मिगुएल सांचेज़
एक फोटोग्राफर, एक मैकेनिक, कई पोर्श और एक पूर्व रैली चैंपियन। इस प्रकार आप उस स्क्रिप्ट को संक्षेप में प्रस्तुत कर सकते हैं जहां हाल ही में हमने देखा है कि सबसे दिलचस्प संशोधनों में से एक दिखाई देता है: the पोर्श 356 / 930. वर्षों के गुमनामी के बाद, हाथ से बनाया गया यह अनूठा टुकड़ा इसके अधिग्रहण के कारण सबसे आगे कूद गया है वाल्टर रोहर. यह उस कहानी का आखिरी अध्याय है जिसकी जड़ें यूरोप और 2020 से बहुत दूर हैं।
ट्रांस ऑस्ट्रेलिया एयरलाइंस के लिए एक मैकेनिक के रूप में एंटीपोड में रहने के 31 साल बाद, विक्टर ग्रासर 90 के दशक की शुरुआत में अपने मूल ऑस्ट्रिया लौट आए। हालांकि, उन्होंने इसे अकेले नहीं किया। कई शिपिंग कंटेनरों में, तीन पॉर्श. उनके घर के मध्य में बहाली की प्रक्रिया में एक 356 स्पीडस्टर टिकी हुई है, विशेष रूप से दाहिने हाथ की ड्राइव वाली कुछ इकाइयों में से एक। इस बीच, बगीचे में और अभी भी शिपिंग कंटेनर में, एक 356A कूप और a १९५९ से ३५६बी रोडस्टर.
यह आखिरी इकाई हमारी कहानी का नायक है, क्योंकि विक्टर ग्रासर ने के लिए दृढ़ संकल्प किया था अपने इंजन को 911/930 टर्बो में बदलें. हां, ठीक वही तीन लीटर जो उसने पहली बार शामिल किया था टर्बो तकनीक 911 गाथा के लिए इन पहले तीन वाहनों के आधार पर जर्मन ब्रांड को समर्पित एक संग्रहालय खोलने के उद्देश्य से सभी। एक पोर्श उत्साही का भ्रम जो 2008 में उनकी अचानक मृत्यु के बाद गुमनामी में गिर गया। हालांकि, 2012 में एक फोन कॉल ने मिस्टर ग्रासर की स्मृति को बचाया।
फोटोग्राफर और कलेक्टर। पोर्श 356/930 लक्ष्य पर
लाइन के एक तरफ पोर्श कलेक्टर राफेल डीज़। दूसरी तरफ रुडोल्फ विद्वान, विक्टर का एक पुराना दोस्त और अपनी कारों के प्रति उसके जुनून को एक रिपोर्ट में पकड़ने के लिए जिम्मेदार था जिसके साथ उसने फोटोग्राफी में स्नातक की डिग्री हासिल की। एक विचार जो १९९६ में उत्पन्न हुआ, जब युवा रुडोल्फ विक्टर से एक छात्रावास में मिले जहाँ वे सप्ताहांत पर मिलते थे। यह वहाँ था कि फोटोग्राफर ने पाया कि प्राचीन मैकेनिक एक साधु के रूप में रहता था, अपने देहाती घर के सभी स्थान को अपने पोर्श के जुनून के लिए समर्पित कर दिया।
जाहिर तौर पर एक अच्छी रिपोर्ट के लिए मुश्किलें थीं, लेकिन पोर्श को समर्पित एक लंबा इतिहास भी था जो कि 80 के दशक में पैदा हुआ था जब विक्टर ऑस्ट्रेलियाई प्रशंसकों के बीच सबसे अधिक मान्यता प्राप्त चरित्र बन गया था। उनकी मृत्यु के बाद, रुडोल्फ ने ऑस्ट्रेलियाई पोर्श 356 रजिस्टर इंक के सदस्यों को खबर दी। हालांकि, जब उन्होंने तीन कारों का ट्रैक खो दिया वसीयत के अलबासिया ने उन्हें एक डीलर को बेच दिया, जहां उन्होंने अंततः उन्हें राफेल डिएज़ू का अधिग्रहण कर लिया लगभग 8 साल पहले।
