कार्लोस सैन्ज़ो
जैसा कि हमने हाल ही में उल्लेख किया है, हाल के दिनों में और हमारे पूरे भूगोल में क्लासिक कारों की कई सांद्रता बढ़ी है; कुछ वार्षिक आधार पर, अन्य मासिक, और कुछ मामलों में विशेष रूप से महीनों में जब यह माना जाता है कि मौसम अच्छा होने वाला है। विशेष रूप से मैड्रिड के समुदाय में कोई सप्ताहांत नहीं होता है जिसमें प्रशंसकों के पास अपने वाहनों के साथ एक बैठक में जाने के लिए जगह नहीं होती है, यहां तक कि कुछ अवसरों पर एक-दूसरे को ओवरलैप भी करते हैं।
सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी मामलों में संयोजक और आयोजक अपनी गैर-लाभकारी गतिविधि करते हैं; इसके अलावा, इस अवसर का उपयोग आमतौर पर सूप रसोई और सामाजिक सहायता केंद्रों के लिए भोजन संग्रह और दान करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, वे उन कस्बों में पर्यटन को बढ़ावा देते हैं जो बैठकों की मेजबानी करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप यह बार, रेस्तरां और छोटे बाजारों के लिए उत्पन्न होता है जो कि सांद्रता की छाया में आयोजित होते हैं।
यह भी सच है कि सभी पहलें एक साथ नहीं आई हैं; कुछ मामलों में, सब कुछ अच्छे इरादों पर छोड़ दिया गया था, क्योंकि पहली नियुक्तियों में प्रतिभागियों की अपेक्षाओं को पूरा नहीं किया गया था, दोनों इकाइयों की संख्या और उनकी गुणवत्ता और रुचि के संदर्भ में। और तथ्य यह है कि प्रशंसक बहुत मांग कर रहे हैं: वे एक बैठक में जाते हैं, लेकिन अगर पहली बार में वे जो देखते हैं वह उन्हें मना नहीं करता है, तो उन्हें वापस करना मुश्किल है।
बड़ी अनुपस्थिति
कुछ ऐसा जो हमारे देश में शक्तिशाली रूप से हड़ताली है, और जो हमें हमारे यूरोपीय पड़ोसियों से मौलिक रूप से अलग करता है, विशेष क्लासिक्स के मालिकों द्वारा उपयोग की जाने वाली बैठकों में कम भागीदारी है। ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि वहाँ नहीं हैं, क्योंकि कुछ स्पेनिश संग्रहकर्ता ऐसे टुकड़े हैं जो विला डी'एस्ट या पेबल बीच में संघर्ष नहीं करेंगे; समस्या यह है कि, दुर्लभ अवसरों को छोड़कर, उन्हें अपने गैरेज से कभी नहीं हटाया जाता है।
हम नहीं जानते कि यह स्थिति क्यों है, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक वास्तविकता है। यूनाइटेड किंगडम में सांद्रता में आप एक मामूली मॉरिस माइनर के बगल में एक रोल्स रॉयस सिल्वर घोस्ट देख सकते हैं, और फ्रांस में एक बुगाटी टाइप 35 सिट्रोएन 2CV से घिरा हुआ है, जो स्पेन में अकल्पनीय है। सभी को अपने-अपने निष्कर्ष निकालने दें, लेकिन उम्मीद है कि यह पैटर्न जल्द ही बदल जाएगा।
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एक अच्छा काम
Torrejón de Ardoz एकाग्रता मैड्रिड नगरपालिका के मेले के मैदान में, बुलरिंग के बगल में पार्किंग स्थल में स्थित है। यह महीने के हर पहले रविवार को सुबह 10,00 बजे से दोपहर 14,00 बजे के बीच मनाया जाता है। पहली कॉल इस साल की गई थी और कुछ ही महीनों में प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित करने के लिए एकाग्रता को बहुत ही योग्य और पर्याप्त आकर्षण के साथ समेकित किया गया है।
उपलब्धि संयोग से नहीं हुई है, लेकिन इसके आयोजकों के गहन कार्य के लिए धन्यवाद, जो शुरू से ही बैठकों के दौरान और फेसबुक पर व्यक्तिगत रूप से बहुत सक्रिय रहे हैं, लगातार सभी प्रकार के उपस्थित लोगों के लिए ध्यान का ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, रैफल्स, प्रतियोगिताओं, संगीत प्रदर्शनों, नृत्य आदि का आयोजन। इसके अलावा, जो लोग एक क्लासिक कार में आते हैं उन्हें एक वाउचर दिया जाता है जिसके साथ एक छोटी सी कीमत के लिए वे "ला कासा डी अंडालुसिया" में एक एपिरिटिफ प्राप्त कर सकते हैं, जो बार परिसर से जुड़ा हुआ है।
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Torrejón में, हम आपको मूर्ख नहीं बनाने जा रहे हैं, हमें उसी प्रकार की कारें मिलती हैं जो आमतौर पर इन बैठकों में जाती हैं; जैसा कि हमने पहले कहा, निश्चित रूप से हम एक फेरारी डेटोना या एक एस्टन मार्टिन डीबी 5 नहीं देखेंगे, लेकिन हमें बड़ी संख्या में क्लासिक, लोकप्रिय और स्पोर्ट्स कारें मिलेंगी, जिनमें से हमेशा कुछ ऐसा होगा जो हमारा ध्यान आकर्षित करता है और इसके लिए क्या है योग्य। यात्रा के लायक। इसके अलावा, मौज-मस्ती करने के इच्छुक लोगों से घिरे हुए एक सुखद समय व्यतीत होता है।
एक साथ लेकिन हाथापाई नहीं हुई
हालांकि, इन नियमित बैठकों में से प्रत्येक का अपना चरित्र होता है, और टोरेजोन कोई अपवाद नहीं है। विशाल पक्की कार पार्क में, जहां पर्याप्त जगह है, आप मोटर रेसिंग प्रशंसकों के लिए अच्छी तरह से विभेदित वातावरण वाले दो क्षेत्रों को स्पष्ट रूप से अलग कर सकते हैं। एक में हम इस प्रकार की बैठक के विशिष्ट वाहन पाते हैं, और जहां पुरानी कारों के दोस्त अधिक पहचाने जाते हैं।
दूसरे में, पहले से शारीरिक रूप से अलग, नायक बहुत अधिक आधुनिक स्पोर्ट्स कार हैं, लेकिन उनके पास अच्छी तरह से संगठित अनुयायी हैं जो सामाजिक नेटवर्क पर बनाए गए समूहों के लिए धन्यवाद। वे रेनॉल्ट क्लियो और मेगन आरएस के प्रशंसक हैं; साइट्रॉन एएक्स जीटी और सैक्सो वीटीएस; सुबारू इम्प्रेज़ा डब्लूआरएक्स, फोर्ड फोकस आरएस, होंडा सिविक, और इस शैली के विभिन्न मॉडल, दोनों यूरोपीय और जापानी।
इस संक्षिप्त इतिहास में हम जो तस्वीरें आपके सामने प्रस्तुत कर रहे हैं, वे उन चीज़ों का चयन हैं जो हमें पिछले तीन संस्करणों, सितंबर, अक्टूबर और नवंबर 2014 में सबसे दिलचस्प लगीं।
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