परिवार
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in ब्रांडप्यूज़ो 205 परिवार: पिनिनफ़रीना द्वारा बनाया गया संस्करण जो श्रृंखला में शामिल नहीं हुआ
इटालियन कोचबिल्डर ने स्टेशन वैगन बॉडी के साथ एक फ्रांसीसी उपयोगिता वाहन के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया जो काम नहीं आया क्योंकि प्यूज़ो 309 लॉन्च होने वाला था।
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन
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in जाँच - परिणामसीट टोलेडो वेरियो, यह पहले टोलेडो का पारिवारिक संस्करण था जो स्पेन में नहीं बेचा गया था
हालाँकि स्पैनिश ब्रांड ने कभी भी टोलेडो I के रेंच संस्करण का विपणन नहीं किया, ये यूरोप में मौजूद थे और इन्हें कुछ सफलता मिली।
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन
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in समाचारबिक्री के लिए संभवतः सबसे पुराना संरक्षित सीट 124 परिचित क्या है
1970 के दौरान पंजीकृत, यह 124 5 दरवाजा न केवल संरक्षित सभी इकाइयों में से सबसे पुरानी इकाइयों में से एक है, बल्कि, संभवतः, यह उन सभी में सबसे पुराना भी हो सकता है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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in Articulosसिट्रोएन ब्रेक, आईडी और डीएस के बीच का एक संस्करण
16 वर्षों के लिए सिट्रोएन ब्रेक न केवल एंग्लो-सैक्सन बाजार में सफलता के साथ एक दिलचस्प रेंच संस्करण था, यह आईडी और डीएस के बीच एक वैकल्पिक आधे रास्ते का भी प्रतिनिधित्व करता था।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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in बाजाररेनॉल्ट R16. बहुमुखी परिवार का सदस्य जिसने तीन-खंड योजना को तोड़ा
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद फ्रांस में एक "बेबी बूम" हुआ जो शहरी मध्य वर्गों के विस्तार के समानांतर भी था। इस अर्थ में, साठ के दशक के मध्य में, रेनॉल्ट ने युवा परिवारों के आधार पर एक नए प्रकार की जनता की पहचान की जो दैनिक जरूरतों और यात्रा के लिए एक स्वाद के साथ थी। इस प्रकार चीजें, 1965 में प्रस्तुत की गई R16. एक बड़े टेलगेट, लंबी यात्रा निलंबन और मॉड्यूलर सीटों के साथ एक बहुमुखी वाहन। एक सैलून और एक वैन के बीच एक क्रॉस जिसे ब्रांड खुद अपनी वर्तमान एसयूवी के लिए एक मिसाल के रूप में पहचानता है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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in वर्षगांठफिएट 130 परिचित। इस निबंध के 50 वर्षों का प्रयोग एग्नेली द्वारा किया गया
1969 में FIAT ने 130 को बीएमडब्लू 2800 और मर्सिडीज 280 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक टॉप-ऑफ-द-रेंज सैलून के रूप में लॉन्च किया। हालांकि, इसका इंजन कभी भी जर्मनों के स्तर पर नहीं था। यही कारण है कि FIAT द्वारा इसे अद्यतन करने के प्रयासों के बावजूद इसे कम सफलता के साथ एक मॉडल के रूप में इतिहास में नीचे चला गया। सबसे महत्वपूर्ण 1971 में, जब उन्होंने पिनिनफेरिना द्वारा डिज़ाइन किया गया एक कूप संस्करण लॉन्च किया और यहां तक कि इसे एक स्टेशन वैगन बॉडी में बनाने के विचार के साथ छेड़खानी की।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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रेनॉल्ट 12 ब्रेक सिनपर 4×4, स्टेशन वैगन जिसने कठिन रैली कोटे-कोटे 1977 जीता
R12 एक मजबूत मॉडल है। लेकिन रैली कोटे-कोटे के लिए सिनपर द्वारा तैयार किया गया 4×4 संस्करण सभी अपेक्षाओं से अधिक है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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