एस्कुडेरिया
इतालवी ताज़ियो नुवोलारी (1892-1953) उन्होंने मोटरसाइकिल पर दौड़ना शुरू किया और फिर कारों की ओर रुख किया। उनकी ड्राइविंग शैली अजीबोगरीब थी, खासकर जब वे 6 माइल्स या टार्गा फ्लोरियो जैसी दौड़ में स्कुडेरिया फेरारी अल्फा रोमियो स्पोर्ट 8C और 1.000C चला रहे थे; नुवोलारी ने ब्रेक लगाने और स्टीयरिंग व्हील को पटकते हुए अक्सर गंदगी वाली सड़कों पर कार को घुमाया, बाद में आधुनिक बहाव फैशन में स्किड करने के लिए थ्रॉटल को संशोधित किया। यांत्रिकी को आतंकित करने में एक विशेषज्ञ जो सह-पायलट थे।
उनका नाम अविभाज्य रूप से जुड़ा हुआ है स्कुडेरिया फेरारी, जिसके लिए उन्होंने अन्य बोलिक्स के बीच, भयानक अल्फा रोमियो P3 का संचालन किया। यह मासेराती के लिए और 1930 के दशक के अंत में, जर्मन मर्सिडीज टीमों के लिए भी दौड़ा और ऑटो-यूनियन जिसका तकनीकी लाभ नाजी धन के लिए धन्यवाद था, जो अबाध था। युद्ध के बाद की अवधि में, वह थोड़ा सिसिटालिया में।
इस वीडियो में हम उसे के नियंत्रण में देखते हैं अल्फा रोमियो P3 पऊ में एक दौड़ में, संभवतः एक ग्रांड प्रिक्स नहीं जैसा कि संकेत दिया गया है। ध्वनि और संयोजन बहुत अच्छा है, हमें बाद की सराहना करते हैं इतालवी का जादू और इतिहास की सबसे खूबसूरत और महत्वपूर्ण ग्रां प्री मशीनों में से एक। शुरुआत में दिखाई देने वाली महिला के बारे में, यह है हेले नाइस, मॉडल, डांसर और रेसिंग ड्राइवर।
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