इवान विकारियो मार्टिन
नई पोर्श 963 ने इस सप्ताह के अंत में डेब्यू किया डेटोना के 24 घंटे, IMSA चैम्पियनशिप का उद्घाटन परीक्षण। जश्न मनाने के लिए, स्टटगार्ट ब्रांड ने 963 को अपने पूर्वज, प्रतिष्ठित के साथ फिर से जोड़ दिया है पोर्श 917K एक अनोखे फोटो सेशन में। इसके अलावा, यह ब्रांड के क्लासिक बॉक्सर यांत्रिकी के साथ एलएमडीएच (ले मैंस डेटोना हाइब्रिड) प्रोटोटाइप की नई हाइब्रिड तकनीक की तुलना करने का कार्य करता है।
और इससे अच्छा कोई नहीं कर सकता हर्ले हेवुड, एक सच्ची किंवदंती और ले मैन्स के 24 घंटे के तीन बार और डेटोना में पांच और विजेता। उनके निपटान में गैरेज से पोर्श 917 K था ब्रूमोस संग्रह खाड़ी सजावट के साथ। हम किसी इकाई की बात नहीं कर रहे, बल्कि उसका नेतृत्व किया स्टीव मैक्वीन पौराणिक फिल्म के फिल्मांकन के दौरान ले मांस.
हेवुड के लिए, प्रतिस्पर्धा में पोर्श की सफलता की कुंजी यह है कि इसने हमेशा पुरस्कृत किया है टीम वर्क. "अगर एक चीज है जो पोर्श जानता है कि वास्तव में अच्छा कैसे करना है, तो टीम में सभी को एक ही पृष्ठ पर लाना है", टिप्पणी। वर्तमान पायलटों के संबंध में, वह नोट करता है "वे ब्रांड में एक लंबी परंपरा वाले पायलट हैं". और इस दर्शन को उपेक्षित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि हम एक फर्म के बारे में बात कर रहे हैं जो जमा करता है mas 30.000 जीत अपने पूरे इतिहास में सभी प्रकार की जातियों में।
550 पोर्श 1963 से अपेक्षाकृत हाल ही में 919 हाइब्रिड, पोर्श 907, 908, 917, 936, 956, 962 या RS स्पाईडर जैसे मॉडलों की बदौलत जीत और अधिक जीत हासिल कर रहा है। अनन्त 911 के अनगिनत प्रतियोगिता वेरिएंट का उल्लेख नहीं करना, जो इनमें है डेटोना के 24 घंटे इसके विकास से सहमत है 992 जीटी3.आर.
स्पष्ट उद्देश्य
नए 963 के साथ, ब्रांड अपने पूर्ववर्तियों की सफलता का अनुकरण करना चाहता है, जैसे कि पोर्श 917K जो इस खबर के साथ आने वाली तस्वीरों में उनके साथ है। में ल माँ के 24 घंटेउद्देश्य ला सार्थे में जीत संख्या 20 प्राप्त करने के अलावा अन्य नहीं हो सकता है। उपस्थित बाकी प्रतियोगियों के लिए एक अप्राप्य रिकॉर्ड।
इसके अलावा, यह आधिकारिक तौर पर दोनों में प्रतिस्पर्धा करेंगे धीरज विश्व चैम्पियनशिप (डब्ल्यूईसी) के रूप में आईएमएसए चैंपियनशिप. पोर्श के लिए उत्तरी अमेरिकी बाजार आवश्यक है, इसलिए यह वहां गायब नहीं हो सकता। डेटोना के 24 घंटों में, वह अपनी 23वीं जीत हासिल करने की इच्छा रखता है, जो उसने 2003 में जीतने के बाद से हासिल नहीं की है। 911 GT3 रुपये.
पोर्श 963 मल्टीमैटिक द्वारा आपूर्ति की गई LMP2 चेसिस पर आधारित है, जबकि बॉश, विलियम्स एडवांस्ड इंजीनियरिंग और एक्स्ट्राक हाइब्रिड घटक प्रदान करते हैं। प्रणोदक एक है 8-लीटर ट्विन-टर्बो V4,6, जो 918 स्पाइडर की सवारी करने वाले पर आधारित है। इसका बाहरी डिज़ाइन 956 के दशक के 962/80 के कुछ संकेतों को रखता है, नए हेडलाइट्स के साथ जो ब्रांड के भविष्य की शुरुआत करते हैं।
का विकास पोर्श 963 हर्ले हेवुड द्वारा इसका बारीकी से अनुसरण किया गया है, जैसा कि इसने पहले ही 956, 962 या 917/10 जैसे मॉडलों के साथ किया था। नया प्रोटोटाइप दर्जनों जमा कर चुका है हजारों किलोमीटर परीक्षण चूंकि यह दिसंबर 2021 में ट्रैक पर शुरू हुआ था। "एक तरह से, मैं प्रतियोगिता से सेवानिवृत्त होने के लिए खुश हूँ", हेवुड मुस्कुराता है, जैसा कि वह इसकी पुष्टि करता है "वाहनों में अब बहुत अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स हैं। मेरे समय में ट्रैक्शन कंट्रोल मेरे पैर पर होता था, जिसका इस्तेमाल मैं ब्रेकिंग को रेगुलेट करने के लिए भी करता था।.
हेवुड के लिए "कुछ चीजें आज आसान हो सकती हैं, लेकिन कई अतिरिक्त जिम्मेदारियां हैं जिनसे हमें अपने समय में निपटना नहीं पड़ता था। यह कई मायनों में एक नई दुनिया है, लेकिन सर्वश्रेष्ठ बनने की इच्छा और प्रेरणा कभी खत्म नहीं होती।". एक प्रतिबिंब जो निश्चित रूप से साझा करता है डेन कैमरून, फोटो शूट में पोर्श 963K के साथ 917 ड्राइव करने के लिए नियुक्त किया गया। इसके अलावा, वह 963 6 नंबर में मैथ्यू जैमिनेट और निक टैंडी के साथ डेटोना में ड्राइव करेंगे।
गैलरी: पोर्श 917K और 963 डेटोना में एक साथ
