रेनॉल्ट 5 कप टर्बो वीडियो
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R5 टर्बो कप: वीडियो पर एक पुराने स्कूल की स्पोर्ट्स कार

तस्वीरें रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो: रोडमैन्टिक्स / रेनॉल्ट

"जब आप तेजी से जाते हैं तो संवेदनाएं क्रूर होती हैं ... इसमें आपको ड्राइविंग में बहुत कुछ शामिल होता है ... बस पर्याप्त ब्रेक, बस पर्याप्त मोड़, गंध, जलते तेल की गंध ..."। इन साख के साथ यह स्पष्ट है कि हम एक आरामदायक ब्रिटिश सैलून के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। किसी थोपने वाले कैडिलैक से कम नहीं। बल्कि, ये विशेषताएँ हैं जो परिभाषित करती हैं a लिटिल ओल्ड स्कूल स्पोर्ट्स कार. हां, छोटे व्हीलबेस वाले उनमें से एक में वजन और इंजन था जो अधिक से अधिक गोद में जाने के लिए कह रहा था। बिल्कुल वही सब कुछ जो रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो पूरा करता है।

एक विशुद्ध रूप से स्पेनिश संप्रदाय, चूंकि बाकी देशों में इस मॉडल को रेनॉल्ट 5 अल्पाइन टर्बो के नाम से जाना जाता था. फिर नाम क्यों बदलते हैं? खैर, एक साधारण प्रचार स्टंट के लिए, चूंकि हमारे देश में रेनॉल्ट कप ने बहुत लोकप्रियता हासिल की थी, जिसमें मुख्य पात्र के रूप में R5 था। इस अर्थ में, स्पेन में अल्पाइन ट्रेनर की तुलना में इस प्रतियोगिता की स्मृति में अपील करना अधिक लाभदायक था। हालांकि, इंजन वंशावली के प्रेमियों के लिए इस छोटे से विवरण को हटाकर, दोनों संस्करणों में सब कुछ व्यावहारिक रूप से समान था।

जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो उन कारों में से एक थी जिन्हें ड्राइवर सबसे ज्यादा पसंद करते थे शौकिया समय का। वास्तव में, टर्बो खतरे के लिए इसकी कथित प्रतिष्ठा का एक हिस्सा वहीं से आता है: उनमें से कई में अत्यधिक उत्साह और कम विशेषज्ञता के संयोजन से। लेकिन फिर भी, दाहिने हाथों में यह छोटी फ्रांसीसी स्पोर्ट्स कार अच्छी भावनाओं का उत्तराधिकार है. इसके एक उदाहरण के रूप में, हम आपको निम्नलिखित वीडियो का आनंद लेने के लिए आमंत्रित करते हैं, सूची में एक और वीडियो रोडमैंटिक्स चैनल से।

रेनॉल्ट 5 टर्बो कप। कार्यात्मक और खेल

कई मायनों में यह कार क्रांतिकारी और अभिनव थी। शुरू करने के लिए, स्पेन के मामले में R5 ने R8 के साथ विवादित रेनॉल्ट कप को समाप्त कर दिया। एक पूर्ण प्रतिमान बदलाव, चार-दरवाजे वाले इंजन और रियर-व्हील ड्राइव के साथ प्रतिस्पर्धा से ड्राइविंग तक जा रहा है a फ्रंट इंजन और फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ छोटा उपयोगिता वाहन. कुछ ऐसा जो 70 के दशक के अंत में हुआ था, जीटीआई के क्रेज से कुछ साल पहले। आप जानते हैं, टर्बोचार्ज्ड इंजेक्शन इंजन की कृपा से मध्य-श्रेणी के कॉम्पैक्ट विटामिनयुक्त होते हैं।

रेनॉल्ट 5 टर्बो कप

कुछ ऐसा जो, कुछ साल पहले, रेनॉल्ट 5 के खेल संस्करण पहले से ही वकालत कर रहे थे। इस अर्थ में, 1976 से, अल्पाइन (कोपा) संस्करण सामने आए। उसका इंजन वही था 8 वाल्व के साथ चार सिलेंडर बाकी संस्करणों से लैस एक की तुलना में, लेकिन एक के साथ पूरक डबल बॉडी कार्बोरेशनure और लगभग 1 लीटर तक बढ़ा हुआ विस्थापन। परिणाम? 4CV अपने केवल 93 किलो के लिए। बिल्कुल भी बुरा नहीं है, खासकर जब हम आराम से और सहायक ड्राइविंग के लिए अडिग व्यवहार जोड़ते हैं।

