मिगुएल एंजेल मेनेंडेज़
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चरण 4: मेर्ज़ौगा-तज़ौलाइट (12-03-2014)
224 किलोमीटर के चरण की शुरुआत कई बदलावों के साथ होती है। दिन का मेनू परोसा जाता है: रेत और धूल। डामर पर कुछ किलोमीटर, रिसेन के पाम ग्रोव को पार करने और दिन के आखिरी गैस स्टेशनों पर टैंक भरने के लिए। मैं इस तथ्य का लाभ उठाता हूं कि मेरा साथी शहर के चारों ओर मेरे फ्रेंच का अभ्यास करने के लिए गाड़ी चला रहा था; मैं एक बार में जाता हूं, एक प्रसिद्ध सोडा ऑर्डर करता हूं जिसे पूरी दुनिया में एक ही कहा जाता है और वहां जाता हूं ला शौचालय, सिल वौस प्लाट।
जब आप समाप्त कर लें तो आइस क्यूब और नल के लिए बहुत उपयोगी है। हमने शीतलक भी खरीदा जिसे हम समाप्त कर चुके थे और गंदगी और नियमितता के पहले खिंचाव तक जारी रहे, जिसे हम काफी शांति से लेंगे।
कुछ किलोमीटर के बाद हम देखते हैं कि कुछ कारें फंसी हुई हैं और हम उनकी मदद के लिए नीचे उतरते हैं। गोफन, बेड़ियों और हर कोई चल रहा है। इस चरण से रेगिस्तान की सबसे खूबसूरत तस्वीरें हैं, हालांकि जब आप सड़क पर होते हैं तो आपको पता नहीं होता कि आपके आस-पास क्या है, आप कार की समस्याओं में व्यस्त हैं, खो नहीं रहे हैं, रेत में नहीं रह रहे हैं ...
मंच ने 4 × 4 को अलग-अलग खंडों से गुजरने के लिए मजबूर किया और हमने इस बार एहतियात बरतते हुए एक बहुत लंबे रेतीले "ऊद" को पार किया, ताकि कार को ठंडा करने से पहले रुक जाए ताकि वह गर्म न हो। बाद में प्रसिद्ध मांस-मछली, कि यह हमें सही रास्ता देखने से रोकता है, जो मार्ग के इस हिस्से में अलग-अलग चिह्नित पटरियों के साथ रेगिस्तान के बीच में था; और कभी-कभी रेतीला तूफान भी। संदर्भ मंच के पीछे, पहाड़ों पर थे, लेकिन उन्हें बनाना मुश्किल था।
अंत में हम एक ऐसे खंड में आ गए जहाँ कारों को एक साथ रखा गया था। यह बहुत नरम रेत के साथ लगभग 100 मीटर "oued" था। रोडबुक ने हमें बाईं ओर से गुजरने की सलाह दी और हमने ऐसा किया, लेकिन पर्याप्त नहीं। उस जगह पर ट्रक की बहुत गहरी पटरियाँ थीं और मैं पंडा को पटरी के बीच और किनारे के बीच रिज के बीच लाने की कोशिश कर रहा था, लेकिन वह फिसल गया और हवा में चारों पहियों से भीग गया। मेरे पीछे के लोगों ने पैंतरेबाज़ी देखी और आगे बाईं ओर चले गए, जहाँ उन्हें एक बेहतर रास्ता मिला।
फावड़ा और गंदगी प्राप्त करें। हम वहीं थे जब कुछ स्थानीय लोग लैंड रोवर के साथ पहुंचे, हमें बांधे और हमें बचाया। कागज के एक टुकड़े के साथ हाथ मिलाने के लिए धन्यवाद और हर कोई खुश है।
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रेत, धूल और धार के अलावा, हमें पत्थर (और मस्ती) भी मिलते हैं
हम सड़क पर चलते रहे और बिना किसी देरी के अनिवार्य चौकी पर पहुंचे, जहां, निश्चित रूप से, बच्चे लहरा रहे थे। इस बिंदु पर, फिर से, 4x4s के पास था
समानांतर मार्ग पर जाने के लिए। यह ज्ञात है कि कई ट्रक यहां से गुजरते हैं, वास्तव में हम कुछ में आते हैं, और जब मिट्टी होती है तो वे अपनी पसंद के हिसाब से ढली हुई पटरियों को छोड़ देते हैं, लेकिन पंडों के लिए नहीं जिन्हें फिल्मांकन और फिल्मांकन के बीच कूदना पड़ता है।
L छोटू
