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INI और SEAT के पूर्व अध्यक्ष जुआन मिगुएल एंटोनज़ास का निधन

EFE समाचार एजेंसी को परिवार ने जो बताया है, उसके अनुसार, 1977 और 1983 के बीच SEAT के अध्यक्ष रहे व्यक्ति का रविवार को 90 वर्ष की आयु में निधन हो गया।

जुआन मिगुएल एंटोनजस पेरेज़-एगिया का 90 वर्ष की आयु में मैड्रिड में निधन हो गया है. XNUMXवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में स्पेन में मोटर वाहन उद्योग में एक प्रमुख व्यक्ति ने हमें छोड़ दिया है, क्योंकि वह Barreiros/Chrysler, National Institute of Industry (INI) या SEAT जैसी कंपनियों में शीर्ष जिम्मेदारी के पदों पर रहे।

जुआन मिगुएल एंटोनजस
SEAT 600 में शायद ही कभी देखी गई छवि में हरकते।

एंटोनज़ास का जन्म 4 अक्टूबर, 1932 को सैन सेबेस्टियन में हुआ था, हालाँकि उन्होंने मैड्रिड में अपनी पढ़ाई का एक बड़ा हिस्सा पूरा किया। Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales में, उन्होंने अपने पाठ्यक्रम में पहले स्थान पर प्रवेश किया, बाद में डॉक्टर ऑफ इंडस्ट्रियल इंजीनियरिंग की उपाधि प्राप्त की, जिसमें नेशनल एंड ऑफ़ डिग्री अवार्ड शामिल था। 1958 में, वह एक कंपनी Barreiros का हिस्सा बने, जिसमें उन्होंने दस साल बिताए।, आखिरी जब यह पहले से ही क्रिसलर स्पेन था। वहां वे सेल्स के जनरल डायरेक्टर और मैन्युफैक्चरिंग एंड असेंबली के जनरल डायरेक्टर थे, जिसमें सभी प्लांट्स की जिम्मेदारियां थीं।

1969 में, उन्होंने ITT स्पेन के लिए हस्ताक्षर किए, एक कंपनी जिसके भीतर उन्हें 1970 में Marconi Española का CEO नियुक्त किया गया। वह दो साल बाद ITT यूरोप के उपाध्यक्ष बने। 1974 के वसंत में, वह INI के अध्यक्ष, फिर क्लाउडियो बोआडा विलालॉन्गा के डिप्टी बने। 14 मार्च, 1975 को, उन्हें जोस मारिया गुएरा की जगह INI का अध्यक्ष नियुक्त किया गया।, जिस पद पर वे जनवरी 1977 तक बने रहेंगे।

सीट अध्यक्ष

फरवरी 1977 में, जुआन मिगुएल एंटोनजस एसईएटी के अध्यक्ष बने, स्पेन में मुख्य कार निर्माता। वह फिएट से अलग होने और एक नए तकनीकी भागीदार की खोज के साथ, हमारे ब्रांड के इतिहास में सबसे अशांत चरणों में से एक के माध्यम से रहते थे। एंटोअन्ज़स की क्षमता के लिए धन्यवाद, सीट अधिकतम अनिश्चितता के क्षण में जीवित रहने में सक्षम था, जिसका सबसे बड़ा तनाव का क्षण था पेरिस कोर्ट ऑफ आर्बिट्रेशन के समक्ष परीक्षण.

वहां संभावना है कि नया सीट रोंडा, इतालवी ताल के आधार पर, यूरोप को निर्यात किया जा सकता है या नहीं। यदि मध्यस्थता समाप्त हो गई होती, तो संभव है कि स्पेनिश ब्रांड को बंद करने के लिए मजबूर किया गया होता। पोर्शे के साथ समझौतों के प्रभारी मुख्य व्यक्ति एंटोअन्ज़ास थे सिस्टम पोर्श यांत्रिकी के लिए, अंदरूनी के लिए इबीसा या कर्मन के बॉडीवर्क के लिए गिउगियारो के साथ। निसान या टोयोटा से मिलने के अलावा, वोक्सवैगन समूह के साथ समझौते को ट्रैक पर छोड़कर सीट की व्यवहार्यता की गारंटी दी.

जुआन मिगुएल एंटोनजस
जून 16, 1983 को सीट और वोक्सवैगन के बीच सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर करने के अवसर पर जुआन मिगुएल एंटोन्ज़स और कार्ल हैन।

वह दिसंबर 1983 में अपनी मर्जी से सीट की अध्यक्षता छोड़ देंगे, जब उन्होंने जुआन एंटोनियो डियाज़ अल्वारेज़ को बैटन पास किया। बमुश्किल दो महीने बाद, वह स्पेन में रसेल रेनॉल्ड्स एसोसिएट्स के कार्यकारी निदेशक बन गए। पहले से ही जनवरी 1985 में, वह टेक्निकस रेनिडास के उपाध्यक्ष बने। 1998 से 2002 तक, वे ग्रुपो उरालिटा के निदेशक मंडल के अध्यक्ष के रूप में प्रभारी थे। इसके अलावा, 1998 और 1996 के बीच वह ऑटोमोटिव प्रोफेशनल्स के स्पेनिश एसोसिएशन के अध्यक्ष थे (आसपा).

जुआन मिगुएल एंटोनजस को प्रदान किया गया है ग्रेट क्रॉस ऑफ मेरिट ऑफ स्पेन और कई अन्य भेदों के बीच मॉरिटानिया राज्य का ग्रैंड क्रॉस। वह दस बच्चों के पिता थे। आत्मा को शांति मिले।

जुआन मिगुएल एंटोनजस
जुआन मिगुएल एंटोनज़ास एक सीट पांडा के बगल में खड़ा है।

ऐतिहासिक सीट तस्वीरें।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित इवान विकारियो मार्टिन

मैं भाग्यशाली हूं कि मैंने अपने जुनून को जीविकोपार्जन के तरीके में बदल दिया। चूंकि मैंने 2004 में सूचना विज्ञान संकाय छोड़ दिया था, इसलिए मैं मोटर पत्रकारिता के लिए पेशेवर रूप से समर्पित हूं। मैंने Coches Clásicos पत्रिका की शुरुआत इसकी शुरुआत में की थी, 2012 में इसे निर्देशित करने जा रहा था, जिस वर्ष मैंने क्लासिकोस पॉपुलर का भी कार्यभार संभाला था। अपने पेशेवर करियर के इन लगभग दो दशकों के दौरान, मैंने पत्रिकाओं, रेडियो, वेब और टेलीविज़न सहित सभी प्रकार के मीडिया में हमेशा इंजन से संबंधित प्रारूपों और कार्यक्रमों में काम किया है। मैं क्लासिक्स, फॉर्मूला 1 और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का दीवाना हूं।

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