अल्बर्टो फेरेरास
तुलसा, ओक्लाहोमा, शुक्रवार १४ जून, १९५७। सिटी हॉल के सामने, और बड़ी प्रत्याशा के बीच, एक नया सोना और सफेद प्लायमाउथ बेल्वेडियर एक ठोस ताबूत के अंदर जमा होने जा रहा है, जो परमाणु हमले का सामना करने के लिए भी तैयार है। । यह समय का एक कलश है, जिसे विशेष रूप से उस उत्तरी अमेरिकी राज्य के जन्म की पचासवीं वर्षगांठ मनाने के लिए बनाया गया है। प्लायमाउथ पचास वर्षों तक दफन रहेगा, और २१वीं सदी के साथ खुलेगा फटी हुई।
इसके ट्रंक में 40 लीटर गैसोलीन के साथ एक टैंक छोड़ दिया गया है - भविष्य में यह कीमती तत्व अब मौजूद नहीं है- एक लीटर तेल, श्लिट्ज़ बियर का एक बॉक्स, रिकॉर्ड, एक बाइबिल के साथ चर्चों के इतिहास के साथ तुलसा, एक अमेरिकी ध्वज, एक अवैतनिक पार्किंग टिकट, और एक $ 100 बचत पासबुक। कैप्सूल में नागरिकों के पोस्टकार्ड भी शामिल हैं जिसमें 2007 में शहर के निवासियों की संभावित संख्या लिखी गई है।
वह व्यक्ति - या उसका वंशज - जो उस वर्ष की आधिकारिक जनगणना के सबसे करीब आता है, कार और चालू खाता जीत जाएगा। यात्री डिब्बे में बाल क्लिप, ट्रैंक्विलाइज़र की एक बोतल, सिगरेट का एक पैकेट और एक मुस्कुराती हुई 20 वर्षीय प्रेमिका की तस्वीर है। एक बार गड्ढे के अंदर जमा हो जाने पर, प्लायमाउथ प्लास्टिक से ढका होता है और एक बहु-टन स्लैब के नीचे संलग्न होता है जो इसे अगली सहस्राब्दी तक अंधेरे और चुप्पी में रखेगा ...
कुछ दिनों पहले खोजे जाने के बाद तुलसा सिटी हॉल में इसका प्रदर्शन display
तुलसा, ओक्लाहोमा, 12 जून 2007। निर्धारित तिथि से दो दिन पहले, ऑपरेटरों को कवर करने वाले बड़े स्लैब को स्थानांतरित करके समय प्राप्त होता है श्रीमती बेल्वेडियर। और जब वे इसे हटाते हैं ... कार का कोई निशान नहीं! ठीक है, अधिक सटीक होने के लिए, जहां यह होना चाहिए, 8.000 लीटर स्थिर पानी है, संभवतः, विनाशकारी पूल के अंदर '57 ऑटोमोटिव रत्न। स्पष्टीकरण उतना ही सरल है जितना आश्चर्यजनक रूप से निराशाजनक है: तकनीशियनों ने परमाणु बमों के लिए एक सुरक्षित आश्रय बनाया ... लेकिन भूजल के लिए नहीं।
दो दिन बाद, अर्थात्, इसके दफनाने के पचास साल बाद और गड्ढे से पानी को आंशिक रूप से पंप करने के बाद, प्लायमाउथ बेल्वेडियर, जो अभी भी अपने प्लास्टिक रैप के अवशेषों से ढका हुआ है, को एक विशाल क्रेन के लिए धन्यवाद हटा दिया गया है, जो अंत में अपने से निकल रहा है। तहखाना यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि उस प्लास्टिक के अंदर वास्तव में क्या हुआ था जो एक वाहन के सिल्हूट को बनाए रखता है लेकिन यह वह हो सकता है, सामग्री के बिना एक रूप।
ऐसा प्रतीत होता है कि बेल्वेडियर शहर के कन्वेंशन सेंटर में स्थानांतरित हो गया है। वहाँ, एक बार सुरक्षात्मक सामग्री छीन लिए जाने के बाद, नागरिक इस बात की सराहना कर सकते हैं कि प्लायमाउथ का वैभव पूरी तरह से नष्ट हो गया है। संरचना के अलावा, भविष्य में जाने के लिए चुने गए उस वाहन का कुछ भी नहीं बचा है "अमेरिकी उद्योग का एक वास्तविक उत्पाद, जो अब से 50 साल बाद भी शैली में रहेगा।"
हालांकि यह अभी भी अपनी मुहर बरकरार रखता है, और पानी के नीचे बंद होने के बावजूद, टायरों में अभी भी वर्ष 57 में तुलसा की हवा है। उनके आंतरिक, अवशेष और रूपों से एक दिन उनके संभावित खरीदारों की प्राथमिकता बन गई। इंजन और अन्य यांत्रिक घटक फिर कभी नहीं चलेंगे। ब्रांड के क्रोम और प्रतीक वे हैं जिन्होंने समय बीतने का सबसे अच्छा सामना किया है: वे केवल वही थे जिन्होंने बाद में खोई हुई चमक का न्यूनतम हिस्सा पुनर्प्राप्त किया।
नया क्या है प्लायमाउथ बेल्वेडियर?
