जाविलासी
इसमें कोई शक नहीं कि कोबरा दुनिया में सबसे ज्यादा पहचानी जाने वाली रेसिंग कारों में से एक है। यह होना पुराने ज़माने के लोगों का एक संकर पूर्ण क्रम में क्योंकि यह ब्रिटिश बॉडी पर आधारित है, एसी ऐस, फोर्ड मूल के अमेरिकी वी8 यांत्रिकी के साथ जिनकी सिफारिश कैरोल शेल्बी ने की थी, क्योंकि इन कारों में इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया था।
कोबरा ने छोटे विस्थापन वाले V8 ब्लॉकों का उपयोग करना शुरू किया (यदि आप उस समय अमेरिकी इंजनों के उच्च विस्थापन को ध्यान में रखते हैं), लेकिन कई लोगों के लिए यह कार 427 क्यूबिक इंच इंजन, या सात लीटर का पर्याय है, जो 425 एचपी विकसित करने में सक्षम है इसके स्ट्रीट संस्करण में शक्ति। लेकिन एक और भी विशेष इकाई जिसका स्वामित्व पायलट पाको गोदिया के पास था, स्पेन में घूमी.
पैको गोदिया द्वारा एसी शेल्बी कोबरा, एक ड्राइवर की ऊंचाई पर एक कार
बार्सिलोना पाको गोदिया ऑटोमोबाइल और मोटर स्पोर्ट्स के बहुत बड़े प्रशंसक थे, उन्होंने विभिन्न प्रतियोगिताओं में भाग लिया। चालीस के दशक से, जिसमें 24 ऑवर्स ऑफ़ ले मैन्स भी शामिल है, और मासेराती सिंगल-सीटर्स के नियंत्रण में 1 और 1951 के बीच फॉर्मूला 1958 दौड़ में भाग लेने वाले पहले स्पेनिश ड्राइवर भी रहे।
सभी प्रकार के ऑटोमोबाइल श्री गोदिया के हाथों से गुजरे, एक के साथ पेगासस Z-102 शामिल। लेकिन उनके पास सबसे दिलचस्प मॉडलों में से एक 1964 एसी कोबरा था, जो यूरोपीय परिदृश्य में दुर्लभ था। ड्राइवर ने 1964 के अंत में फ्रांस में एक फोर्ड डीलर के माध्यम से कार का ऑर्डर दिया, लेकिन कार 1965 के मध्य तक मैड्रिड नहीं पहुंची, अंतिम कीमत (परिवहन की लागत सहित) जो उस समय 10.000 डॉलर से अधिक थी। जो चीज़ इस इकाई को वास्तव में विशेष बनाती है, वह है यह प्रतिस्पर्धी संस्करण है, जो 485 एचपी विकसित करता है, और 427 में से 23 इंजन वाली पहली रेसिंग इकाइयों में से एक है जो बनाई गई थी।
कार को डिलीवर किए जाने के समय से ही व्यावहारिक रूप से ड्राइवर द्वारा विभिन्न दौड़ों में उपयोग किया गया था, 1965 जुआन जोवर ट्रॉफी में भाग लेते हुए जिसमें वह प्रथम स्थान पर आया था। इसने विभिन्न आयोजनों में भाग लिया जब तक कि यह कई दर्शकों के लिए एक घातक दुर्घटना में शामिल नहीं हो गई, और उस समय कार ने मालिकों को बदल दिया और स्विट्जरलैंड में समाप्त हो गई, साथ ही इसे विशिष्ट शेल्बी नीले रंग में रंग दिया, लेकिन सौभाग्य से यह अपनी मूल स्थिति में वापस आ गई है .मूल जो कि अब बेचा गया है।
जो कुछ भी पाको गोदिया के एसी शेल्बी कोबरा ने किस लिए हाथ बदले हैं, इसका आंकड़ा सामने नहीं आया है।, चूंकि फैंटेसी जंक्शन ने इसे सार्वजनिक नहीं किया है।
चित्र: फंतासी जंक्शन
