in

फोर्ड कैपरी टिकफोर्ड: टर्बो द्वारा धन्य

फोर्ड कैपरी टिकफोर्ड टर्बो तस्वीरें: EBAY

ग्रामीण पलायन के परिणामस्वरूप विकसित हुई परिधियों के इतिहास से घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है, सीट ६०० यह एक है "पड़ोस की कारें" हमारे देश का सबसे प्रतिष्ठित। किसी न किसी रूप में यह लाखों स्पेनियों की लोकप्रिय कल्पना में पाया जाता है; मेहनती परिवारों ने मॉडल हासिल किया जब उन्होंने अपना नया जीवन स्थापित किया, उन्होंने गर्व से इसे अपने शहर की यात्राओं पर प्रदर्शित किया, एक साधारण कार से अधिक होने के नाते, यह प्रतिबिंब कि भविष्य उन पर मुस्कुराया था जब वे एक बड़े में पहुंचे थे समय के रूप में परेशान करने वाला शहर।

धीरे-धीरे इन परिवारों के बच्चे बड़े हुए, परिधि के सबसे कठोर पक्ष की खोज की और सीखा कि शहरी जंगल में जीवित रहने के लिए आपको खुद को सम्मानित करना होगा। ऐसा करने का एक स्पष्ट तरीका आपकी कार के माध्यम से था; इसके साथ आपने एक छवि प्रसारित की। जबकि कई ने पिता के पुराने १२४ का पुन: उपयोग किया, दूसरों ने स्पेन में कम प्रवेश के साथ खुद को अधिक स्पष्ट फ्रेम पहनने की अनुमति दी: इस तरह फोर्ड कैपरी MK3.

और यह है कि यूरोपीय जनता के लिए यह अमेरिकी विचार ठीक उसी के साथ पैदा हुआ था एक किफायती और आकर्षक स्पोर्ट्स कार पेश करने का व्यवसाय -संभवतः, एक बदमाश बिंदु के साथ, इसे क्यों नकारें- पहने हुए मस्तंग अवधारणा पुराने महाद्वीप के नियमों, आकार और स्वाद के अनुसार अधिक भूमि की ओर। और ठीक है, उसने यह किया ... पहली पीढ़ी ने 400.000 से अधिक इकाइयाँ बेचीं, दूसरी पीढ़ी तेल संकट के बावजूद 1.200.000 से चली गई और तीसरी यूनाइटेड किंगडम में सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार बन गई, गिनती भी "उपलब्धि"सबसे ज्यादा चोरी होने वाली कार होने के नाते". बेहतर या बदतर के लिए हम इस बात से इनकार नहीं कर सकते कि Capri MK3 इच्छा का एक लोकप्रिय उद्देश्य था।

फोर्ड कैपरी टिकफोर्ड एस्टन मार्टिन

अब, अगर हम वास्तव में वांछित और प्रतिष्ठित कैपरी के बारे में बात करते हैं ... यही वह है जिसे विकसित किया गया है टिकफोर्ड. के स्वामित्व वाली कंपनी द्वारा तैयार किया गया एक मॉडल एस्टन मार्टिन 80 के दशक में जो अधिक फैशनेबल था, उसे करने के आधार पर: टर्बो लगाने के लिए। 100 इकाइयां भी नहीं बनाई गईं, और अब यह एक कलेक्टर की वस्तु है जहां वे कार ले जा रहे थे "पड़ोस के नायक" एस्टन मार्टिन जैसी दिग्गज कंपनी की विशिष्टता को पूरा करती है।

फोर्ड कैपरी MK3: एक यूरोपीय मस्टैंग

मस्टैंग के अधिकांश शुद्धतावादियों के लिए, यह सुनकर कि कैपरी यूरोपीय संदर्भ में इसका एक अनुकूलन है, एक निश्चित कृपालु मुस्कान खींच सकता है, लेकिन फोर्ड के अधिकारियों के लिए यह मॉडल की अवधारणा थी। कॉर्टिना द्वारा प्रदान की गई यांत्रिक नींव का उपयोग करके यूरोप के फोर्ड द्वारा विकसित, कैपरी की कल्पना अमेरिकी चरित्र से शादी करने के लिए एक स्पोर्ट्स कार के रूप में की गई थी। "टट्टू कार" -मांसपेशियों और प्यासों को लंबी स्ट्रेट्स चलाने के लिए- एक मास स्पोर्ट्स कार की यूरोपीय अवधारणा के साथ, घटता में कॉम्पैक्ट और चंचल।

इस प्रकार एक मॉडल की पहली पीढ़ी को 1969 में लॉन्च किया गया था जो कि 1986 तक बिक्री पर था, जो कि विस्थापन के साथ था - इसके तीसरे विकास में - 1.3 से 3.0 लीटर तक, कोलोन V4 के साथ कम शक्तिशाली संस्करणों में Taunus V6 इंजन को मिलाकर। सबसे अधिक विटामिनयुक्त, टर्बोचार्ज्ड इकाइयों में 188CV तक पहुंचने में सक्षम।

धीरे से कैपरी विशेष रूप से यूनाइटेड किंगडम में लोकप्रिय होने लगा; हम नहीं जानते क्यों, लेकिन सच्चाई यह है कि, एस्कॉर्ट के साथ, वह सड़कों और रैलियों दोनों में अधिक से अधिक देखा जाने लगा था। अनुमान लगाते हुए कि हम कार के आसानी से अनुकूलन योग्य होने को सबसे कम उम्र के मोटर उत्साही लोगों के पक्ष में एक मकसद के रूप में सोचते हैं, जो अपनी कारों की नैतिकता और सौंदर्यशास्त्र में हस्तक्षेप करने में हमेशा खुश रहते हैं। हालांकि, न केवल उन युवा लोगों ने देखा कि कैपरी ने निजीकरण को दिया था ... साथ ही एक कंपनी जिसे 1820 में कैरिज बनाने के लिए स्थापित किया गया था।

