित किया।

के प्रति एक स्पष्ट प्रेम चेकदार झंडा जो, भले ही यह लगभग आधी सदी पहले उभरा था, ब्रांड की शुरुआत से ही इसकी पहली अभिव्यक्तियाँ पहले ही अनुभव हो चुकी हैं।

इसके अलावा, उस स्पोर्टिंग ड्राइव ने लुईस रेनॉल्ट - संस्थापक भाइयों में से एक - की जान ले ली, जब वह खुद ब्रांड की कार चला रहा था, वह उन सात लोगों में से एक था, जिनकी उस दुर्भाग्यपूर्ण घटना के दौरान मृत्यु हो गई थी। 1903 का पेरिस-मैड्रिड.

जैसा कि कहा गया है, हालाँकि रेनॉल्ट ने बड़े पैमाने पर उत्पादन का विकल्प चुना है न कि प्रतिस्पर्धात्मक डिजाइनों का, लेकिन सच्चाई यह है कि उसने दौड़ और गति रिकॉर्ड में भागीदारी को कभी नहीं छोड़ा। दरअसल, वह अच्छी तरह जानता था विज्ञापन की संभावनाएँ ऐसे कार्यों द्वारा प्रदान किया गया, जिसने ब्रुकलैंड्स, मोंज़ा, इंडियानापोलिस या मोंटलेरी जैसे प्रसिद्ध अंडाकारों के निर्माण को बढ़ावा दिया।

स्पीड ओवल्स का उदय

उत्तरार्द्ध पेरिस के बाहरी इलाके में स्थित है और, वर्तमान वर्ष 2024 के दौरान, का नायक इसकी पहली शताब्दी को समर्पित विभिन्न प्रदर्शनियों की मेजबानी करना युद्ध पूर्व वाहन.

निस्संदेह, लगभग एक सदी पहले यह अतीत की शांत स्मृति के लिए समर्पित स्थान नहीं था, बल्कि, भौतिक अखंडता के प्रति अधिक लगाव के बिना निडर अग्रदूतों द्वारा गति के शुद्ध अभ्यास के लिए समर्पित था। इसके लिए धन्यवाद, यह का दृश्य था अंतर्राष्ट्रीय रिकॉर्ड रेनॉल्ट 40सीवी (एनएम) और नर्वसपोर्ट डेस रिकॉर्ड्स द्वारा हासिल किया गया।

यूनाई ओना की यह तस्वीर पिछले मोंटलेरी उत्सव में ली गई थी और इसमें अग्रभूमि में 40CV और उसके बाद नर्वसपोर्ट दिखाई दे रही है, जो हाल ही में रेनॉल्ट द्वारा बनाई गई प्रतिकृति है।

फ़्रांसीसी मोटरस्पोर्ट्स के लिए दो प्रमुख डिज़ाइन, जिन तक उच्च गुणवत्ता वाली चेसिस और यांत्रिकी का उपयोग करके पहुंचा जा सका अपने समय के अद्भुत रिकॉर्ड 190 किमी/घंटा तक की शीर्ष गति के साथ या लगातार 48 घंटों तक ईंधन भरने और पायलट बदलने के अलावा नहीं रुकना, यहां तक ​​कि 170 किमी/घंटा से अधिक की औसत तक पहुंचना।

रेनॉल्ट 40सीवी (एनएम), मोंटलेरी का आकर्षण

1920 के दशक की शुरुआत तक रेनॉल्ट पहले से ही वैमानिकी, मोटरस्पोर्ट्स और रेलवे में रुचि रखने वाला एक स्थापित निर्माता था। इसके अलावा, गतिशीलता के प्रति इसकी प्रतिबद्धता भी शामिल है विशिष्ट खंड जैसा कि 40 के 1911CV को कई वेरिएंट और फिनिश में डिज़ाइन किया गया था, इसकी पहली श्रृंखला में पहले से ही 7.539 सीसी वाला छह-सिलेंडर इन-लाइन इंजन था।

इसके अलावा, 1922 में रेनॉल्ट द्वारा शुरू की गई तकनीकी दौड़ ने कुछ नए शामिल करते हुए इसे 9.120 सीसी तक बढ़ा दिया। हाइड्रोलिक ब्रेक. यह सब पांच मीटर से अधिक लंबा, पैमाने पर 2.600 किलोग्राम और हर सौ किलोमीटर पर 27 लीटर तक की खपत के साथ है। संक्षेप में, कुछ ऐसा जो केवल गहरी जेबों की पहुंच के भीतर है।

जैसा कि कहा गया है, 1924 में मोंटलेरी ओवल के उद्घाटन ने 40CV की खेल संभावनाओं के संबंध में रेनॉल्ट की कल्पना को उड़ान दी। और, उदार विस्थापन के लिए धन्यवाद, इसके इंजन की पेशकश की गई बेहतरीन प्रदर्शन की संभावनाएं बस कुछ समायोजन के साथ. इसके अलावा, डायमंड हाउस द्वारा संचित वैमानिकी ज्ञान ने गति के लिए और डिज़ाइन की गई एक संकीर्ण बॉडी बनाने में मदद की।

पहला अंतर्राष्ट्रीय रिकॉर्ड

इन सबके साथ, 1926 में रेनॉल्ट ने 40CV (NM) प्रस्तुत किया। ब्रिटिशों द्वारा रखे गए अंतरराष्ट्रीय गति रिकॉर्ड को ढकने के लिए बनाई गई एक इकाई मैल्कम कैम्पबेल, जो सिर्फ दो साल पहले पेंडाइन के वेल्श समुद्र तट पर 235,22 किमी/घंटा तक पहुंच गया था। विमान इंजन के साथ सनबीम 350 एचपी. बेशक, चूंकि 40CV का इनलाइन छह-सिलेंडर सनबीम के V12 की तुलना में शीर्ष गति पर बहुत कम काम करता था, इसलिए रेनॉल्ट ने प्रतिरोध और औसत गति से संबंधित रिकॉर्ड के लिए प्रतिस्पर्धा करने का विकल्प चुना।

