मिगुएल सांचेज़
यह 2019 अपनी पहली शताब्दी की बदौलत Citroën के लिए एक बहुत ही खास साल होने जा रहा है। एक सदी जिसमें फ्रांसीसी ब्रांड रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयोगी कारें बनाने में कामयाब रहा है। उसी के लिए यह देखना प्रभावशाली है कि 2CV दुनिया भर में घूमने जैसी भव्य चीज़ में शामिल है. लेकिन आइए सोचें, आखिरकार, क्या इसके लिए एक कठिन और आसानी से मरम्मत की जाने वाली कार की आवश्यकता नहीं है? इस तरह देखकर, हम यह समझने लगते हैं कि इस लोकप्रिय मॉडल की यात्रा करने वाली नस्ल बहुत अच्छी क्यों है।
50 के दशक में, दो फ्रांसीसी-बौडोट और सेगुएला- ने 2CV के पीछे एक साहसिक कार्य शुरू किया। उनके दौर के विश्व दौरे में अफ्रीका को पार करना और 100.000 किलोमीटर की दूरी तय करना शामिल था। हालांकि, उनकी कहानी यहीं नहीं रुकी। इन दोनों की गूँज से आकर्षित गैलिशियन निडर जॉर्ज सिएरा सोचा उसकी किस्मत भी आगे बढ़ रही है "कहीं और".
और इस तरह बैरेटा द्वारा हाल ही में प्रकाशित पुस्तक जहां हम उनकी विश्व यात्रा का पहला भाग पा सकते हैं। एक पूरी यात्रा डायरी जहां निकास पाइप के साथ समस्याएं एके -47 द्वारा अनुरक्षित मार्गों के साथ वैकल्पिक होती हैं और पश्चिम की सेवा में जासूसी के आरोप। एक जीवंत कथा, अच्छी तरह से हल और अपनी क्लासिक कार में एक शानदार यात्रा की योजना बनाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए आवश्यक।
इसके अलावा, आप न केवल जॉर्ज पढ़ सकते हैं। उनकी यात्रा को में कैद किया गया था शीर्षक वाले वीडियो की श्रृंखला "नरंजितो और मैं" जिसकी बदौलत हम XNUMXवीं सदी के इस साहसी की कल्पना करते हैं. एक निडर चालक जिसने नायक के रूप में कार यात्रा के साथ नए दृश्य-श्रव्य प्रारूपों में अभिनय करना जारी रखा है। लेकिन हे, वह हमें इनमें से कुछ बिंदुओं को बेहतर ढंग से समझाता है, है ना?
2CV में दुनिया भर में: जॉर्ज सिएरा के साथ साक्षात्कार
चूंकि यह क्लासिक मोटर के प्रशंसकों के लिए एक पत्रिका है, आप समझेंगे कि हम आपके बारे में नारनजीतो के बारे में पहले पूछते हैं। अभी भी आप के साथ?
दरअसल, नारंजितो अब भी मेरे साथ हैं। वह ए कोरुना में मेरी मां के घर के गैरेज में आराम कर रहा है। निश्चित रूप से अज्ञात क्षेत्र के माध्यम से कुछ नई यात्रा का सपना देख रहे हैं। ईमानदारी से, मुझे लगता है कि छुटकारा पाने के लिए यह भावनात्मक रूप से बहुत मूल्यवान "वस्तु" है। मैं इसे नहीं कर सका। यह मेरे जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उनके साथ मैं अपने जीवन के सबसे खूबसूरत चरणों में से एक रहा, इसलिए मुझे उम्मीद है कि यह पीढ़ी दर पीढ़ी गुजरेगा और यहां तक कि उनके साथ यात्रा करना मेरे भविष्य के परिवार में एक परंपरा बन जाएगी।
नारंजितो के साथ आपके प्रतिरोध के इतिहास को देखते हुए, किसी को पियरे बौलैंगर के शब्द याद आते हैं, जब उन्होंने बर्टोनी को "एक आदमी, आलू की एक बोरी और अंडे की एक ट्रे को ग्रामीण इलाकों में ले जाने के लिए" एक कार डिजाइन करने के लिए कमीशन किया था। 2CV की विश्वसनीयता के बारे में क्या? इतने महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट के लिए आपने इस कार को क्यों चुना?
यह निश्चित रूप से एक बेहतरीन 'ऑफ-रोड' कार है। मेरे लिए यह काफी आश्चर्य की बात थी, जैसा कि मैंने इसे आवेग पर चुना था, मैं लगभग गैर-जिम्मेदार कहूंगा, "ले टेरे एन रोंड" पढ़ने के बाद। वह किताब जहां जे. सेगुएला और जे. बौडोट 2 के दशक में 50cv में दुनिया भर में अपने कारनामों और दुस्साहस का वर्णन करते हैं। एक ऐसी किताब, जो मुझे थोड़ी खुरदरी और धीमी लगने के बावजूद, मुझे किसी और की तरह नहीं ले गई, विशेष रूप से उस शानदार रिश्ते के लिए जिसे फ्रांसीसियों ने अपने वाहन और दुनिया के किसी भी कोने में उसके रास्ते में आने वाले सैकड़ों अजनबियों के बीच वर्णित किया।
मेरे मामले में, जैसा कि उनके साथ हुआ, नारंजितो एक आदर्श साथी बन गया। न केवल इसलिए कि मैं हर जगह एक मुस्कान के साथ स्वागत किया गया था, बल्कि इसलिए भी कि हर बार जब मैं टूट गया, तो इसने मुझे एक नए मैकेनिक के साथ अंतरंग होने और एक नई जगह को जानने का मौका दिया, जिसके बारे में मैंने कभी नहीं सुना था। इससे पहले। संक्षेप में, यह एक धीमी, शोरगुल वाली और बहुत मज़ेदार कार है, लेकिन यह आपको सिखाती है कि अगर हमारे पास अपनी पसंद के हिसाब से समय हो, तो दुनिया इसका आनंद लेने के लिए बहुत बड़ी नहीं है।
कई दोस्त और कुछ अन्य मुश्किल समय
क्लासिक कार में दुनिया भर में घूमना हिम्मत दिखाता है। पुस्तक में हम देखते हैं कि आप सभी यांत्रिक समस्याओं से कैसे निकलते हैं लेकिन... हर तरह से सबसे कठिन क्षण कौन सा था?
