जर्मनी की यात्रा की योजना बनाते समय, मोटर उत्साही लोगों को म्यूनिख जाना और इसके वास्तुशिल्प प्रतीकों में से एक पर जाना नहीं भूलना चाहिए। यह बीएमडब्ल्यू प्लांट है, जहां दुनिया की दो सबसे शानदार औद्योगिक इमारतें खड़ी की गई हैं: टॉवर और बीएमडब्ल्यू संग्रहालय, जिन्हें क्रमशः जाना जाता है चार सिलेंडर y कटोरा। इसके अलावा, अब इसके निर्माण की XNUMXवीं वर्षगांठ और जर्मन ब्रांड के मोटरसाइकिल डिवीजन बीएमडब्ल्यू मोटरराड का XNUMXवां जन्मदिन मनाने का अच्छा समय है।
18 मई 1973 को इसके आधिकारिक उद्घाटन के बाद से, बीएमडब्ल्यू समूह का मुख्यालय वास्तुकला के इतिहास में एक निर्विवाद मील का पत्थर बन गया है और म्यूनिख क्षितिज और कंपनी की कॉर्पोरेट छवि दोनों का एक प्रतीक। 2013 के वसंत में, इसके पूरा होने के चार दशक बाद, विशेषज्ञों की एक समिति ने इमारत को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पंद्रह सबसे शानदार कॉर्पोरेट मुख्यालयों में से एक के रूप में वोट दिया, यह दर्शाता है कि इसके सिद्धांत वैध हैं।
बीएमडब्ल्यू टॉवर और आसपास का संग्रहालय परिसर विनीज़ वास्तुकार कार्ल श्वान्ज़र के करियर के चरमोत्कर्ष को चिह्नित करता है, जो आधुनिक कार्यालय वास्तुकला में नए मानक स्थापित करता है। इसका डिजाइन एक अभिनव और लचीली स्थानिक अवधारणा के साथ एक प्रभावशाली अग्रभाग को जोड़ता है, जो «संचार निर्माण» की अवधारणा के अनुसार, कंपनी के एक नए और लंबे समय तक चलने वाले वास्तुशिल्प दर्शन की नींव रखता है।
1999 में, संग्रहालय के मुख्यालय और परिसर को भी में शामिल करने के लिए सम्मानित किया गया था निर्माण स्थिति सूची। के बगल बीएमडब्लू को लगा, (ब्रांड के संयंत्र में एकीकृत इमारतों में से एक, वास्तुकार वुल्फ डी। प्रिक्स द्वारा 2007 में डिजाइन किया गया), ऑटोमोटिव समूह ने शहरी विकास का एक उदाहरण बनाया है जो वास्तुकला, प्रौद्योगिकी, डिजाइन और नवाचार में रुचि को जोड़ता है।
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60 के दशक की वापसी
60 के दशक के दौरान, दिवालियापन के कगार पर होने के बाद बीएमडब्ल्यू अभूतपूर्व विस्तार के दौर से गुजरा। उत्पादन को प्रशासनिक कार्यों और निर्माण के लिए अधिक स्थान की आवश्यकता होती है। डिंगोल्फिंग और लैंडशूट में ग्लास ऑटोमोबिलवर्के कारखानों का अधिग्रहण 1966 में किया गया था, लेकिन म्यूनिख में प्रशासनिक कर्मचारियों के लिए कार्यालय छोटे थे, संयंत्र में मौजूदा परिसर को जोड़ने और रिक्त स्थान होने के बावजूद।
प्रशासन विभाग पूरे शहर और उसके आसपास किराये की संपत्तियों में बिखरा हुआ था। इस स्थिति ने अंततः कंपनी को प्रशासनिक संगठन के पुन: केंद्रीकरण और विस्तार के लिए संयंत्र सुविधाओं में एक विशेष कार्यालय भवन की आवश्यकता को पहचानने के लिए मजबूर किया।
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डोस्टलरस्ट्रैस में एक नए प्रशासनिक परिसर के लिए पहली परियोजनाएं 14 जून, 1966 को प्रस्तुत की गईं। चुना गया स्थान मुख्य प्रवेश द्वार के बगल में, ब्रांड के संयंत्र के दक्षिण में एक 28.210 वर्ग मीटर का कार पार्क था।
डिजाइन को प्रतियोगिता के लिए रखा गया था, और आठ आर्किटेक्ट्स को आमंत्रित किया गया था। नए परिसर में आवश्यक कार्यालय भवन के अलावा, एक इलेक्ट्रॉनिक कंप्यूटर केंद्र के लिए एक अलग मंडप और एक बहुमंजिला कार पार्क शामिल था। इमारत का दावा एक बड़े और नेत्रहीन प्रभावशाली मुखौटा पर निर्भर करता था।
