न्यू लैंसिया स्ट्रैटोस साउंड
in

दिस इज़ व्हाट द न्यू लैंसिया स्ट्रैटोस साउंड लाइक

एक दशक तक लगातार स्क्रिप्ट बदलने के बाद अंत में का होमोलोगेशन न्यू लैंसिया स्ट्रैटोस. बेशक, 50 में घोषित की गई 2008 इकाइयाँ उपलब्ध नहीं होंगी, न ही लुका डि मोंटेजेमोलो के समय में विज्ञापित फेरारी के साथ कोई समझौता है, न ही यह नया स्ट्रैटोस लैंसिया बनने जा रहा है। इससे दूर Manifattura ऑटोमोबाइल टोरिनो 25 नए लैंसिया स्ट्रैटोस को कई इकाइयों से इकट्ठा करेगा "दाताओं"फेरारी F430 की।

शानदार का "कैवॉलिनो” - हाल के वर्षों में सबसे प्रसिद्ध फेरारी में से एक - चेसिस और कई घटकों को लेता है लेकिन सबसे ऊपर ... इंजन। एक मोटर 8 लीटर वी4 जो F430 में नए लैंसिया स्ट्रैटोस में 490CV बढ़ाकर 540CV करने की पेशकश करता है, जो कि संभावना की पेशकश करने की अफवाह है 600CV . से अधिक होने के लिए कुछ इकाइयों में।

लगभग हस्तनिर्मित कार होने के नाते - जो इसमें परिलक्षित होती है चालान में आधा मिलियन यूरो बचा हैएक दाता के रूप में कार्य करने वाले F430 की लागत को जोड़कर, प्रत्येक इकाई के विनिर्देशों की संख्या महत्वपूर्ण होने की उम्मीद है। हालांकि, हमारे पास पहले से ही एक वीडियो है जिसमें हम इस विचार के अभ्यस्त हो सकते हैं कि क्या, सौंदर्यशास्त्र से परे, नया लैंसिया स्ट्रैटोस यह जानेंगे कि ध्वनि में भी क्लासिक को श्रद्धांजलि कैसे दी जाए।

परीक्षण बेंच पर फेरारी इंजन

सच तो यह है कि वीडियो बिल्कुल भी खराब नहीं है। डिनो पर इंजन की गर्जना भी दूर दे रही है कुछ छोटे फ्लेरेस कमबख्त रैली शैली की याद दिलाते हैं. आखिरकार, जो आप वहां तेजी से सुनते हैं वह हाल के वर्षों में सबसे घबराए हुए फेरारी इंजनों में से एक है। कुछ ऐसा जो ड्राइविंग शैली के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है जिसे नया Lancia Stratos बचाना चाहता है।

लगभग दस साल पहले फेरारी के साथ हस्ताक्षर करने वाली थी माइकल स्टोशेक - न्यू स्ट्रैटोस परियोजना के लिए जिम्मेदार- एक इंजन आपूर्ति समझौता। यह अंततः एक FIAT हाउस द्वारा छोटा कर दिया गया था, जो अपनी तकनीक को साझा करने से ईर्ष्या कर रहा था क्योंकि इसे न होने के गर्व में चोट लगी थी - लेकिन एक जर्मन - नए लैंसिया स्ट्रैटोस के हस्ताक्षरकर्ता।

यह लगभग परियोजना के जीवन को भूल जाता है मानो मूल स्ट्रैटोस में F6 Ferraris का V2 इंजन था, तार्किक बात हमेशा यह थी कि नई लैंसिया स्ट्रैटोस ने भी एक इंजन लगाया था (इस मामले में वी8 उसी मूल से -अपडेटेड-। जबकि मूल स्ट्रैटोस के साथ मारानेलो के घर के साथ अच्छे व्यवहार में सब कुछ किया गया था ... नए लैंसिया स्ट्रैटोस के लिए एक करना है "त्याग करना"काफी एक F430। इस संबंध में हमारे कुछ आरक्षण हैं; लेकिन अन्य चीजों के प्रति भी।

न्यू लैंसिया स्ट्रैटोस: क्या यह रैली की तरह लगता है?

हमें गलत मत समझो। पिछले वीडियो में हमने जो आवाज सुनी है वह एक चमत्कार है जिसे हम अपने सामान्य एल्बम के लिए पहले से ही पसंद करेंगे लेकिन ... क्या यह इतना सभ्य नहीं है कि नए लैंसिया स्ट्रैटोस के टेलपाइप से बाहर आ सके? वर्षों की प्रत्याशा के बाद, यह कार सत्तर के दशक के रैली ईटर को श्रद्धांजलि देने आई है, जो 1974 से 1976 तक लगातार चैंपियन रहे।

जाहिर है कि सड़क फिल्मांकन के लिए जिन सीमाओं को पूरा किया जाना चाहिए, वे वही नहीं हैं जिन्हें सीधे प्रतियोगिता पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति दी जा सकती है, लेकिन मूल के विपरीत हमें लगता है कि एक नए लैंसिया स्ट्रैटोस को प्रतिस्पर्धा करते हुए देखना बहुत दुर्लभ होगा. Manifattura Automobili Torino जो कर रहा है वह पूरी २०वीं सदी की सबसे अधिक पहचानी जाने वाली कारों में से एक के लिए एक महान श्रद्धांजलि है, लेकिन फिर भी हम मानते हैं कि मूल की तरह यह ध्वनि समाप्त नहीं होगी ...

तुम क्या सोचते हो?

अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

60.2kप्रशंसक
2.1kफ़ॉलोअर्स
3.4kफ़ॉलोअर्स
3.8kफ़ॉलोअर्स