टिकफोर्ड, एक कैपरी के बैज पर अप्रत्याशित लोगो विंग

टिकफोर्ड यह आपके क्षेत्र में परिवर्तनों के अनुकूल होने का एक आदर्श व्यावसायिक उदाहरण है। और यह है कि, हालांकि अब कंपनी के अवशेष इंटरटेक एम्पोरियम के भीतर गुणवत्ता परामर्श और उत्पाद परीक्षण के रूप में जीवित हैं - उनके मोटर वाहन कार्य के बारे में नवीनतम समाचार के विकास के अस्पष्ट संदर्भ हैं जगुआर एफ-टाइप प्रोजेक्ट 7- लगभग 180 वर्षों तक उन्होंने बग्गी का निर्माण किया, मोटर वाहन निकायों को डिजाइन किया और एस्टन मार्टिन के संरक्षण में खेल मॉडल के यांत्रिकी में सुधार किया जिसे कंपनी ने 1955 में हासिल किया था।

फोर्ड कैपरी टिकफोर्ड टर्बो

वास्तव में, 1981 में विंग्ड लोगो कंपनी ने टिकफोर्ड को अन्य ब्रांडों के लिए मॉडल के विकास में विशेषज्ञता वाली एक सहायक कंपनी बनाने का फैसला किया। यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि इस विचार की लंबी यात्रा नहीं थी क्योंकि यह केवल . के साथ भाग लेने से ही साकार हुआ कॉसवर्थ सिएरा आरएस 500 के निर्माण में, मेस्ट्रो टर्बो के निर्माण में एमजी के साथ सहयोग करना, जगुआर एक्सजेएस की छत को डिजाइन करना और इस समय के सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स मॉडल को संशोधित करना: कैपरी एमके 3।

नेत्रहीन, बॉडीवर्क और पहियों पर विभिन्न वायुगतिकीय आवेषण हड़ताली हैं, जो अधिक ज्यामितीय रेखाएं प्रदान करने के अलावा, एक डिग्री से वायुगतिकीय गुणांक में सुधार करते हैं। एक इंटीरियर के साथ सौंदर्य परिवर्तन का पालन किया गया जहां टिकफोर्ड लोगो ने एस्टन मार्टिन के समान समानता का सम्मान किया, चमड़ा और लकड़ी का केबिन एक मोर्चे को खत्म करने के लिए जो मूल की तुलना में दिखने में प्राप्त हुआ।

टर्बो और FIASCO लेखांकन

लेकिन सबसे बड़ा बदलाव अंदर है, 6-लीटर V2.8 संस्करण से शुरू होने के बाद से Tickford में शामिल a IHI टर्बोचार्जिंग सिस्टम कोलोन में इकट्ठे हुए श्रृंखला यांत्रिकी की तुलना में 45CV हासिल करने में सक्षम, शक्ति तक ले रहा है 205CV. निलंबन को फिर से समायोजित किया गया था, रियर डिस्क ब्रेक शामिल किए गए थे और टिप 220 किमी / घंटा पर 0 से 100 सेट 6 सेकंड में था।

यह सब उन कार्यशालाओं में हाथ से किया गया था जो टिकफोर्ड ने इंग्लैंड में एस्टन मार्टिन के कहने पर इस्तेमाल की थी। और समस्या आई: हालांकि मॉडल काफी आकर्षक था और इसके प्रचार के लिए फोर्ड का समर्थन था -वास्तव में, पहली इकाइयाँ अपने प्रतीक को टिकफोर्ड के बजाय सामने की तरफ माउंट करती हैं, क्योंकि अमेरिकी दिग्गज द्वारा प्रत्यक्ष विपणन की भी उम्मीद थी- इसके लिए बहुत सारे मैनुअल श्रम घंटे की आवश्यकता होती है, जिससे लागत उस बिंदु तक बढ़ जाती है जहां संभावित ग्राहक पहले से ही उन्नत कैपरी के बजाय एक उच्च अंत स्पोर्ट्स कार खरीदने के लिए ललचाते थे।

फोर्ड कैपरी टिकफोर्ड टर्बो

तो बातें, एक उत्पादन जो 250 इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद थी 85 . पर रहा 1982 में प्रोटोटाइप की प्रस्तुति और 1984 में बिक्री की समाप्ति के बाद सिर्फ दो साल के अपने इतिहास के दौरान। यही कारण है कि आज फोर्ड कैपरी 2.8 टर्बो टिकफोर्ड हजारों अनुयायियों के बीच एक विवादित मिथक है।यूरोपीय मस्टैंग"; NS "एक तंगावाला"पड़ोस की इस कथा के बारे में कि एक समान Capri MK3 की कीमत को दोगुना कर देता है. हालांकि, यह माना जाना चाहिए कि यह मॉडल सबसे अच्छी श्रद्धांजलि है जो इंग्लैंड कैपरी को दे सकता है, जिसने मिथक को उठाया "पड़ोस आइकन", ब्रिटिश चोरों द्वारा पसंद किया गया था।

तुम क्या सोचते हो?

अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

60.2kप्रशंसक
2.1kफ़ॉलोअर्स
3.4kफ़ॉलोअर्स
3.8kफ़ॉलोअर्स