तीनों में से, पोर्श 356 टर्बो प्रोजेक्ट सबसे अलग था। चौड़ा पहिया मेहराब और नए चेसिस और निलंबन नियमों ने संदेह के लिए कोई जगह नहीं छोड़ी: विक्टर का विचार इसमें 3/911 के 930-लीटर टर्बो इंजन को सम्मिलित करना था। इंजन जिसे परियोजना के अन्य भागों के साथ अच्छी स्थिति में रखा गया था। जैसा कि है, और विक्टर द्वारा अपने गृह-कार्यशाला में जोड़े गए लोगों की तुलना में अधिक पेशेवर साधनों के साथ, राफेल डिएज़ ने परियोजना को अंजाम देने का काम संभाला. एक बार जब इंजन स्थापित हो गया और बॉडीवर्क और समायोजन पूरा हो गया, तो पोर्श 356/930 तैयार हो गया।
पोर्श ३५६ टर्बो: एक अनूठा टुकड़ा वाल्टर R .HRL
पोर्श 356 टर्बो जैसी कारीगर और उत्साही कृतियों के साथ, चीजें हमेशा अच्छी नहीं होती हैं। दिन के अंत में, 260 के चेसिस में 356CV इंजन फिट करना सबसे दूर की कौड़ी हो सकता है, इससे भी ज्यादा अगर यह एक मैकेनिक से आता है जो अपने घर के एकांत में काम करता है। हालांकि, जब राफेल डिएज़ ने वाल्टर रोहर को वाहन का परीक्षण करने के लिए आमंत्रित किया पिछले 2018... सब कुछ सुचारू रूप से चला गया। और यह कि रैली चैंपियन ने स्वयं स्वीकार किया है कि वह पहली बार में सावधानी बरत रहा था, उसे संदेह था कि वह क्या खोजने जा रहा है।
निराशाजनक उम्मीदों से दूर, पोर्श 356/930 ने ड्राइविंग के साथ ड्राइवर को बहकाया "शांत, सटीक और सर्वथा मजाकिया". इतना कि वाहन अभी-अभी वाल्टर रोहर संग्रह में चला गया है, जिसे अब के रूप में जाना जाता है पोर्श 356/930 3000 आरआर. एक जिज्ञासु नाम जहां नया नंबर क्यूबिक क्षमता और आद्याक्षर आरआर को रोहरल रोडस्टर का उपनाम बताता है। सच्चाई यह है कि पोर्श प्रेस सेवा ने कुछ तस्वीरें पेश की हैं, लेकिन यह समझने के लिए पर्याप्त है कि आप सिर्फ 356 नहीं देख रहे हैं।
जैसा हो सकता है वैसा हो, यह यह क्लासिक्स के लिए जुनून की कहानी का सबसे अच्छा अंत है चरम पर ले जाया गया। और यह है कि, रुडोल्फ श्मीड द्वारा हस्ताक्षरित रिपोर्ट की कुछ तस्वीरों में, एक विक्टर उन सभी लोगों के लिए सामान्य हावभाव पर हावी दिखाई देता है जो खुद को जुनून की चिता पर खा रहे हैं। एक ऐसे व्यक्ति का इशारा जो दुनिया के दूसरी तरफ से तीन जंग खाए हुए पोर्श 356 को लाने में सक्षम था, अपना खुद का संग्रहालय बनाने के उद्देश्य से एक चीज को समर्पित किया जिसने उसे उस दिन तक मोहित किया जब तक वह मर गया।
पोर्श न्यूज़रूम / रुडोल्फ श्मीड से पोर्श 356 टर्बो तस्वीरें।
