V8
नवीनतम सामग्री
-
1 वोट
in ब्रांडअल्फ़ा रोमियो अल्फ़ेटा के लिए एक 8 V3.0, प्रोटोटाइप जिसने ट्रांसमिशन को नष्ट कर दिया
लैंसिया स्ट्रैटोस की सफलता के बाद, अल्फा रोमियो के ऑटोडेल्टा ने मॉन्ट्रियल में लगे वी8 से प्राप्त तीन लीटर तक के इंजन वाले अल्फेटा की बदौलत विश्व रैली चैम्पियनशिप तक पहुंचने की संभावना पर विचार किया।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
0 वोट
in ब्रांडफोर्ड वेडेट, अमेरिकी स्वाद वाला एक फ्रांसीसी
अमेरिकी बाजार के लिए कार की अधिक विशिष्ट विशेषताओं के साथ, फोर्ड वेडेट को XNUMX के दशक के अंत में मुख्य रूप से फ्रांस के लिए एक उत्पाद के रूप में प्रस्तुत किया गया था, वह देश जहां मॉडल का निर्माण किया गया था।
द्वारा जाविलासी
-
नए युग की ओर एक लुप्त कड़ी, एस्टन मार्टिन डीबी5 वी8
साठ के दशक के मध्य में एस्टन मार्टिन अपने डीबी पर लगे इनलाइन छह इंजनों को पार करना चाहता था। इस कारण से, उन्होंने ताडेक मारेक को V8 विकसित करने का काम सौंपा, जो दो दशकों तक ब्रांड के लिए यांत्रिक आधार होगा। एक महान कार्य जिसमें इस DB5 ने एक परीक्षण खच्चर के रूप में कार्य किया।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
50 के दशक में शुरुआती इंजेक्शन से लैस शेवरले
यह जानकर हैरानी होती है कि एक ब्रांड जिसने मुख्य रूप से सस्ती और सस्ती कारों की पेशकश की, ने 50 के दशक में अत्याधुनिक और क्रांतिकारी ईंधन इंजेक्शन तकनीक का प्रयोग किया, हालांकि यह बहुत कम कारों में सुसज्जित थी, लेकिन प्रभाव के मामले में सफल रही।
द्वारा जाविलासी
-
दिन-प्रतिदिन के लिए एक V8, रोवर P5B कूपे 3.5
ब्यूक के V8 इंजन से लैस, एक निश्चित प्रदर्शन स्पर्श वाली यह ब्रिटिश सेडान उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प का प्रतिनिधित्व करती है, जो जगुआर MkII के ठीक नीचे एक वाहन चाहते थे। आज, यह आकर्षण और उपयोगिता से भरपूर क्लासिक है।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
8 के अमेरिकी V18, फोर्ड मॉडल 1932 की लोकप्रियता
V8 इंजन अमेरिकी मोटरस्पोर्ट्स की महान यांत्रिक पहचान हैं। 1932 में, जब फोर्ड मॉडल 18 ने 1929 में शेवरले द्वारा प्रस्तुत छह-सिलेंडर मॉडल को पार करने के अपने संघर्ष में इन इंजनों को बड़े पैमाने पर और सस्ती बनाया, तो कुछ स्थापित हुआ।
द्वारा मिगुएल सांचेज़
-
11 वोट
in उपाख्यानोंए ट्रैक्शन अवंत V8: द मिस्टीरियस सिट्रोएन 22CV
1934 में जब Citroën ने ट्रैक्शन अवंत को प्रस्तुत किया, तो यह ब्रांड में कार बनाने के पहले और बाद में पूर्ण था, और इस नई रेंज की महत्वाकांक्षी योजनाओं के भीतर एक V8 इंजन से लैस एक फ्लैगशिप बनाना था, जिसके उत्पादन की संभावनाएं थीं। 30 के दशक के मध्य में डबल शेवरॉन की फर्म जिस आर्थिक तनाव से गुजर रही थी, उसके कारण समाप्त हो जाएगा।
द्वारा जाविलासी
-
ब्यूक स्पेशल: 60 के दशक के लिए अमेरिकी संयम
50 के दशक के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में शैलीगत ज्यादतियों और 1958 में आर्थिक मंदी के बाद, 60 के दशक में सितारों और पट्टियों के देश ने एक सरल डिजाइन के साथ छोटी कारों का उत्पादन शुरू किया जो अमेरिकी खरीदारों के बीच एक सफलता होगी।
द्वारा जाविलासी