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एक परित्यक्त डीलरशिप?

वह एक ऐसी साइट की खोज करना जो वर्षों और वर्षों से मानव द्वारा उपयोग, साफ या बारंबार नहीं की गई है और वह भी उस दिन की तरह है जिस दिन इसे बंद कर दिया गया था, हमेशा एक निश्चित जिज्ञासा उत्पन्न करता है।

कई मौकों पर इस लेख के समान ही समाचार शीर्षक होते हैं, और आम तौर पर सामग्री शौकिया और आम आदमी दोनों के लिए बहुत अधिक ध्यान आकर्षित करती है।

ऐसा ही कुछ मिस्र के मकबरों के खोजकर्ताओं ने १०० साल से भी पहले महसूस किया होगा, बेशक उन्होंने जो पाया वह असीम रूप से अधिक ऐतिहासिक मूल्य का था (या नहीं?)

स्पेन में भी हमें ऐसी दिलचस्प जगहें मिल सकती हैं अगर हम थोड़ी खोज करें
अगर हम थोड़ी खोज करें तो स्पेन में भी हमें ऐसी दिलचस्प जगहें मिल सकती हैं

हाल ही में कई परित्यक्त डीलरशिप सामने आए हैं जिन्होंने समाचार बनाया है क्लासिक कार को समर्पित मीडिया में।

डेनमार्क में कुछ साल पहले एक पुरानी आधिकारिक फिएट सेवा की खोज की गई थी जो 80 के दशक में अंदर की हर चीज के साथ बंद हो गई थी, चाहे वह स्पेयर पार्ट्स हो, मरम्मत के तहत वाहन या पूरी तरह से नई कारें जो कभी जारी नहीं की गईं।

इसी तरह का एक और मामला हाल ही में नेब्रास्का, संयुक्त राज्य अमेरिका में हुआ, जहां लैंब्रेच नामक एक पूर्व शेवरले डीलरशिप 70 के दशक की शुरुआत में अविश्वसनीय किस्म के नए मॉडलों के साथ बंद हो गई, जिनमें से कुछ 50 के दशक से बिना बिके बैठे थे।

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निस्संदेह, ऐसी जगह किसी भी कलेक्टर का सपना होता है, क्योंकि यह खोजने की संभावना देता है - जैसा कि बाद के मामले में हुआ - स्कोरबोर्ड पर केवल 1956 किलोमीटर के साथ पूरे 14 शेवरले बेल एयर।

और ज़ाहिर है, क्लासिक रिलीज कौन नहीं करना चाहेगा? अंत में, लैंब्रेच परिवार ने इतने वर्षों तक जो संग्रह रखा था, उसकी नीलामी पिछले 28 और 29 सितंबर के बीच की गई थी और, जैसा कि आप वीडियो को देखने के बाद अनुमान लगा सकते हैं, इसने बहुत उत्साह पैदा किया।

सभी सामग्रियों की नीलामी का परिणाम शानदार था, और न केवल विशाल जनता के कारण जो बहुत सारी चीज़ें देखने के लिए आई थी; बिक्री तक पहुंचने वाले आंकड़े कई मिलियन डॉलर के थे, और बेची गई कारों में से कोई भी काम नहीं किया।

यह आकर्षक अल्फा रोमियो भी काफी स्वीकार्य स्थिति में प्रतीत होता है
यह आकर्षक अल्फा रोमियो काफी स्वीकार्य स्थिति में प्रतीत होता है

गुप्त खतरा

और यह एक और कारक है जिसे इस तरह की खोज का सामना करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए: भले ही कारें बरकरार लगती हैं और निर्मित होने के बाद से शायद ही चलती हैं, उन्हें वापस उठने और चलने के लिए निश्चित रूप से कई घंटों और धन की आवश्यकता होगी।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, एक वाहन के लिए निष्क्रियता की लंबी अवधि से बदतर कुछ भी नहीं है, और इतने सारे सेल्सपर्सन की टैगलाइन है "काम करना बंद कर दिया" यह संभावित अप्रिय आश्चर्यों को छिपा नहीं सकता है।

स्पेन में भी

हाथ में मामला समान है लेकिन यह बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा ऊपर चर्चा की गई है, क्योंकि यहां हमें ऐसी कोई मशीन नहीं मिलेगी जो रिलीज होने से पहले छोड़ी गई हो।

इस पहली-श्रृंखला रेनॉल्ट 5 ने शायद ही हमारी सड़कों को लुढ़काया है
इस पहली-श्रृंखला रेनॉल्ट 5 ने शायद ही हमारी सड़कों को लुढ़काया है