दूसरी ओर, मुख्यालय तक पहुंच को इसके डिजाइन में समान रूप से लागू करना था। नए आयामों का मतलब न केवल कंपनी के महत्व का प्रतिबिंब था, बल्कि बीएमडब्लू संयंत्र के आसपास अन्य वास्तुकला में एकीकरण, जैसे आवासीय भवन, मुख्य सड़क जंक्शन, भविष्य की ओलंपिक सुविधाएं या, आगे जाने के बिना, संयंत्र अपने आप। इसके अलावा, बवेरियन ब्रांड एक दृष्टिकोण की तलाश में था ताकि प्रयोग करने योग्य स्थान को फिर से कॉन्फ़िगर किया जा सके और भविष्य की जरूरतों के लिए हर समय अनुकूलित किया जा सके।
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10 अक्टूबर, 1968 को परियोजनाओं की प्रस्तुति के बाद, विनीज़ वास्तुकार कार्ल श्वान्ज़र द्वारा जीता गया। चार बेलनाकार तत्वों से बनी इसकी निलंबित संरचना के कारण यह लगभग सौ मीटर ऊंचा और दिखने में लगभग भविष्यवादी था। यह बीएमडब्ल्यू और म्यूनिख के लिए एक वास्तुशिल्प मील का पत्थर बनने की संभावना के लिए विजेता था।
कार्ल श्वान्ज़र के कार्यों से उनके शिक्षक, हाल ही में मृतक ऑस्कर निमेयर के प्रभाव का पता चलता है, जो ब्रासीलिया जैसे शहरों में शहरी नियोजन के लिए जिम्मेदार है, जो XNUMX के दशक के उत्तरार्ध में निर्मित ब्राजील की नई राजधानी और आधुनिक वास्तुकला का प्रतीक है।
टावर में तिपतिया घास का पौधा है। इसकी सटीक ऊंचाई, 99,5 मीटर, शहर के शहरी केंद्र के सापेक्ष 1968 के शहरी नियोजन नियमों द्वारा स्थापित अधिकतम सीमा के भीतर थी, जो कि कैथेड्रल ऑफ अवर लेडी ऑफ म्यूनिख के टावरों की ऊंचाई पर आधारित थी, जिसका 98,6 मीटर था। उन्हें किसी भी परिस्थिति में पार नहीं किया जाना था। वितरण के संबंध में, इसकी 22 मंजिलों को 18 कार्यालय मंजिलों, चार तकनीकी मंजिलों, भूतल और एक तहखाने में विभाजित किया गया है।
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क्रेडिट: बीएमडब्ल्यू
फ्लोटिंग सिलेंडर
नींव पर आराम करने के बजाय, इमारत बनाने वाले चार सिलेंडर स्टील क्रॉस-बीम संरचना की छत से निलंबित हैं.
ऊपरी मंजिलों को पहले पूरा किया गया था। हाइड्रॉलिक रूप से उठाए जाने और विभिन्न खंडों में पूरा होने से पहले, सभी चार तत्वों को शुरू में जमीनी स्तर पर बनाया गया था। प्रत्येक सिलेंडर (19 कहानियां ऊंची) को इमारत के केंद्रीय कोर में एक क्रॉस के आकार में रखे गए चार विशाल क्रेन हथियारों से निलंबित कर दिया गया था, जो एक प्रबलित कंक्रीट टावर को धुरी के रूप में बनाता है जो बहुत ठोस आधार पर रहता है।
उच्च तन्यता ताकत और संपीड़न बल इमारत के ऊपरी तीसरे भाग में मेज़ानाइन में प्रबलित कंक्रीट जाली गर्डर्स द्वारा और बाहरी पहलुओं के साथ लंबवत लिंक और संपीड़न कॉलम द्वारा अवशोषित होते हैं। कुल मिलाकर, उन्हें 16.800 टन के निलंबित वजन का सामना करना पड़ता है।
निर्माण अवधि 26 महीने के लिए निर्धारित की गई थी, और खुदाई का काम 16 जुलाई, 1970 को शुरू हुआ। ढाई महीने बाद, नींव और भूतल के ऊपर की मिट्टी के दो स्तर पूरे हो गए। चार महीनों के भीतर, टावर का कोर पूरी ऊंचाई तक बढ़ गया था। फिर सबसे ऊपर लोडिंग क्रॉस आया।
उस काम के साथ ही जमीनी स्तर पर ऊपरी मंजिलों और आसपास की सात मंजिलों को तैयार किया जा रहा था। फिर इन्हें स्टील प्रेस्ट्रेसिंग टेंडन और एक हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करके प्रति सप्ताह चार मीटर की गति से लोड बेयरिंग क्रॉस से निलंबित कर दिया गया, इस प्रकार कुल सोलह महीने लग गए।
जुलाई 1972 तक, पूरे भवन परिसर, बाहरी क्षेत्रों और परिदृश्य की बाहरी रूपरेखा पूरी हो गई थी। बीएमडब्ल्यू टॉवर का पूरा होना उस तारीख के साथ मेल खाता था जिस दिन म्यूनिख ओलंपिक खेलों की मेजबानी करेगा, इसलिए इसे उन समारोहों के दौरान पहली बार अपनी सारी महिमा में चमकते देखा जा सकता है।
हालांकि जनवरी 1973 में नए भवन की ओर बढ़ना था, आंतरिक निर्माण को पहले पूरा किया जाना था, इसलिए आधिकारिक उद्घाटन उस वर्ष 18 मई तक नहीं हो सका।