ब्रांड
नवीनतम सामग्री
-
0 वोट
in ब्रांडअमेरिका की ओर जा रहे हैं, हिस्पानो-सुइज़ा एच6बी कैब्रियोलेट डी विले
आरएम सोथबी द्वारा नीलाम की गई यह इकाई संरक्षण की बहुत अच्छी स्थिति में हमें संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ हिस्पानो-सुइज़ा के संक्षिप्त - लेकिन मौजूदा - इतिहास के बारे में बताती है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
0 वोट
in ब्रांड5 सीट प्रोटोटाइप जो ब्रांड का इतिहास बदल सकते थे
नब्बे के दशक के उत्तरार्ध से, SEAT ने नए बाज़ार क्षेत्रों में प्रवेश करने के विचार के साथ खिलवाड़ किया है; इसका परिणाम 1998 और 2007 के बीच स्थित प्रोटोटाइप की यह आकर्षक सूची है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
0 वोट
in ब्रांड5 जापानी वाहन जिन्होंने पश्चिम पर विजय प्राप्त की
जापानी उद्योग अपनी उत्पादन प्रक्रियाओं को तर्कसंगत बनाने और फिर अच्छे डिजाइन और उत्कृष्ट इंजीनियरिंग को शामिल करने के आधार पर तेजी से बढ़ा। यह सब पश्चिमी बाज़ारों पर विजय पाने के लिए है, जैसा कि इन पाँच वाहनों ने किया था।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
0 वोट
in ब्रांडनिर्माता से डिजाइनर तक, फिएट में समकक्ष के बिना 5 सीट मॉडल
किसी प्रौद्योगिकी प्रदाता के सहयोग से काम करने का मतलब अपने स्वयं के डिज़ाइन तैयार करने की क्षमता छोड़ना नहीं है। इसका प्रमाण ये पांच सीटें हैं, जिन्होंने विभिन्न गुणों के साथ, ट्यूरिन दिग्गज की सीमा में सहसंबंध के बिना स्थानीय बाजार के लिए दांव बनाते समय स्पष्ट स्वायत्तता की मांग की।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
0 वोट
in ब्रांड5 नवाचार जो सिट्रोएन को एक मास्टर ब्रांड बनाते हैं
इतिहास में सबसे नवीन ब्रांडों में से एक सिट्रोएन रहा है; कुछ ऐसा जो उन्होंने दशकों तक अपने बैनर के रूप में रखा, वास्तव में उत्कृष्ट डिजाइन और पेटेंट के साथ खुद को उद्योग में सबसे आगे रखा।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
सुबारू, एक सुपरिभाषित कॉर्पोरेट पहचान के लिए दो तकनीकी मील के पत्थर
लगभग आधी शताब्दी तक, सुबारू उन ब्रांडों में से एक रहा है जिसने अपनी कॉर्पोरेट पहचान को सबसे अच्छी तरह से चिह्नित किया है। यह सब बॉक्सर इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव के मिश्रण के लिए धन्यवाद है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
13 वोट
in ब्रांडहोंडा बीट। स्पोर्टी वर्वे के साथ इस मिड-इंजन वाली केई कार के 30 साल
जापानी बाजार के लिए एक मॉडल के रूप में कल्पना की गई, होंडा बीट ने एक छोटी केई कार के लाभों को एक मिड-इंजन वाली स्पोर्ट्स कार की चपलता और खुशी के साथ मिश्रित किया और गुरुत्वाकर्षण का बहुत कम केंद्र था। एक दिलचस्प मिश्रण जो मोटरसाइकिल पर पेश किए जाने वाले लेकिन चार पहियों पर चलने के समान संवेदनाओं को पेश करने में सक्षम है। इसके अलावा, पिनिनफेरिना के भारी वजन में से एक ने इसके डिजाइन की अवधारणा में हस्तक्षेप किया।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
2 वोट
in ब्रांडबीएमडब्ल्यू-ग्लास 3000 V8. पिएत्रो फ्रूआ द्वारा डिजाइन किया गया एक संक्रमणकालीन जीटी
1967 में पेश किया गया, BMW-Glas 3000 V8 एक निर्माता का हंस गीत है जिसने 1883 में कृषि मशीनरी के निर्माण के साथ अपनी यात्रा शुरू की थी। 1966 में बवेरियन हाउस द्वारा अवशोषित, तीन साल के लिए इसके दो मॉडल बीएमडब्ल्यू रेंज के साथ सह-अस्तित्व में थे। इनमें से केवल V8 में ग्लास इंजीनियरों द्वारा डिजाइन किया गया इंजन जारी रहा। एक तथ्य जो इस मॉडल के विरोधाभास का निर्माण करता है: बीएमडब्लू के बिना विशेषज्ञों द्वारा सबसे अधिक सराहना की जाने वाली बीएमडब्लू में से एक होने के नाते।
द्वारा मिगुएल सांचेज़