जेवियर रोमागोसा
अगले दिनों ४ से ६ अप्रैल के दौरान त्योहार सर्किट डी कैटालुन्या में होगा मोंटजूइक की आत्मा। इसके माध्यम से इसका उद्देश्य 1960, 70 और 80 के दशक के रेसिंग माहौल को पुनर्जीवित करना है। मोंटजूक के शहरी सर्किट की स्मृति पर विशेष जोर देने के साथ, जिसे के रूप में भी जाना जाता है जादू का पहाड़।
चूंकि यह प्रतिस्पर्धा करने जा रहा है, और बहुत कुछ, फिरा डी बार्सिलोना से सटे पौराणिक ट्रैक पर दौड़ का जश्न मनाना संभव नहीं है। दरअसल, एस्पिरिटु डी मोंटजूक हमारे देश के एफआईए ऐतिहासिक फॉर्मूला 1 चैंपियनशिप, ग्रुप सी -स्पोर्ट ले मैंस प्रोटोटाइप-, 1966 से पहले कारों का भ्रमण और 1963-66 से पहले स्पोर्ट्स कारों और जीटी के माध्यम से मार्ग का प्रबंधन करता है; स्पेनिश पायलटों द्वारा चलाए जा रहे जेवियर डेल आर्को ट्रॉफी के साथ अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताएं आयोजित की जाएंगी।
इसके भाग के लिए, ऐतिहासिक F1 दौड़ में हम १९६६ और १९८० के बीच निर्मित मशीनों को कार्रवाई में देख पाएंगे, और समूह सी कारों में ६०, ७० के दशक में जगमगाते हुए और मैं कहूंगा कि ८०। यह न तो अधिक है और न ही कम है। कुछ बेहतरीन क्लासिक्स प्रतियोगिताओं में से जिनका आज आनंद लिया जा सकता है।
करियर के लायक विशेष उल्लेख ईसीओ सीरीज, जिसके माध्यम से आयोजक भूत, वर्तमान और भविष्य को जोड़ना चाहते हैं। अगर मुझे ठीक से याद है, तो ये परीक्षण आधुनिक श्रृंखला कारों के साथ चलाए जाते हैं जो ऊर्जा दक्षता और वैकल्पिक ईंधन में नवीनतम प्रगति से लैस हैं। यह काम करेगा?
अतीत की दौड़ की विशेषताओं में से एक है कि एस्पिरिटु डी मोंटजूसी ठीक करने का प्रयास ड्राइवरों और कारों के साथ जनता की निकटता है। इसलिए दोनों के करीब जाना और पुराने जमाने की रेसिंग को फिर से जीना बहुत आसान होना चाहिए। से पहले गैलेक्टाइज़ेशन पिछले 25 वर्षों में पायलटों द्वारा पीड़ित, हम दृढ़ता से आशा करते हैं कि ऐसा ही होगा। मुक्केबाजों का दृश्य, तस्वीरें, ऑटोग्राफ ...
तीन वर्षगाँठ
मुख्य पकवान के लिए सामग्री सूचीबद्ध करने के बाद, अब शेष मेनू पर चलते हैं। सबसे पहले, मासेराती की शताब्दी और सीट इबीसा की तीसवीं वर्षगांठ से संबंधित गतिविधियों की एक श्रृंखला की योजना बनाई गई है।
इटालियन ब्रांड और उसका आधिकारिक क्लब पाको गोडिया फाउंडेशन के साथ-साथ ट्राइडेंट बैनर की अध्यक्षता वाली अन्य कारों से 250F लाएगा, जबकि सीट सभी प्रकार की इबीसा प्रतियों के साथ आएगी - प्रतियोगिता वाहन, प्रोटोटाइप, फ्रेम नंबर 1, आदि। यह पिछले चयन मॉडल की 60 सर्वश्रेष्ठ संरक्षित इकाइयों को एक साथ लाएगा। दोनों समारोहों के नायक ट्रैक पर परेड करेंगे।
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2013 संस्करण का आधिकारिक वीडियो
मैकलारेन भी मौजूद रहेंगे, पिछले साल से दौड़ की यह जीवित किंवदंती पचास वर्ष की हो गई। ब्रांड की कारों की विशेष उपस्थिति के अलावा, जो रामिरेज़, थे टीम मैनेजर स्पैनियार्ड जिन्होंने मैकलारेन एफ1 टीम का समन्वय किया था जब एलेन प्रोस्ट और एर्टन सेना के बीच विवाद अपने चरम पर था।
एक और नस में, बेल्जियम हेर्ग द्वारा तैयार की गई टिनटिन कॉमिक्स में दिखाई देने वाली कारों की एक उत्सुक प्रदर्शनी होगी। Ford T, Lancia Aurelia, Citroën 15, 2CV, Volkswagen T1 ... सच्चाई यह है कि जो कारें क्लासिक्स में दिखाई देती हैं टिंकल्स वे बहुत अच्छी तरह से चुने गए और प्रतिनिधित्व करते हैं। अगर यह अंत में अच्छी तरह से सेट किया गया, तो शो मजेदार हो सकता है।
एक और साल में एक लालित्य प्रतियोगिता होगी जिसमें कम से कम बारह शॉर्टलिस्ट की गई कारें प्रतिस्पर्धा करेंगी। पिछले संस्करणों में, Pagasos Z-102 और 30 के दशक से शानदार मर्सिडीज देखी गई थी, इस बार प्रतियोगिता हमारे लिए क्या लाएगी?
