विद्युत चुम्बकीय बोस निलंबन
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बोस 'प्रोजेक्ट साउंड': द अल्टीमेट सस्पेंशन

ला एस्कुडेरिया में हम आमतौर पर इंजनों की आवाज़ को बहुत महत्व देते हैं। और जबकि यह सच है कि एक सच्ची सिम्फनी की तरह कुछ ध्वनि ... जब आपकी कार किस इंजन से लैस हो, तो एक अच्छा साउंड सिस्टम होना दिलचस्प है। लेकिन सावधान रहें, सभी एक जैसे नहीं होते हैं। यदि आप केबिन के अंदर वास्तव में इमर्सिव ध्वनि का आनंद लेना चाहते हैं, तो आपको एक गुणवत्ता प्रणाली की आवश्यकता है। सिस्टम जैसे इसे बनाती है बोस.

यह एक विज्ञापन लीड की तरह रहा है, है ना? वास्तविकता से ज्यादा दूर कुछ नहीं। और कारण सरल है: बोस को हमें इसका विज्ञापन करने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि, के भीतर within कार ऑडियो, यह पहले से ही वर्षों से एक संस्था है। लेकिन फिर भी…

एक ऐसी अनसुनी दुनिया है जहां वास्तव में अग्रणी बढ़त होने के बावजूद, इसे उतारने में कामयाबी नहीं मिली है: निलंबन।

हाँ, आप इसे पढ़ें। और यह है कि 1980 के आसपास बोस इंजीनियरों ने महसूस किया कि जिस इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सिस्टम से उन्होंने अपने स्पीकर को लैस किया था, उसका भविष्य एक आशाजनक भविष्य था, जिससे ड्राइविंग अनुभव अधिक आरामदायक और गतिशील हो गया। और यह सब इसलिए हुआ क्योंकि कंपनी के निदेशक को अपनी आखिरी कार की पकड़ के साथ एक बुरा अनुभव था! बहरहाल, आइए डालते हैं इस पूरी कहानी को क्रम में...

बोस निलंबन: आराम और खेल कौशल

प्रतिभा अक्सर क्रोध से आती है; अच्छा, सबसे शुद्ध और सरल और नाराज़। वास्तव में, 70 के दशक के अंत में यही हुआ था अमर बोस -उस समय साउंड कंपनी के संस्थापक- जब उनकी नई कार के निलंबन ने उन पर चाल चलना बंद नहीं किया। हम नहीं जानते कि मॉडल क्या था, लेकिन हम जो जानते हैं वह यह है कि इसके लिए संघर्ष struggle एक ऐसा सिस्टम हासिल करने के लिए जहां Citroën DS के राइड कम्फर्ट को ऑडी क्वाट्रो की ग्रिप के साथ जोड़ा जाए ... यह लगभग एक कल्पना है!

बोस लेक्सस LS400 विद्युतचुंबकीय शॉक अवशोषक
वहां हम इसे घुड़सवार देखते हैं। स्रोत: बोस।

एक कल्पना जो, जैसे कि वह कंपन के डॉन क्विक्सोट थे, अमर बोस ने जीतने के लिए तैयार किया। ऐसा करने के लिए, उन्होंने अपने शोध विभाग का एक बड़ा हिस्सा काम करने के लिए लगाया परियोजना ध्वनि, लगभग 10 वर्षों से उदार राशि लेने वाले लेखा विभाग के लिए थोड़ा संदिग्ध नाम। आप जानते हैं, इंजीनियरों की रचनात्मकता और लेखाकारों की कठोरता के बीच शाश्वत विवाद; एक ऐसी लड़ाई जो लगभग हमेशा हल हो जाती है, पूर्व के पीछे पीछे काम करने वाले के साथ।

हालाँकि, और हालाँकि डंपर्स की दुनिया ध्वनि की दुनिया से बहुत दूर लग सकती है, यह सब पहली नज़र में लगता है की तुलना में अधिक उचित था। और यह है कि अमर बोस ने महसूस किया कि स्पीकर में इस्तेमाल की जाने वाली विद्युत चुम्बकीय तरंग तकनीक को एक निलंबन योजना में लागू किया जा सकता है जो सक्षम है 'सड़क पढ़ें '.