रेनॉल्ट 5 टर्बो कप

इस प्रकार चीजें, रेनॉल्ट 5 अल्पाइन सर्किट पर उत्कृष्ट प्रतिष्ठा के साथ अस्सी के दशक में प्रवेश करती है। हालाँकि, कुछ और चाहिए। और हाँ, यह वही है जो आप सोच रहे हैं ... हम अस्सी के दशक में थे और हर स्पोर्टिंग कार में इसके नमक के लायक टर्बो का जादुई विस्फोट होना था। तभी 1982 में Renault 5 Alpine Turbo को पेश किया गया था। १७सीवी के सुधार के साथ - ११० तक पहुंचने के साथ - यह नया संस्करण १८६ किमी / घंटा चोटी तक चला गया। ध्यान देने योग्य प्रदर्शन नहीं है, जो टर्बो से निकला है गैरेट T3, उस समय सबसे आम में से एक।

रेनॉल्ट 5 टर्बो कप। यह वास्तव में कैसा है?

सबसे पहले... रुको। अभी भी रुकें क्योंकि यह बहुत संभव है कि आप निम्नलिखित सोच रहे हों: "आपके टर्बो के सबसे खराब स्थिति में आने के बारे में क्या?" यह सच है कि रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो को इसी कारण से भयानक प्रसिद्धि मिली। कई आवाजें बोलती हैं कि वक्र में कम होने पर टर्बो कूद गयाजिससे कार बाहर निकल गई। यह देखते हुए कि इस कार को विशेष रूप से पहाड़ी सड़कों पर पसंद किया जाता है ... कल्पना कीजिए, इसे जल्दी से का उपनाम मिला "मृतकों का डिब्बा।"

हालांकि, इस पुष्टि में क्या सच है? क्योंकि, हालांकि हम सभी ने यह कहानी सुनी है, मॉडल के मालिक पिछले वीडियो की तरह इसके ठीक विपरीत कहते हैं। खैर, इस आधार से शुरू करते हुए कि टर्बो, एक सेवन प्रणाली के रूप में, केवल तभी क्रिया में आता है जब आप त्वरक का उपयोग करते हैं ... सच्चाई यह है कि यह घटना वक्र में प्रवेश करने से पहले तेज होने से हुई, ब्रेक लगाने से पहले अधिकतम करने के लिए जल्दी करना. उसी क्षण टर्बो प्रवेश कर गया और आपके पास दुर्घटना के सभी कार्ड थे। कुछ ऐसा हुआ, जो दुख की बात है, जब रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो ड्राइवरों के हाथों में था, जितना कम ज्ञान था।

रेनॉल्ट 5 टर्बो कप

जैसा कि आपने पिछले वीडियो में देखा होगा, रेनॉल्ट 5 कोपा टर्बो बहुत सारे चरित्र वाली कार है। कुछ ऐसा जिसके बारे में निकास की आवाज भी आपको आगाह कर दे। एक हल्की स्पोर्ट्स कार, जिसमें एक छोटा व्हीलबेस, एक नर्वस इंजन और स्टीयरिंग है जो केवल उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो व्हील का मुकाबला करने की क्षमता रखते हैं। उस अर्थ में, यह बिल्कुल भी ऐसी कार नहीं है जिसे किसी भी खराब प्रतिष्ठा से सम्मानित किया जा सकता है. बेशक, आप जिस चीज को नहीं भूल सकते, वह यह है कि आप एक पुराने स्कूल की स्पोर्ट्स कार का सामना कर रहे हैं, जिस तरह से आपको ड्राइविंग करते समय खुद को पूरी तरह से देने की आवश्यकता होती है। वैसे भी, यह किस लिए बनाया गया था।

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मिगुएल सांचेज़

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

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