हमें ऐसी कारें मिलती हैं जो समय से पहले "सेवानिवृत्त" हो गई थीं, जैसे कि एक सुंदर रेनॉल्ट 5 950, जिसके मार्कर पर केवल 40.000 किमी है और जो सड़क पर पहली बार हिट होने पर जो होना चाहिए था, उसके बहुत करीब है।

अपराधी जिसे हम इन तस्वीरों में से एक के रूप में ऐसी दिलचस्प जगह देख सकते हैं वह सामान्य रूप से एक मोटरिंग प्रशंसक और क्लासिक्स का संग्रहकर्ता है जो इस दुनिया में कई सालों से रहा है और इसके अलावा, शौक परिवार में चलता है।

जैसा कि अभी भी दीवारों पर देखा जा सकता है, यह स्थान 90 के दशक तक जनरल मोटर्स समूह को समर्पित था, लेकिन एक निश्चित बिंदु पर, बाद में इस्तेमाल किए गए वाहनों की बिक्री और खरीद के लिए समर्पित था।

धूल की उस परत के नीचे आप देख सकते हैं कि हंबर हॉक कितना अच्छा है
धूल की उस परत के नीचे आप देख सकते हैं कि हंबर हॉक कितना अच्छा है

समस्या - या हमारे लिए भाग्य - यह है कि जो इकाइयाँ आ रही थीं और जो अंतरिक्ष के मालिक की पसंद के अनुसार थीं उन्हें कभी बेचा नहीं गया और उन्हें वहीं खड़ा किया गया, एक पूर्ण बहाली नौकरी प्राप्त करने के बाद भी।

यह सबसे पुराने स्थान का मामला है, एक नाइस हंबर हॉक जो धूल के नीचे एक उपयुक्त अंग्रेजी हरे रंग में एक उज्ज्वल पेंट खेलता है, लेकिन नवीनतम पीढ़ी के "आधुनिक" रेनॉल्ट 4 टीएल का भी है।

दूसरों को उनके आने पर रखा गया, उनके दोषों या टूटने के साथ: टेनेरिफ़ लाइसेंस प्लेट के साथ एक ओपल कैडेट में एक बड़ा साइड बंप है जिसे शायद ही मरम्मत की जा सकती है, और संग्रह का सबसे आकर्षक, 60 के दशक से एक दुर्लभ यूरोप नेकर, एक प्रमुख विशेषता है इंजन की समस्या।

एक नेकर यूरोपा, मूल स्पेनिश पंजीकरण के साथ खोजना लगभग असंभव है
एक नेकर यूरोपा, मूल स्पेनिश पंजीकरण के साथ खोजना लगभग असंभव है

यह अजीब कार वास्तव में जर्मनी में लाइसेंस के तहत निर्मित एक फिएट 1100 है और मूल मॉडल की तुलना में मामूली सौंदर्य संशोधनों के साथ है।

चूंकि यह हमारे देश में कम नहीं हो सकता है, सीटें बहुसंख्यक हैं, हालांकि दो सिट्रोएन, एक मर्सिडीज और विभिन्न इतालवी उत्पाद भी हैं, जिनमें से हमें एक सुंदर अल्फा रोमियो स्प्रिंट वेलोस को बहुत अच्छी स्थिति में उजागर करना चाहिए और वह रोता हुआ प्रतीत होता है एक धर्मार्थ आत्मा के लिए जो अपने सुंदर बॉक्सर इंजन में नई जान फूंकती है।

कम से कम यह जगह अपेक्षाकृत अच्छी स्थिति में है और ऐसा नहीं लगता है कि नमी जैसे कारक प्रभावित होने वाले हैं, अभी के लिए, वहां संग्रहीत वाहन।

और यह है कि ये साइटें हमेशा एक की ओर ले जाती हैं इन गरीब भूली हुई कारों में से एक या अधिक ड्राइविंग की कल्पना करने के लिए ... बेशक, शायद, अलग-अलग और उपयोग की सही परिस्थितियों में देखे जाने पर, वे इतना ध्यान आकर्षित नहीं करेंगे। या अगर?

 

अधिक धूल भरी तस्वीरें ...

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फ्रांसिस्को कैरियन

द्वारा लिखित फ्रांसिस्को कैरियन

मेरा नाम फ्रांसिस्को कैरियन है और मैं 1988 में स्यूदाद रियल में पैदा हुआ था, एक ऐसी जगह जो पहले विंटेज कारों के समान नहीं थी। सौभाग्य से मेरे दादाजी, जो मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्पित थे, उनके मित्र थे, जिनके पास पुरानी कारों का स्वामित्व था और उन्होंने मेरे गृहनगर में आयोजित (और आयोजित होने वाली) वार्षिक रैली में भाग लिया था ... और देखें

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