फ्रांसिस्को कैरियन
टेक्स्ट और फोटो: फ्रांसिस्को कैरन / फोटो फीचर्स: जेवियर रोमागोसा
रेट्रो मलागा 2017 यह अपने चौथे संस्करण में पहुंच गया है, जो पहले से ही दक्षिणी स्पेन में प्रशंसकों के लिए मुख्य बैठक स्थल के रूप में समेकित है। और यह सिर्फ एक राय नहीं है, बल्कि एक तथ्य है: अब कोई रूट मेला नहीं है, सेविले में भी वर्षों से इसी तरह के आयोजन नहीं हुए हैं, और केवल एक ही खड़ा है जो मर्सिया का है, एक छोटी इकाई।
20 और 22 जनवरी के बीच, मलागा के मेलों और कांग्रेसों का महल कारों, मोटरसाइकिलों से भरा हुआ था ... और सार्वजनिक। हम अभी भी सटीक आंकड़े नहीं जानते हैं, लेकिन शुरू से अंत तक - शुक्रवार की दोपहर थोड़ा कम, हाँ - मेले में धूम मची थी।
टिकट की राशि में 50% की इसी कमी के साथ, कवर्ड पार्किंग में अपने क्लासिक्स के साथ आने वाले प्रशंसकों की निरंतर चाल से यह मदद मिली। और, अन्य मेलों के विपरीत, गुणवत्ता उल्लेखनीय थी। थोड़ा ट्यूनिंग - हालांकि इसमें से कुछ था, वर्तमान में यह अपरिहार्य लगता है - लेकिन ज्यादातर बहुत अच्छी तरह से बहाल और संरक्षित कारों को देखा गया था। पुराने स्पेनिश लाइसेंस प्लेट के साथ कई पोर्श, बहुत कुछ "हैगा" और अंग्रेजी रोडस्टर ... आखिरकार, विदेशी उपस्थिति भी बहुत ध्यान देने योग्य थी।
रेट्रो मलागा 2017, अंतर्राष्ट्रीय
कोस्टा डेल सोल के मध्य में, मलागा का कार्निवाल यह, शायद, हमारे देश में वर्तमान में कितने आयोजनों में से सबसे अधिक अंतर्राष्ट्रीय है। गलियारों में आप बहुत सारी अंग्रेजी सुन सकते थे, बहुत सारी जर्मन, बहुत सारी फ्रेंच ... व्यर्थ नहीं, दो मुख्य खरीद-बिक्री वाले पेशेवर विदेशी थे, हालांकि वे मलागा में बस गए थे। कंपनी 'सुपरगैरेज', जिसने जगुआर, मॉर्गन या रोल्स रॉयस जैसे ब्रांडों के कई अंग्रेजी लक्जरी वाहन लिए, जो डच द्वारा चलाया जाता है, और 'कोस्ट क्लासिक्स', शायद इस आयोजन का सबसे खास स्टैंड, यह जर्मनों के स्वामित्व में है।
इसमें संगीत और अन्य शो के अलावा, आप कई देख सकते थे गर्म छड़, एक तैयार बीटल, एक दुर्लभ 6-सिलेंडर एमजी सी, और मुख्य रूप से 50 और 60 के दशक की कई अमेरिकी कारें। कोई कम शानदार नहीं यह क्लब फेरारी स्पेन का स्टैंड था, जिसने एक उत्कृष्ट चयन के साथ ब्रांड के 70 साल पूरे होने का जश्न मनाया जिसमें एक आधुनिक लाफेरारी, एक एफ40 और 250 जीटी स्पेशिएल बाहर खड़ा था, जो एक व्यापक रिपोर्ट का विषय था। इस पत्रिका में।
इसी तरह, प्रदर्शनी खंड में उन्होंने प्रकाश डाला दो सीट 600 क्लब सभी प्रकार की इकाइयों के एक बड़े चयन के साथ, स्थानीय रेनॉल्ट क्लब (मूल स्पेनिश पंजीकरण के साथ रेनॉल्ट 16 के साथ!) या क्लब 'यूरोप के दक्षिण', युद्ध के बाद के अल्फा रोमियो, मर्सिडीज बेंज, एमजी और पोर्श कन्वर्टिबल के विकास को दर्शाने वाले एक दिलचस्प नमूने के साथ ...
मलागा मेले में बहुत कम खाली जगह थी
मंडप का केंद्र स्पेयर पार्ट, लघुचित्रों और पत्रिकाओं के पेशेवरों को समर्पित था, लेकिन वहाँ भी एक बड़ी उपस्थिति थी मोटरसाइकिल क्षेत्र की।
इन सबके बीच खो गए कुछ आश्चर्य, जैसे कि की सर्वश्रेष्ठ प्रतिकृतियों में से एक पोर्श 550 जो हमने देखा है - के बूथ पर वोक्सस्टनिंग- या किताबों और लघु चित्रों से घिरी मूल मैड्रिड लाइसेंस प्लेट के साथ 912।
अंत में, मंडप खचाखच भरा था और शायद ही कोई खाली जगह थी। यहां तक कि "कोरल कार", व्यक्तियों के बीच बिक्री के लिए, आगंतुक पार्किंग के हिस्से पर कब्जा कर लिया। ट्राम और बसों की बहाली के लिए मालगुएना एसोसिएशन ने भी 70 के दशक से दो खूबसूरत पेगासो बसों के साथ इस जगह पर कब्जा कर लिया, और वे अकेले उद्योगपति नहीं थे, क्योंकि मंडप के अंदर आप एक सुंदर लीलैंड धूमकेतु भी देख सकते थे। एक स्थानीय फल कंपनी द्वारा पूर्णता के लिए।
पार्किंग में ऊंची उड़ान वाले घोड़े
इस मेले का एक और बड़ा आकर्षण स्थानीय ब्रांड क्लबों द्वारा इसके आसपास आयोजित बैठकें हैं। सब कुछ था, लेकिन हमें फेरारी क्लब की उपस्थिति को उजागर करना होगा, क्योंकि वहाँ एक संपूर्ण था फेरारी 250 जीटी एसडब्ल्यूबी अंग्रेजी पंजीकरण के साथ, सप्ताहांत का एक और आश्चर्य।
का स्टैंड मलागा संग्रहालय यह भी आश्चर्यजनक था, मुख्य रूप से विपुल के लिए धन्यवाद लैंसिया अस्तुरा पिनिन फरिना १९३९ के जो दरवाजे में प्रवेश करते ही आगंतुकों को प्राप्त करते थे। और हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि संग्रहालय का संग्रह पुर्तगाली मूल का है, कंपनी द्वारा आयोजित इस मेले की अंतर्राष्ट्रीयता का एक और उदाहरण। मोटर घटनाएँ। शायद, अगर मलागा मंडप की जगह की सीमा मौजूद नहीं थी, तो यह अन्य लोगों के साथ अधिक परंपरा के साथ पकड़ सकता था। हम अगले साल देखेंगे।