लेकिन, पृथ्वी से वापस आने के बाद, इन छह वर्षों में प्लायमाउथ का क्या हुआ है? यह जानने के बाद कि इसके विजेता, रेमंड ई. हम्बर्टसन का 1997 में निधन हो गया था, शुरू में उनकी 86 वर्षीय बहनों लेवाडा और 95 वर्षीय कैथरीन ने कार को अपने कब्जे में ले लिया और इसे न्यूयॉर्क की एक कंपनी के हाथों में छोड़ने का फैसला किया। धातुओं के क्षरण को रोकना। अगर नहीं, श्रीमती बेल्वेडियरे जंग लगी धातु के वातावरण के संपर्क में आने से यह सचमुच कुछ महीनों में अलग हो जाता।
नए गंतव्य पर उनके स्थानांतरण के बाद, वर्तमान प्रभारी व्यक्ति अल्ट्रा वन कॉर्पोरेशन के मालिक ड्वाइट फोस्टर हैं, जो एक कंपनी है जो सेफस्ट्रस्ट्रमओवर नामक एक रसायन बेचती है। फोस्टर ने वाहन की स्थिति का मूल्यांकन किया और डेढ़ साल तक अपना उपचार लागू किया।
18 महीने के काम के बाद, प्लायमाउथ के कुछ हिस्सों ने अपनी उपस्थिति में सुधार किया - यहां तक कि मूल सोने और सफेद रंगों को भी बाहर लाया - लेकिन पूरा अभी भी बेहद नाजुक स्थिति में है। "ऐसा लगता है कि यह टाइटैनिक से एक कलाकृति है", फोस्टर कहते हैं। «आपको उसके साथ बहुत सावधान रहना होगा। यह कागज की तरह नाजुक है।"
कार को पूरी तरह से बहाल करने और फिर से चलाने के लिए Belvedere में बहुत सारे छेद और खामियां हैं। वास्तव में, फोस्टर को यकीन नहीं है कि वाहन की संरचना को नुकसान के जोखिम के बिना दरवाजे खोलना संभव है। "हमें इसे स्थिर करना चाहिए, और इसे संरक्षित करना चाहिए", जोड़ें।
इस निर्णय से, प्रश्न अब अलग हैं, और सबसे महत्वपूर्ण यह है कि भविष्य में श्रीमती बेल्वेडियर के साथ क्या करना है। तुलसा शहर ने अपने मालिकों को वाहन के लिए $ 10.000 की राशि की पेशकश की है, ताकि नई पीढ़ी इसे एक संग्रहालय में देख सके, या इसे स्थानांतरित कर सके और प्रायोजक की मदद से देश के विभिन्न हिस्सों में इसे प्रदर्शित कर सके। हालांकि, परिवार ने इस प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है: उनका तर्क है कि कई संग्रहालयों को इसमें दिलचस्पी हो सकती है, यह ध्यान में रखते हुए कि यह दुनिया में एक अनूठी कार है।
या कम से कम अभी के लिए। जैसा कि अन्यथा नहीं हो सकता था, तुलसा में 1998 में इस शहर के शताब्दी वर्ष को मनाने के उद्देश्य से एक और प्लायमाउथ को एनकैप्सुलेट किया गया था, जिसे 1898 में ओक्लाहोमा में शामिल किया गया था। इस बार चुना गया प्रॉलर का प्रोटोटाइप था, जो भविष्य का एक मॉडल था। देखो कि 2001 में बंद कर दिया गया था और वह, यदि बना रहना समय के साथ इस साहसिक कार्य के लिए, यह ५० वर्षों में फिर से प्रकाश को देखेगा जब २०४८ में संबंधित वर्षगांठ मनाई जाएगी।
आपके आश्रय की गुणवत्ता में सुधार किया गया है, इसे जमीनी स्तर से ऊपर रखकर सील कर दिया गया है और इसे दबाया गया है। एक बार डीकैप्सुलेट हो जाने पर, वाहन को उसके असली मालिक क्रिसलर को वापस कर दिया जाएगा। हमें विश्वास है कि कोई क्रॉनिकल कर सकता है एस्कुडेरिया उस पल से ...
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अंतिम नोट: हालांकि, बेल्वेडियर और प्रॉलर दफन मामले दुनिया में अकेले नहीं हैं। स्पेन में कुछ उदाहरण हैं, जिनके बारे में हम भविष्य के लेख में बात करेंगे कि, इसके दूसरे भाग के रूप में, जल्द ही प्रकाशित किया जाएगा ...
