बर्था बेंज ट्रिप मर्सिडीज वीडियो
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बर्था बेंज और पहली कार यात्रा: वीडियो में

तस्वीरें बर्था बेंज / लघु फिल्म: मर्सिडीज

उन्नीसवीं सदी के मध्य में, रेल द्वारा स्पेन में औद्योगीकरण अपना रास्ता बना रहा था। लेकिन फिर भी, तकनीकी प्रगति में रुकावट के बारे में हर कोई समान रूप से उत्साहित नहीं था. पहाड़ों में, कार्लिस्ट मेजबान अपने सामंती भ्रम में सोए हुए थे। पियो बरोजा ने अपने औसत उग्रवादी को इस प्रकार परिभाषित किया "लाल शिखा वाला जानवर जो समय-समय पर शहर में आता है और आदमी पर हमला करता है". उन्होंने नवजात रेलवे के साथ एक से अधिक बार जो किया, उसके अनुसार वह गलत नहीं था।

कार्लिस्ट युद्धों के दौरान बास्क घाटियों में इस्पात उद्योग के लिए कई ट्रेनों को परेशान किया गया था। अब तक सब कुछ सामान्य है, क्योंकि किसी को पता नहीं है कि युद्ध में सबसे पहले स्थलीय संचार को तोड़ना है। हालाँकि, बारीकियाँ निम्नलिखित में आती हैं: ये हमले सैन्य रणनीति का नहीं बल्कि धार्मिक कट्टरता के परिणाम थे. निरंकुश पुजारियों द्वारा प्रेरित, कारलिस्ट छापामारों ने इंजनों को नष्ट कर दिया क्योंकि वे शैतान के काम थे। इसके अलावा, कभी-कभी वे खुद को उधार देने के लिए रेलकर्मियों की हत्या कर देते थे।"कबीला".

उनके दिमाग में, तकनीकी प्रगति उदारवाद के साथ निकटता से जुड़ी हुई थी। और यह एक, नास्तिकता और नई स्वतंत्रता के लिए। एक ट्रेन को नष्ट करना न केवल दुश्मन की संपत्ति को नष्ट कर रहा था, बल्कि आधुनिक दुनिया पर एक प्रतीकात्मक हमला था, जो इन लाल बेरी के रोष के बावजूद, बेरहमी से टूट गया। स्पेन के उत्तर में ट्रेनों से परे, बर्था बेंज के साथ कुछ ऐसा ही हुआ १८८८ में जर्मनी के माध्यम से पहली कार यात्रा.

बर्था बेंज वीडियो मर्सिडीज

106 किलोमीटर की यात्रा के दौरान, कई किसानों ने खुद को इस राक्षसी सरलता के पारित होने के लिए निर्धारित किया। इसके अलावा, तथ्य यह है कि यह एक महिला द्वारा किया गया था, कई लोगों में यह विश्वास था कि बर्था बेंज किसी प्रकार की चुड़ैल थी। सौभाग्य से समय बीत चुका है, उस अजेय तकनीकी प्रगति को जारी रखते हुए जिसने गुफाओं के समय से मानवता को हिलाकर रख दिया है। फिर भी, हमेशा उन बाधाओं को याद रखने की सलाह दी जाती है जिन्हें प्रगति पर रखा गया है. इसके लिए मर्सिडीज-बेंज निम्नलिखित वीडियो प्रस्तुत करता है।

बर्था बेंज, वह महिला जिसने कार को संभव बनाया

इस या उस का आविष्कार किसने किया, यह निर्धारित करते समय एक विशिष्ट नाम रखना हमेशा मुश्किल होता है। हालांकि, ऑटोमोबाइल के मामले में यह आसान है। यह कार्ल बेंज था जिसने 1886 में जर्मन सरकार को अपने मोटरवेगन को पंजीकृत करने के लिए पेटेंट के लिए आवेदन किया था, इतिहास में पहला वाहन एक जीवाश्म दहन इंजन द्वारा संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया। फिर भी, एक आश्चर्यजनक विरोधाभास था। हालाँकि आज इस विचार को दर्ज करना एक वित्तीय बाइकोका की तरह लग सकता है, सच्चाई यह है कि पेटेंट के ठीक दो साल बाद कार्ल बेंज इसे बनाने के विचार को खारिज कर रहा था।

