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बिक्री के लिए यह AUTHI मिनी 850 1974 से केवल 21.000 किलोमीटर के साथ

AUTHI द्वारा निर्मित मिनी 850 पहले क्लासिक के रूप में एक बहुत अच्छा विकल्प है; बेंज़िन के पास अब एक सुव्यवस्थित इकाई है।

अभी कुछ हफ़्ते पहले हमने एक प्रकाशित किया था लेख जिसमें हमने सुझाव दिया था मिनी 850 क्लासिक्स के प्रति प्रेम की शुरुआत करने के लिए एक आदर्श विकल्प के रूप में। स्पष्ट रूप से ज्ञात और मान्यता प्राप्त, इसमें न केवल ऑटोमोटिव डिज़ाइन का प्रतीक होने की अपील है बल्कि यह ड्राइविंग का विकल्प भी प्रदान कर सकता है जो वर्तमान वाहनों के अनुभव से बिल्कुल अलग है।

इसी तरह, 3.000 और 9.000 यूरो के बीच खुली कीमत सीमा के साथ, कुछ अन्य क्लासिक्स ऐसे उल्लेखनीय तरीके से अच्छी मात्रा में आकर्षण, मनोरंजन और ऐतिहासिक रुचि प्रदान कर सकते हैं। यह सब इसे प्राप्त करने की संभावना के साथ AUTHI सील के तहत; इसलिए, और यहाँ तक कि कुछ प्रशंसक शिकायत करने और असहमत होने के लिए आसानी से उत्तेजित हो जाते हैं, यह सच है "राष्ट्रीय उत्पादन" चूँकि यह अवधारणा डिज़ाइन के लेखकत्व को इतना संदर्भित नहीं करती है जितना कि असेंबली को।

और, जैसा कि यह बहुत अच्छी तरह से दर्शाता है यह इकाई 1974 से उपलब्ध है पेट्रोलमिनी 850 का उत्पादन 1970 से लैंडाबेन फैक्ट्री में 1000 सीसी के साथ पहले मिनी 998 की श्रेणी के प्रवेश स्तर के विकल्प के रूप में किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, यह मॉडल 37 आरपीएम पर 5.500 एचपी अपने केवल 615 किलो के लिए, यह उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प है, जो मिनी के अंतर्निहित आकर्षणों के अलावा, इसके सापेक्ष एक इकाई की तलाश में हैं। "राष्ट्रीय उत्पादन".

मिनी 850, सेंस चॉइस

हालाँकि यह कभी भी SEAT या FASA का सफलतापूर्वक विरोध नहीं कर सका, AUTHI फैक्ट्री ने उस समय के स्पेनिश बाजार के लिए पेटेंट के तहत हमारे पूरे औद्योगिक इतिहास में सबसे मूल वाहनों में से कुछ की पेशकश की। इसका प्रमाण निलंबन था हाइड्रोलास्टिक पर स्थापित 1100-1300 साथ ही हाल के वर्षों में SEAT द्वारा अधिग्रहीत कारखाने में अभिनय के लिए जिम्मेदार विक्टोरिया में भी।

इस प्रकार, AUTHI ने साठ के दशक के उत्तरार्ध से मिनी की पेशकश की।राष्ट्रीयविशेष रूप से 850 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए। हालांकि, ऑथी-मिनी 1000 का विस्थापन - गाथा का पहला प्रतिनिधि स्पेन में इकट्ठे हुए- फिएट लाइसेंस के तहत निर्मित मॉडल से एक कदम ऊपर था, यही कारण है कि 1970 में AUTHI ने मिनी 850 को एक्सेस विकल्प के रूप में प्रस्तुत किया।

पहुंच का विकल्प, जो आधी सदी से भी अधिक समय के बाद, हमारे सामने उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प के रूप में प्रस्तुत किया गया है जो संग्रह करना शुरू करना चाहते हैं, क्योंकि, हालांकि इसकी सिलेंडर क्षमता इतनी छोटी है, सच्चाई यह है कि यह पर्याप्त से अधिक है यदि क्या आप चाहते हैं कि आप आनंद लें संवेदनाओं के साथ गाड़ी चलाना डामर की सतह तक.

इस अर्थ में बेंज़िन में उपलब्ध इकाई अगले तीन दिनों में यह है संरक्षण की अच्छी स्थिति पूर्णतः पीले रंग से रंगने से लाभ हुआ। खैर, यह वह ऐतिहासिक वाहन हो सकता है जिसका आप वर्षों से सपना देख रहे हैं। अपना मन बना लें और, यदि हां, तो बेंजिन द्वारा अपनी नीलामी में दी जाने वाली सुरक्षा और आराम का आनंद लें; हमारे क्लासिक और प्रीक्लासिक बाज़ार के लिए एक संदर्भ।

अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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