परिणाम IX रैली कोस्टा ब्रावा ऐतिहासिक
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पल्ली-बुस्कान ने कोस्टा ब्रावा ऐतिहासिक रैली जीती

1.3 के इनोसेंटी मिनी कूपर 1973 पर सवार लुईस पल्ली और गुइलम बुस्कान्स से बनी गिरोना टीम ने XI रैली कोस्टा ब्रावा हिस्टोरिक में पूर्ण जीत हासिल की है, जो इस रविवार को ल्लोरेट डे मार्च में 1.400 किमी के मार्ग के बाद समाप्त हुई थी, जिसके बारे में 600 नियमित हो चुके हैं, 40 वर्गों में बांटे गए हैं।

एक XI रैली कोस्टा ब्रावा हिस्टोरिक, जो पहले से ही लंबी और कठिन थी, ने पिछली रात को उन बचे लोगों के लिए एक कठिन और थकाऊ अनुभव किया, जिन्होंने पिछले तीन दिनों के दौरान पहले ही 1.000 किमी से अधिक की यात्रा की थी। भूस्खलन के कारण तीन वर्गों को रद्द करना पड़ा, लेकिन जिन चार को खेला जा सकता था, उनमें से प्रत्येक में एक अलग विजेता देखा गया।

पल्ली-बुस्कान्स (मिनी), विक्टर सागी-विक्टर सागी जूनियर के बीच हेड-अप मैच। (पोर्श) और टोफोल कास्टानेर-टॉमी कास्टानेर (पोर्श), अंतिम दिन का चलन रहा है, हालांकि अप्रत्याशित चौथे चरण ने इन अंतिम दो टीमों पर अपना प्रभाव डाला है, अंत में अंतिम दो पोडियम स्थानों पर कब्जा कर लिया एलेक्स रिंबाउ-जोर्डी पेराडाल्टा (सीट 127, 1974) और जेवियर फैक्सेडास-जोन जॉर्डन (सीट 124-1800, 1978)।

पहले खंड से एक प्रतियोगिता परीक्षा

पहले चरण में मारियानो मोलिना-सर्गी गिराल्ट (VW Scirocco) का दबदबा था, लेकिन उन्होंने दूसरे चरण में सिर गैसकेट को तोड़ दिया और सेवानिवृत्त हो गए। इसके अंत में, नेतृत्व टोफोल और टॉमी कास्टानेर (पोर्श 911 एस) के पास था, जबकि तीसरा विक्टर सागी-विक्टर सागी जूनियर (पोर्श 911 एस) के नेतृत्व में समाप्त हुआ।

चौथा चरण, जो बार्सिलोना के पोर्ट ओलिंपिक से शुरू हुआ और जिसके यात्रा कार्यक्रम में पायलटों ने एक ही तटस्थता में मुलाकात की, अन्य पायलटों के साथ सर्वश्रेष्ठ स्कोर प्राप्त करने वाले अन्य पायलटों के साथ एक उत्सुकता से अथक लड़ाई जीती, जैसे कि विगुए-कैस (आर 5 टर्बो), लारेप्पे-लिवेन ( ओपल) और रेनू-बर्गेल (बीएमडब्ल्यू), जिन्होंने चार चरणों में से तीन में जीत हासिल की, ने चुनाव लड़ा, जबकि पल्ली-बुस्कान्स (मिनी) ने आखिरी में जीत हासिल की, जिसने उन्हें एक कड़ा लेकिन ठोस और निस्संदेह योग्य जीत दिलाई।

सिर पर इतनी बराबरी आ गई है, कि कोई भी छोटी सी पर्ची कभी भी सब कुछ बदल सकती है, जीत को सामने की स्थिति में सबसे नियमित टीम देखकर। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दो मोटरसाइकिलों से बनी चार टीमों ने इस कठिन परीक्षा को पूरा करने में कामयाबी हासिल की है, सबसे अच्छा जोर्डी मार्टी-जेवियर टिबौ (होंडा अफ्रीका ट्विन 650) है, जिन्होंने 27 वें समग्र स्थान पर भी क्वालीफाई किया है।

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पूर्ण वर्गीकरण Class

1-लुइस पल्ली-गुइलम बुस्कान्स (इनोसेंटी मिनी कूपर 1.3, 1973), 191,8 अंक
2-एलेक्स रिंबौ-जोर्डी पेराडाल्टा (सीट 127, 1974), 198,9 अंक
3-जेवियर फैक्सेडास-जोन जॉर्डन (सीट 124-1800, 1978), 212,6 अंक
4-विक्टर सागी-विक्टर सागी जूनियर (पोर्श 911 एस, 1968), 219 अंक
5-कार्ल्स फॉर्च्यूनी-कार्ल्स जिमेनेज़ (लैंसिया बीटा कूपे, 1979), 220,9 अंक
6-राफेल फर्नांडीज-जुलेन मार्टिनेज (अल्फा रोमियो 2000 जीटीवी, 1974) 223 अंक
7-टोफोल कास्टानेर-टॉमी कास्टानेर (फ्रुआ-पोर्श 911 एस 2.4 टार्गा, 1970), 250,5 अंक
8-रामिरो कार्बोनेल-गेब्रियल रीरा (वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई रैबिट, 1983), 322,8 अंक
9-सल्वाडोर तलदा-टोनी बागो (वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई, 1980), 344,7 अंक
10-मैनेल रौरा-जेवियर मास्स्च (फिएट १३१, १९८१), ३६९.२ अंक
वगैरह 58 क्लासीफाइड तक

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अल्बर्ट केमी-सर्गी गार्सिया (यामाहा एसआर २५०, १९९१), मोटरसाइकिलों में पूर्ण तीसरा

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मोटरसाइकिल वर्गीकरण

1-जोर्डी मार्टी-जेवियर टिबौ (होंडा अफ्रीका ट्विन 650, 1988), 1.982,6 अंक
2-सल्वाडोर मनेरा-कार्लोस मनेरा (होंडा एक्सएल 600 / एनएक्स 125, 1982), 10.143,6 अंक
3-अल्बर्ट कैमी-सर्गी गार्सिया (यामाहा एसआर 250, 1991), 26.393,8 अंक
4-विक्टर गैलार्ट-सीजर विवास (मोंटेसा एंडुरो 360 एच6, 1978), 72.819,3 अंक

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तुम क्या सोचते हो?

जोहाना बेटर्मि

द्वारा लिखित जोहाना बेटर्मि

जोहाना बेटर्मी मैड्रिड में रहने वाली एक डोमिनिकन है। उन्होंने सेंटो डोमिंगो के कैथोलिक विश्वविद्यालय से सामाजिक संचार में स्नातक की उपाधि प्राप्त की, बाद में अकादमिक उत्कृष्टता के लिए एक राज्य छात्रवृत्ति प्राप्त की जिसने उन्हें टेलीविजन में पत्रकारिता के मास्टर का अध्ययन करने की अनुमति दी ... और देखें

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