इस बिंदु पर, सख्ती से श्रृंखला ब्लॉक में किए गए समायोजन ने 130 आरपीएम पर 1.800 एचपी से ऊपर की शक्ति बढ़ा दी, जबकि प्रतिस्पर्धी निकाय ने वजन 800 किलो तक कम कर दिया। इसी तरह, स्टॉप पर जितना संभव हो उतना कम समय बिताने के लिए, इसे समन्वित किया गया था चौदह लोगों की एक टीम प्रत्येक गड्ढे के प्रवेश द्वार के लिए एक ही समय पर काम करना।

इस तरह, रेनॉल्ट 40 सीवी (एनएम) का प्रदर्शन पूरी तरह से सफल रहा, जिसने 50 मील के लिए विश्व रिकॉर्ड - 190,013 किमी/घंटा के औसत के साथ - और 24 घंटे के रिकॉर्ड - 4.167,57 किमी को कवर करने का रिकॉर्ड हासिल किया। औसत गति 173,6 किमी/घंटा। संक्षेप में, न केवल समय के मामले में बल्कि शानदार भी विश्वसनीयता की छवि के संबंध में बहुत प्रभावी ब्रांड द्वारा जारी किया गया।

खेल फॉर्मूला और नर्वसपोर्ट डेस रिकॉर्ड्स का जन्म

1930 के दशक की शुरुआत में, रेनॉल्ट ने अपने वाहनों के लिए फॉर्मूला स्थापित किया «महाशक्ति«. स्पष्ट खेल इच्छा के साथ निर्मित, ये एक बड़े सैलून के उदार इंजन को युग्मित करने पर आधारित थे छोटी चेसिस पर एक घटिया मॉडल का. इसके कारण, वजन/शक्ति अनुपात में वृद्धि हुई जबकि प्रदर्शन - और व्यवहार - ने खरीदार की इच्छाओं को अधिक संतुष्ट किया।खेल".

जैसा कि कहा गया है, 1932 में नर्वसपोर्ट की प्रस्तुति ने राष्ट्रपति में देखे गए आठ-सिलेंडर, 4.241 सीसी यांत्रिकी के आधार पर इस अवधारणा को सड़क पर रखा। नर्वस्टेला. यह सब निकायों के साथ संयोजन में लगभग 100 एचपी की शक्ति प्रदान करता है, जिसने XNUMX के दशक के मध्य से, वायुगतिकी में एक स्पष्ट रुचि की पुष्टि की।

वास्तव में, इस सबने अंतर्राष्ट्रीय रिकॉर्ड में रेनॉल्ट की रुचि को पुनर्जीवित किया, 1934 में नर्वसपोर्ट डेस रिकॉर्ड्स प्रस्तुत किए जाने के साथ, इसके निर्माण का काम सौंपा गया अगस्टे रिओल्फो; उस समय, फ्रांसीसी सैन्य विमानन के एक अनुभवी और साथ ही एक उत्कृष्ट मैकेनिक, हवाई जहाज और ऑटोमोबाइल दोनों में वायुगतिकी के अनुप्रयोग में बहुत रुचि रखते थे और, वर्षों बाद, रेनॉल्ट में परीक्षण के प्रमुख के साथ-साथ डिजाइनर भी थे। 4CV.

1934, फिर से मोंटलेरी में

यदि 40सीवी (एनएम) के साथ रेनॉल्ट ने 24 घंटे के रिकॉर्ड की बदौलत गति और विश्वसनीयता दिखाई थी, तो नर्वसपोर्ट डेस रिकॉर्ड्स उन्होंने 48 घंटों से संबंधित अंकों की तलाश करके दांव को दोगुना कर दिया। ऐसे में 4 और 5 अप्रैल को ब्रांड टीम दोबारा चली गई मोंटलेरी अंडाकार अपने नए प्राणी को अधिकतम संभव गति से किनारे पर घुमाने के लिए।

इसका परिणाम बारह विश्व रिकॉर्ड तक था, जिनमें से सबसे ज्यादा याद किया जाने वाला रिकॉर्ड था 48 घंटे, 8.037 किमी/घंटा की औसत गति से 167,445 किलोमीटर पर सेट किया गया, जिसमें स्टॉप भी शामिल है, जैसा कि 1925 के मामले में, मिलीमीटर समन्वय और सटीकता के साथ किया गया था।

इसके अलावा, हालांकि इंजन को सुधारा गया था, यह वास्तव में एक व्यावहारिक रूप से मानक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन था जिसमें आठ सिलेंडर लाइन, 4.825 सीसी और लगभग 108 एचपी थे। निःसंदेह के संबंध में एक उत्कृष्ट नमूना रेनॉल्ट रेंज की गुणवत्ता, जिसने नर्वसपोर्ट डेस रिकॉर्ड्स की उपलब्धि की ओर इशारा करते हुए कई विज्ञापन सामग्रियों के माध्यम से अपनी छाती दिखाने में संकोच नहीं किया। और, जैसा कि मैं अच्छी तरह जानता था फ्रांसेस्क ज़ेवियर बुल्टो "बिक्री चेकर ध्वज का अनुसरण करती है।"

चित्र: रेनॉल्ट

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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