simca 1000
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in ब्रांडफिएट 850 के कई प्रोटोटाइप, SEAT 850 कुछ ऐसे ही हो सकते थे
फिएट 850 इटली में ब्रांड की सूची में सबसे सुलभ रेंज में एक मध्यवर्ती कदम था, जो 600 और 1100 के बीच स्थित था, इसलिए इसके विकास के दौरान कई अलग-अलग डिजाइनों पर विचार किया गया था।
द्वारा जाविलासी
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in सूचियों25 कारें जो आपको अब याद भी नहीं होंगी
सभी कारें समान रूप से प्रतिष्ठित होने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली नहीं हैं, और उन मॉडलों में से जो जनता द्वारा सबसे अधिक ध्यान नहीं दिए गए हैं, ऐसे मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला है जिन्हें व्यावहारिक रूप से भुला दिया गया है।
द्वारा जाविलासी
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वीडियो: समय में पीछे की यात्रा करें, 60, 70 और 80 के दशक में टेलीविजन पर कार विज्ञापन ऐसे होते थे
हम टेलीविजन पर प्रसारित कुछ सबसे प्रतिष्ठित और आकर्षक क्लासिक कार विज्ञापनों की समीक्षा करने के लिए समय में पीछे जाते हैं और देखते हैं कि उन वर्षों के बाद से विज्ञापन की कला कैसे बदल गई है।
द्वारा जाविलासी
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in ब्रांडसिम्का 1200 डोजियर, स्पेनिश अपवाद
हमारे देश में निरंतर सफल होने के कारण इसका Ti संस्करण - जो स्पेन में फ़्रांस से भी अधिक शक्तिशाली था - को इतिहास की पहली कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार माना जाता है।
द्वारा जेवियर कोस्टास
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पहाड़ों का राजा, अबार्थ सिम्का 2मिला जीटी
लोकप्रिय सिम्का 1000 के आधार से किए गए कई विकासों के बाद, 1963 में मारियो कोलुसी के स्पर्श के साथ यह शानदार और हल्का डिज़ाइन अंततः पर्वत और जीटी 2-लीटर दौड़ में सबसे सफल वाहनों में से एक बन गया।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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सिम्का 1000 रैली 2 मैक्सी "मॉरेलेक", इतिहास में सबसे बेतहाशा और तेज़
सिम्का 1000 के अनगिनत प्रतियोगिता संस्करण हैं, लेकिन इस जैसा जानवर कोई नहीं है। यह सिर्फ 300 किलोग्राम वजन के लिए 500 सीवी से अधिक का उत्पादन करता है।
द्वारा जावी मार्टिन
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Simca 1118, संयुक्त राज्य अमेरिका में VW के खिलाफ मुद्राएं और असफल प्रतियोगिता
सिम्का शेयरहोल्डिंग में क्रिसलर की भागीदारी के लिए धन्यवाद, लोकप्रिय सिम्का 1000 का अपना संस्करण अमेरिकी बाजार पर केंद्रित था। इसके पीछे फ़्रांस सरकार की विदेशी मुद्रा कमाने की कोशिश के साथ-साथ VW टाइप 1 के ख़िलाफ़ एक असफल प्रतियोगिता थी।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
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Barreiros 1966, एक स्पोर्ट्स कार की तलाश में, वह एक वैन पाता है
1966 में, Barreiros, Pininfarina के साथ मिलकर SIMCA 1000 पर आधारित एक स्पोर्ट्स कार के डिज़ाइन का पता लगाना चाहते थे। हालाँकि, कई प्लॉट ट्विस्ट के बाद, इटली की यात्रा Fissore द्वारा एक वैन डिज़ाइन करने के साथ समाप्त हुई।
द्वारा मिगुएल सांचेज़