बुगाटी बेबी II
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बुगाटी बेबी, दुनिया की सबसे महंगी बच्चों की कार है जिसका अपना कॉन्फिगरेटर है

चार साल पहले फ्रांसीसी ब्रांड ने अपनी बुगाटी बेबी को फिर से लॉन्च किया, जो छोटे खिलौनों वाले बच्चों के लिए एक खिलौना कार है। और न केवल इसकी अत्यधिक कीमत के कारण, बल्कि इसलिए भी कि इसके पास पहले से ही अपना कॉन्फिगरेटर है, जैसे कि यह एक नई कार हो।

कार का जन्म 2019 में के सहयोग से हुआ था Bugatti और द लिटिल कार कंपनी। उसका नाम है बुगाटी बेबी II क्योंकि असली बेबी का निर्माण उन्होंने ही किया था Ettore अपने बेटे रोलैंड के लिए। इसमें 12-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर, चार-स्पीड गियरबॉक्स और ड्रम रिकॉर्ड थे। यानी यह पूरी तरह कार्यात्मक था। उस पहले घुमक्कड़ का ही 500 इकाइयों कि आज 25.000 यूरो से ऊपर उद्धृत हैं।

एटोर बुगाटी बेबी
मूल बच्चे के साथ एटोर बुगाटी।

बुगाटी बेबी II कार्यरत है अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी, लेकिन हमेशा के सार का सम्मान करते हुए ब्रांड. साथ ही सिर्फ 500 कारों का निर्माण भी किया जाएगा। यह 75 फ्रेंच ग्रैंड प्रिक्स से टाइप 3 के 35डी स्कैन के आधार पर 1924% पैमाने पर बनाया गया है। इसकी तीन अलग-अलग मॉडलों की अपनी श्रृंखला है: बेस, विटेस और पुर संग और दोनों बच्चों के लिए कार्यात्मक है साथ ही वयस्कों।

जितना अच्छा बुगाटी आधिकारिक उत्पाद, उच्चतम गुणवत्ता की सामग्री और घटकों के साथ पेश किया जाता है। इसके अलावा, बुगाटी बेबी II की 500 इकाइयों में से प्रत्येक को हाथ से इकट्ठा किया जाता है और इसकी अपनी चेसिस संख्या वाली प्लेट होती है।

बुगाटी बेबी II

विन्यासकर्ता और चल रहे मूल्य

बुगाटी में उन्होंने सभी विवरणों और प्रस्ताव का ध्यान रखा है बेबी II के लिए आपका अपना विन्यासकर्ता. इसमें हमें सबसे पहले तीन वर्जन में से एक को चुनना होगा। बुनियादी मॉडल यह 1,4 kWh बैटरी और 4 kW मोटर के साथ पेश किया जाता है, जो नौसिखिए मोड में 20 किमी/घंटा और वयस्क मोड में 45 किमी/घंटा के बीच चलने की अनुमति देता है। शरीर मिश्रित से बना है।

El Vitesse यह 2,8 kWh बैटरी और मोटर में सुधार के साथ आता है, जो स्पीड की के साथ 10 kW तक पहुँच जाता है। अधिकतम गति अपरिवर्तित रहती है। बेशक, शरीर कार्बन फाइबर बन जाता है। सीमा का ताज बनाने के लिए, हम पाते हैं पुर गायाविटेस के समान तकनीकी विशेषताओं के साथ, लेकिन एक विशेष हस्तनिर्मित एल्यूमीनियम बॉडी के साथ जो मूल प्रकार 35 की नकल करता है।

विन्यासकर्ता में, हम के बीच चयन कर सकते हैं तीन शरीर प्रकार: नॉर्मल, फेंडर (फेंडर के साथ) और टूरिंग, जिसमें रियर-व्यू मिरर और इंडिकेटर भी शामिल हैं। बेस मॉडल काले इंटीरियर के साथ केवल नीले रंग में उपलब्ध है, जबकि विटेस और पुर संग बाहरी और केबिन के लिए कई रंग प्रदान करते हैं। इसके अलावा, हमारे चयन की उपस्थिति देखने के लिए हमारे पास 360º दृश्य है।

दुर्भाग्य से, कीमत हमारी छोटी बुगाटी इसकी विशिष्टता को ध्यान में रखते हुए है। सबसे सस्ता मॉडल खरीदने के लिए हमें 36.000 यूरो चुकाने होंगे। अगर हम जो चाहते हैं वह विटेस है, तो बिल बढ़कर 47.500 यूरो हो जाता है, जबकि रेंज मॉडल के शीर्ष यह 62.500 यूरो तक जाता है। यही है, उनमें से किसी की कीमत आधुनिक कार के समान है।

अभी मत जाओ, और भी बहुत कुछ है

बुगाटी और भी आगे बढ़ गया है, बेबी II का एक और भी विशिष्ट संस्करण बना रहा है, जो दुनिया के अधिकांश लोगों के लिए अप्राप्य है। इसके बारे में कार्बन संस्करण, अनन्य के लिए एक श्रद्धांजलि बुगाटी W16 मिस्ट्राल, वेरॉन के बाद से ब्रांड की कारों को संचालित करने वाले W16 इंजन को माउंट करने वाला अंतिम। प्रत्येक 99 मिलियन यूरो की दर से केवल 5 इकाइयों का निर्माण किया जाएगा।

जो लोग इस राशि का भुगतान करेंगे उनके पास बेबी II कार्बन संस्करण का ऑर्डर देने की भी संभावना होगी आपके W16 की समान विशेषताओं के साथ अनुकूलित. इसमें कई कार्बन फाइबर तत्व, लकड़ी के स्टीयरिंग व्हील या फ्रांसीसी ध्वज शामिल हैं जिनमें कई विशिष्ट विवरण शामिल हैं।

बुगाटी बेबी कार्बन

यहां हम आपको इसका पता छोड़ते हैं बुगाटी बेबी II विन्यासकर्ता ताकि आप कम से कम अपनी पसंद के अनुसार एक बनाने का आनंद लें। लेकिन सावधान रहें, इसकी लत लग जाती है।

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित इवान विकारियो मार्टिन

मैं भाग्यशाली हूं कि मैंने अपने जुनून को जीविकोपार्जन के तरीके में बदल दिया। चूंकि मैंने 2004 में सूचना विज्ञान संकाय छोड़ दिया था, इसलिए मैं मोटर पत्रकारिता के लिए पेशेवर रूप से समर्पित हूं। मैंने Coches Clásicos पत्रिका की शुरुआत इसकी शुरुआत में की थी, 2012 में इसे निर्देशित करने जा रहा था, जिस वर्ष मैंने क्लासिकोस पॉपुलर का भी कार्यभार संभाला था। अपने पेशेवर करियर के इन लगभग दो दशकों के दौरान, मैंने पत्रिकाओं, रेडियो, वेब और टेलीविज़न सहित सभी प्रकार के मीडिया में हमेशा इंजन से संबंधित प्रारूपों और कार्यक्रमों में काम किया है। मैं क्लासिक्स, फॉर्मूला 1 और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का दीवाना हूं।

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