in ,

गैलरी: फ्लिंस में रेनॉल्ट संग्रह का सर्वश्रेष्ठ

फ्लिंस में रेनॉल्ट संग्रह में सबसे महत्वपूर्ण मॉडल हैं जो ब्रांड ने लगभग 125 साल पहले अपने जन्म के बाद से बनाए हैं। गहनों, लोकप्रिय चिह्नों और रेसिंग कारों के बीच एक अद्भुत मिश्रण।

फ्रांसीसी निर्माता के प्रशंसकों के लिए, फ्लिंस में रेनॉल्ट संग्रह व्यावहारिक रूप से खजाना गुफा है. 650 से अधिक कारें हैं जो बन चुकी हैं और ब्रांड के इतिहास का हिस्सा हैं, हालांकि जो प्रदर्शित हैं वे सौ तक नहीं पहुंचती हैं। इन्हें यू-आकार के गलियारे में व्यवस्थित किया गया है, जिसमें आरोही कालानुक्रमिक क्रम में मॉडल हैं। यानी हम सबसे पहले खोज करेंगे रीनॉल्ट सबसे पुराना और फिर सबसे आधुनिक।

सबसे अंत में हैं दौड़ मे भाग लेने वाली कार, जिसमें रिकॉर्ड शिकारी, रैली कार, टूरिंग कार और निश्चित रूप से, कुछ फॉर्मूला 1 सिंगल-सीटर शामिल हैं। यहां हम न केवल रेनॉल्ट कारों जैसे अलोंसो की RS01 या R25, बल्कि प्रोस्ट की विलियम्स FW15 या शूमाकर की बेनेटन B195 को भी देखेंगे। . हमारी दृष्टि भी अनिवार्य रूप से वायुगतिकीय रिकॉर्ड शिकारी की ओर जाती है एटोइल फिलांटे.

जैसा कि इसके हेयडे में है

बेशक, और यह अन्यथा कैसे हो सकता है, फ्लिंस में रेनॉल्ट संग्रह में प्रदर्शित प्रत्येक मॉडल हैं संरक्षण की पूर्ण स्थिति में. और यह है कि बहाली कार्यशाला भी यहाँ स्थित है, अर्थात्, संग्रह के मॉडल और नए अधिग्रहणों का रखरखाव और मरम्मत वहीं की जाती है।

यह अफ़सोस की बात है कि संग्रह को केवल आमंत्रण द्वारा ही एक्सेस किया जा सकता है। यानी, यह जनता के लिए खुला नहीं है और इसका उपयोग करने के लिए एक संग्रहालय के रूप में जाना संभव नहीं है। ऐसा ही कुछ SEAT के Nave A-122 के साथ भी होता है। कम से कम इन तस्वीरों के लिए धन्यवाद रेनॉल्ट क्लासिक, यानिक ब्रॉसार्ड का काम, हम एक बनाने में सक्षम होंगे ब्रांड के इतिहास की समीक्षा समचतुर्भुज के बारे में और उन कारों को देखें जिन्हें उसने फ्लिंस में संजोया है।

गैलरी: FLINS में रेनॉल्ट संग्रह का सबसे अच्छा

1898 टाइप ए वॉइट्यूरेट लुई रेनॉल्ट द्वारा निर्मित पहला ऑटोमोबाइल है और फ्रांसीसी फर्म की शुरुआत का प्रतीक है।

तुम क्या सोचते हो?

अवतार फोटो

द्वारा लिखित इवान विकारियो मार्टिन

मैं भाग्यशाली हूं कि मैंने अपने जुनून को जीविकोपार्जन के तरीके में बदल दिया। चूंकि मैंने 2004 में सूचना विज्ञान संकाय छोड़ दिया था, इसलिए मैं मोटर पत्रकारिता के लिए पेशेवर रूप से समर्पित हूं। मैंने Coches Clásicos पत्रिका की शुरुआत इसकी शुरुआत में की थी, 2012 में इसे निर्देशित करने जा रहा था, जिस वर्ष मैंने क्लासिकोस पॉपुलर का भी कार्यभार संभाला था। अपने पेशेवर करियर के इन लगभग दो दशकों के दौरान, मैंने पत्रिकाओं, रेडियो, वेब और टेलीविज़न सहित सभी प्रकार के मीडिया में हमेशा इंजन से संबंधित प्रारूपों और कार्यक्रमों में काम किया है। मैं क्लासिक्स, फॉर्मूला 1 और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का दीवाना हूं।

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

60.2kप्रशंसक
2.1kफ़ॉलोअर्स
3.4kफ़ॉलोअर्स
3.8kफ़ॉलोअर्स