हम अंत में पहले मिल गए चॉट। चॉट एक शब्द है जिसका उपयोग उत्तरी अफ्रीका में अर्ध-शुष्क क्षेत्रों में स्थित नमकीन झीलों के लिए किया जाता है जो वर्ष के अधिकांश समय तक शुष्क रहते हैं। उन्हें कम बारिश के मौसम में रुक-रुक कर खिलाया जाता है और उच्च वाष्पीकरण के अधीन होते हैं। कुछ चोटियाँ संभवतः आर्द्र जलवायु अवधियों में झीलें थीं।
इससे गुजरना दूसरी दुनिया में प्रवेश करने जैसा है। यह सपाट लगता है लेकिन किसी भी क्षण आश्चर्य उछलता है और यदि आप कार को लोड नहीं करना चाहते हैं तो आप बहुत दूर नहीं भाग सकते। इसके अलावा, सैंडस्टॉर्म और फेश आपको यह देखने से रोकते हैं कि आप कहां जा रहे हैं और कंपास वह है जो आपको रास्ता दिखाता है। मिट्टी समुद्र के तल की तरह है लेकिन नमक के साथ सफेद है। इसके पास मुश्किल से 4 किलोमीटर को पार करने में काफी समय लगता है।
अंत में, सही दूरी पर और सही दिशा में, हम संदर्भ पाते हैं: कुआं और घर। हम पल का स्वाद लेने के लिए रुक जाते हैं और एक बूरिटो की लाश को ढूंढते हैं जिसमें केवल हड्डियां और त्वचा ही रह जाती है। कुएं के तल पर, लगभग 10 मीटर, आप पानी देख सकते हैं। समय जादुई है। पांडा घने कोहरे से बाहर दिखाई देते हैं।
हम मार्ग पर चलते हैं और आबादी उभर रही है। घर एडोब से बने होते हैं - लगभग 50 से 100 सेंटीमीटर मिट्टी और भूसे की ईंटों से बने होते हैं - उन्हें अराजक रूप से रखा जाता है और मिट्टी, भूरे रंग का रंग होता है। बच्चे दिखाई देते हैं और लहराते रहते हैं। ये बच्चे उन बच्चों से अलग दिखते हैं जिनसे हम स्कूल में मिले थे, नंगे पांव और बहुत अधिक उपेक्षित।
हम तीन युवाओं के साथ एक ट्रैक्टर द्वारा अवरुद्ध हैं, उनमें से एक बाहर निकलता है और बहुत स्पष्ट स्पेनिश में हमसे बात करता है। «क्या आप बार्सिलोना से हैं?», वह लाइसेंस प्लेट को देखते हुए हमसे पूछता है। "नहीं, मल्लोर्का से।" युवक हमें बेलिएरिक द्वीप समूह में से प्रत्येक का पाठ करता है। «मैं बार्सिलोना में बहुत रहा हूं», वह हमें बताता है। हमने आश्चर्य से उसका अभिवादन किया और उससे कुछ देर बात की। एक हाथ मिलाने के बाद, एक मुस्कान और हम सड़क पर चलते हैं।
हम एक पुल को पार करते हैं और थोड़ा बेहतर रास्ते पर चलते हैं, हालांकि रेगिस्तान धीरे-धीरे इसे खा रहा है, इसे रेत से भर रहा है। फिर हमने रास्ता छोड़ दिया और एक और चोट का सामना किया, यह पिछले वाले से अधिक लंबा और स्थायी रूप से धूल की धुंध से ढका हुआ था। कई सवारी हमें कंपास के बारे में जागरूक करती हैं ताकि खो न जाए।
6 किलोमीटर के बाद हमने सूखी झील के तल को छोड़ दिया और मार्ग का अनुसरण किया। जैसा कि इस दिन हम इसमें अच्छे थे, हमने कुछ खाने के लिए रुकने का फैसला किया, और रेगिस्तान के कुछ पेड़ों में से एक में हमें एक और टीम मिली, जिसका विचार वही था। हम उनके साथ खड़े रहे और मैत्रीपूर्ण बातचीत में खाना साझा किया। मंच का अंत पहले से ही निकट था।
एक सुखद भोजन के बाद हम कुछ किलोमीटर तक चलते रहे कि हमें अभी भी शिविर तक पहुँचना था, जो इस बार कुछ विशाल टीलों से जुड़ा था जो हमें एक अकल्पनीय परिदृश्य प्रदान करते थे। बहुत बुरा रेतीला तूफ़ान और उसके बाद हुई बारिश ने हमें पूरी रात नहीं छोड़ा।
1- टीम ऊर्जावान नाश्ते का आनंद लेती है
2- कम्पास, अविभाज्य यात्रा साथी (पांडा रेड के सौजन्य से)