तकनीकी जिज्ञासा से परे जो कार का प्रतिनिधित्व करती थी, लगभग किसी ने भी इसमें दिलचस्पी नहीं दिखाई, जब तक कि उसके पास एक घोड़ा हो। और यह एक समस्या थी, खासकर बर्था बेंज के लिए, जिसने देखा था कि कैसे उसके पति ने आविष्कार को विकसित करते हुए शादी के भाग्य को कम कर दिया. क्या ऐसा हो सकता है कि वे सभी प्रयास केवल पेटेंट होने जा रहे थे?

बर्था बेंज वीडियो मर्सिडीज
बर्था बेंज और उनके पति कार्ल अपनी एक रचना पर

सौभाग्य से, बर्था बेंज ने खुद को इसके लिए इस्तीफा नहीं दिया। आखिरकार, वह उन फूलदान महिलाओं में से नहीं थी जो पुराने अभिजात वर्ग में इतनी आम थीं। असल में, उनके बेचैन स्वभाव के कारण हम ब्रेक पैड के आविष्कार के ऋणी हैं. इस प्रकार, 1888 में एक गर्मियों की सुबह वह अपने दो बेटों को लेकर कार से पहली लंबी दूरी की यात्रा के लिए बेंज-मोटरवेगन में सवार हो गए।

परीक्षण यात्राओं का महत्व

जो आज 1888 में दुनिया की सबसे सामान्य चीज बन गई वह थी काफी साहसिक. पहली जगह में, क्योंकि बर्था बेंज ने यात्रा के बारे में किसी को सूचित नहीं किया। न तो उसके पति और न ही अधिकारियों को इस विचार की सलाह दी गई थी, जो बाद के मामले में एक विशेष बारीकियों पर ले जाता है, क्योंकि कैबलेरिया के साथ सड़क साझा करने वाली कार का मामला कभी नहीं था. इसके अलावा, यह ज्ञात नहीं था कि मोटरवेगन कैसे प्रतिक्रिया देगा, क्योंकि आज तक किए गए परीक्षण कुछ किलोमीटर के थे और हमेशा यांत्रिक सहायता के साथ थे।

मैनहेम से फोर्ज़हेम में अपनी मां के घर तक 106 किलोमीटर की यात्रा करने वाला बर्था बेंज का साहसिक कार पर किया गया पहला वास्तविक परीक्षण था। और बीच में बिना गैस स्टेशन के! वास्तव में, हमने जो वीडियो देखा है, वह उस क्षण का है, जब उसे स्थानीय फार्मासिस्ट की तलाश के लिए विस्लोच में रुकना पड़ा। और इसलिए नहीं कि मुझे पल की नसों को कम करने के लिए कुछ चाहिए था, बल्कि इसलिए कि लिग्रोइन केवल दवा की दुकानों में पाया जाता था. इस पेट्रोलियम सॉल्वेंट से इंजन काम कर सकता था। एक आपूर्ति समस्या, जो उत्पन्न हुई अन्य की तुलना में, कुछ भी नहीं लगती है।

और यह है कि बर्था बेंज को एक लोहार की मदद से ट्रांसमिशन चेन की मरम्मत करनी थी, अपने बालों की सुई से ईंधन लाइन को साफ करना था और यहां तक ​​कि अपने बच्चों के साथ एक पहाड़ी पर वाहन को धक्का देना था। फिर भी, 10 घंटे से अधिक समय के बाद वह यात्रा पूरी करने में सफल रहे. और इतना ही नहीं, चूंकि इसने कार के व्यावसायीकरण के लिए प्रोत्साहित करने वाली कार की वास्तविक संभावनाओं का प्रदर्शन किया। आगे जो आया वह एक कहानी है जिसे हम जानते हैं।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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