तो बातें, लेक्सस ब्रांड के साथ मिलीभगत से सिस्टम का परीक्षण किया गया था. इसने इसकी कई इकाइयों को सुसज्जित किया LS400 -लक्जरी सैलून 1989 में पेश किया गया- नए बोस इलेक्ट्रोमैग्नेटिक शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम के साथ। यह मिश्रण वास्तव में क्रांतिकारी होने का वादा करता है, जहां निश्चित रूप से सवारी आराम को एकजुट करने में सक्षम है "लीक" सभी स्पोर्ट्स कार की पकड़ से टकराते हैं। संक्षेप में, एक शक्तिशाली लक्जरी सैलून के लिए कुछ सपना देखा।

और डॉन क्विक्सोट ... मिल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

उन वीडियो को देखना जिनके साथ हम पाठ का वर्णन करते हैं, उन कारों में से एक में जाने और प्रभाव को महसूस करने के लिए उत्सुक नहीं होना लगभग असंभव है "उड़ता कालीन"। जहां एक सामान्य मॉडल टिब्बा के माध्यम से एक छोटी गाड़ी की तरह उछलता है ... बोस सिस्टम से लैस लेक्सस वही रहता है। इंग्लैंड की रानी के लिए इतना स्थिर कि वह अपनी स्कर्ट पर दाग लगने के डर के बिना अपनी चाय पी सके. वक्रों में खड़ीपन का उल्लेख नहीं है, जो उन्हें लगभग बिना हिले-डुले ले जाता है।

आज भी आश्चर्य की बात है, इससे भी ज्यादा जब तकनीकी डेटा लीक होने की तारीख बहुत कम है। हम कल्पना करते हैं कि ये एक पर आधारित हैं वायवीय तत्वों का सूक्ष्म मिश्रण, बड़ी मात्रा में कंप्यूटिंग और सामने की ओर स्थित सेंसर की एक श्रृंखला सक्षम है "पढ़ना" ला कार्रेता, इस प्रकार कार को क्षैतिज रखने के लिए निलंबन के आवश्यक आंदोलनों की आशंका है।

अंत में ... सब कुछ एक अद्भुत इंजीनियरिंग उपलब्धि में बदल गया। क्यों? क्योंकि बोस इस सिस्टम को किसी ऑटो कंपनी को नहीं बेच सकते थे। शानदार हाई-एंड सेडान के निर्माण के लिए समर्पित लोग भी निलंबन के बारे में कुछ भी नहीं जानना चाहते थे, जो आकर्षक होने के बावजूद, वे श्रृंखला में निर्माण और इकट्ठा करने के लिए बहुत भारी और महंगे थे.

वैसे भी, जहाँ आग होती है, वहाँ हमेशा राख होती है: बोस ने व्यावसायिक वाहनों के लिए ड्राइवर की सीटों के निर्माण में अर्जित ज्ञान का अधिकांश उपयोग किया। क्या आप कभी किसी ऐसी बस में सवार हुए हैं जहाँ, जब आप अपनी सीट पर उछल रहे होते हैं, तो ड्राइवर ऐसा जाता है "फ्लोटिंग" एक कुर्सी पर जो सूर्यास्त के समय एक शराबी बादल की तरह चलती है? यही सिस्टम है।

इसके अलावा, पिछले नवंबर में एक उत्तरी अमेरिकी कंपनी ने अपने विकास के साथ प्रयोग करने के लिए इस तकनीक के अधिकार हासिल कर लिए हैं। और यह सब ऑटोमोटिव उद्योग में लागू कंप्यूटर सिस्टम में अनुसंधान के कारण लगभग 100 मिलियन डॉलर का निवेश प्राप्त करने के बाद हुआ। तो... कौन जानता है? शायद कुछ वर्षों में यह चमत्कार श्रृंखला की कारों तक पहुंच जाएगा और हम अलादीन की तरह सड़क पर उतर सकते हैं: एक नरम कालीन पर उड़ते हुए।

तुम क्या सोचते हो?

अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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