शेष - और थोक - पुराने वाहनों द्वारा 1980 से पहले उस पार्क में पैडॉक में प्रदान किया जाएगा पहले इसकी सूचना दे चुके हैं। शनिवार और रविवार के लिए उपलब्ध स्थान लगभग 800 वाहन / दिन है, इसलिए, चूंकि टिकट की कीमत क्लासिक के बिना जाने की तुलना में कम है, और हमारे देश के उत्तर-पूर्व में मौजूद विशाल प्रशंसकों को देखते हुए, अगर इसे कवर किया गया तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा। निजी तौर पर, मुझे वहां एक अच्छी तरह से स्थापित रैली देखने की उम्मीद है।
टिकट और कीमतें
और इनपुट्स की बात करें तो: सामान्य प्रवेश की कीमत शुक्रवार को 20 यूरो और शनिवार और रविवार को 25 यूरो है। 60 यूरो के लिए तीन-दिवसीय वाउचर खरीदना संभव है, और एक पारिवारिक पैक भी है जिसमें दो वयस्क और 16 वर्ष से कम उम्र के दो बच्चे 55 यूरो / दिन के लिए शामिल हैं। 8 साल से कम उम्र के बच्चे फ्री पास।
यह अफ़सोस की बात है कि हमें इस बात का एहसास नहीं था कि अग्रिम टिकट खरीदने से पर्याप्त छूट प्राप्त करना संभव था। अगर पाठक कल से पहले फैसला करता है, तो वह अभी भी पांच यूरो की छूट के साथ अपना शुरुआती टिकट प्राप्त कर सकता है - अगर उसने इसे 28 फरवरी से पहले खरीदा था, तो हम दस के बारे में बात करेंगे। इस चूक के लिए मैं अपनी डिजिटल पत्रिका की ओर से क्षमा चाहता हूं।
अंत में, मैं एस्पिरिटु डी मोंटजूक के दौरान नवीनीकरण की फैरोनिक परियोजना के बारे में जानने की संभावना का उल्लेख करना चाहूंगा। टेरामार रेसट्रैक, जिसमें प्राचीन लेआउट की बहाली और ध्वनिरोधी, एक १५,००० वर्ग मीटर का मनोरंजन और वाणिज्यिक क्षेत्र, एक मोटर संग्रहालय, प्रशिक्षण स्कूल, लगभग एक सौ तीस घर, एक होटल शामिल होगा ... अगर यह अंततः अमल में आता है, तो यह देखने लायक होगा, और मुझे आशा है कि यह आपके योग्य होने के अनुसार फैलेगा।
खैर ... एक क्लासिक वाहन किराए पर लेने और इसे मोंटमेलो के आसपास ले जाने की नवीन संभावना भी ध्यान देने योग्य है। ट्रैक पर बाहर जाना भी संभव है, टहलने के लिए, हाँ। यह सेवा एक युवा और असामान्य रेंटल कंपनी द्वारा प्रदान की जाती है जिसे कहा जाता है Conducir
क्लासिक्स डॉट कॉम, जिसकी वेबसाइट पर आप इस संबंध में आवश्यक सभी जानकारी पा सकते हैं।
मेढक में और आकाश में
और उसके बारे में क्या है जिसका मोटरस्पोर्ट्स से कोई लेना-देना नहीं है, लेकिन उस समय के साथ जिसे हम अक्सर चाहते हैं? खैर, शुरू करने के लिए, हमें हवाई जहाज के बारे में बात करनी है: सबडेल के संग्रहालय के ऐतिहासिक संग्रह का एक हिस्सा Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya के इक्के द्वारा संचालित किया जाएगा; अगर यह अच्छी तरह से हल हो गया है, तो स्वर्ग में तमाशा ऐसी योग्यता के योग्य होगा।
इसी तरह, और संगठन के अनुसार, a गांव विंटेज विभिन्न प्राचीन वस्तुओं के स्टॉल, आकर्षण, इलेक्ट्रिक कार्ट, स्केलेक्सट्रिक ... और खेल और जोकर के साथ छोटों का मनोरंजन करने के लिए एक सर्कस तम्बू बनाया जाएगा। बुजुर्गों के लिए, एक डांस फ्लोर जहां, कंकाल को हिलाने के अलावा, फॉक्सट्रॉट, स्विंग या यहां तक कि टैंगो कक्षाएं भी एक पेशेवर अकादमी द्वारा सिखाई जाएंगी।
किस्मों के कलाकारों को एक पुराने साउंडट्रैक प्रसारण के साथ पूरा किया जाता है और विभिन्न संगीत समूहों द्वारा लाइव प्रदर्शन किया जाता है; और कई उपस्थित लोगों द्वारा भी जो पिछले दशकों की सजावट में आने से नहीं हिचकिचाएंगे और जो पेशेवर अभिनेताओं को जवाब देंगे जो अन्य प्रोत्साहनों के साथ त्योहार को एनिमेट करेंगे।