निःसंदेह मेरा सबसे बुरा क्षण ईरान में गिरफ्तारी था। वहां उन्होंने मुझे गिरफ्तार किया, मुझ पर जासूसी का आरोप लगाया और मुझे दिखाया कि आजादी से वंचित होने पर इंसान कितना कमजोर हो सकता है। शहर की सड़कों पर इतने सारे घायल लोगों को देखना, हिंसा और निश्चित रूप से, यह भी जानना दर्दनाक था कि बिना खाए-पिए मैं मौत की सजा का सामना कर रहा था। जब मुझे एहसास हुआ कि सब कुछ डर गया है, जब उन्होंने मेरा पासपोर्ट लौटाया और मुझे देश छोड़ने के लिए आमंत्रित किया, तो मैं थाने से निकल गया और पागलों की तरह उल्टी करने लगा। मैं घटनाओं से अभिभूत था। यह सच है।
आपकी किताब पढ़कर, हम ऑस्ट्रेलिया से मलेशिया तक के 2CV प्रशंसकों से मिले - शाही परिवार भी शामिल है। हमें बताएं कि मोटरस्पोर्ट लीजेंड की सवारी करना कैसा होता है। क्या आपने सबसे अप्रत्याशित जगहों पर भी मॉडल के प्रति इस स्नेह को नोटिस किया?
जैसा कि मैंने पहले कहा, नारंजितो एक आदर्श यात्रा साथी निकला। वह न केवल अजनबियों के लिए मेरा अच्छा और विनम्र परिचय पत्र था, बल्कि उनके हर जगह दोस्त और "भाई" भी थे। जब मेरी यात्रा का पता चला, तो दर्जनों अंतरराष्ट्रीय 2cv क्लबों ने मुझे अपनी कंपनी में कुछ दिन बिताने के लिए आमंत्रित करने के लिए लिखना शुरू किया। यह अतुल्य था! यहां तक कि दुनिया भर के कई Citroën डीलरों ने मेरे साथ तालमेल बनाने का फैसला किया। उन्होंने प्रेस के सामने हमारी यात्रा का फायदा उठाया, और हमें मुफ्त मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स मिले।
उन सभी पाठकों के लिए जो अपने क्लासिक में हफ्तों के साहसिक कार्य को शुरू करने के विचार के साथ हैं ... आप इसके लिए अपनी कार कैसे तैयार करें, इसके बारे में आप क्या कहेंगे?
खैर, मैं आपको बता दूं कि कार तैयार करना सबसे कम है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि अपने आप को यह विश्वास दिलाएं कि आप जो करना चाहते हैं वह है, और इसे दुनिया में पूरी इच्छा के साथ करने का प्रयास करें। इसके अलावा, कार जितनी कम तैयार होगी, उनके पास उतने ही अधिक ब्रेकडाउन होंगे और इसलिए, वे सड़क पर जितने अधिक दोस्त बनाएंगे। अंत में, हमें सड़क पर आने वाली समस्याओं को हल करने के लिए पर्याप्त समय चाहिए। उस ने कहा, यह कहने के लिए कि मैंने नारंजितो में केवल सीटों का परिवर्तन किया था (मैं एक दुर्घटना में गर्दन की रक्षा नहीं करने के बारे में चिंतित था), चेसिस को मजबूत करना, एक तिजोरी को वेल्डिंग करना जहां पैसे और स्पेयर पार्ट्स रखने के लिए और एक जोड़ना नया खाना पकाने और भोजन और बर्तनों के भंडारण के लिए ट्रंक का विस्तार।
आपने वहां पढ़ा है। काफी सर्फर जलवायवीय विज्ञान के जिन्हें हम फिर से नारंजितो की पीठ पर इस पौराणिक मॉडल के चरित्र का प्रदर्शन करते हुए देखने की उम्मीद करते हैं। हम दूसरे खंड के विमोचन के प्रति चौकस रहेंगे - हालाँकि हम पहले से ही इसके ब्राउज़ करके एक विचार प्राप्त कर लेते हैं यात्रा नोटबुक ऑनलाइन- और पर आपका शेष दृश्य-श्रव्य उत्पादन. एक क्लासिक कार में यात्रा की योजना बनाने वाले सभी लोगों के लिए एक दिलचस्प कहानी से अधिक।
वास्तव में ऐसा लगता है कि उदाहरण जारी है। हाल ही में इन दो लड़कियों ने आसमानी 2CV के पीछे एक लंबी यात्रा शुरू की. अगर आपके पास भी यह मॉडल है, और इस बात को ध्यान में रखते हुए कि 2019 सिट्रोएन की शताब्दी मनाने के लिए दिया गया है ... क्या आपको सड़क पर आने के लिए बग नहीं मिलता है?
