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रेनॉल्ट 7 जो अर्जेंटीना में ख़त्म हो गया

अपने मूल स्थान से बहुत दूर अर्जेंटीना में कहीं भूली हुई रेनॉल्ट 7 को पुनरुद्धार के प्रयास के बाद भी छोड़ दिया गया है।

हाल ही में LA ESCUDERIA में हमने प्रकाशित किया संरक्षण की एक शानदार स्थिति में पहली श्रृंखला रेनॉल्ट साइट की कहानी वह जापान में समाप्त हुआ। यह इकाई ब्रांड के अन्य मॉडलों के विस्तृत संग्रह का हिस्सा है जिसकी मालिक बड़े गर्व के साथ रक्षा करते हैं।

लेकिन दुर्भाग्य से सभी कहानियाँ एक ही सुखद अंत के साथ समाप्त नहीं होती हैं। हाल ही में हमें के फेसबुक पेज पर यह पता चला फ्रेंको सिपोला अर्जेंटीना में रेनॉल्ट 7 पर एक भयानक अपडेट, जो बहुत खराब स्थिति में है।

एक पुनर्स्थापना जो ख़त्म नहीं हुई थी

विशेष कार रेनॉल्ट 7 टीएल है, जो 1978 और 1980 के बीच निर्मित संस्करण है। जैसा कि उल्लेख किया गया है जापानी सात इस रेनॉल्ट को एकमात्र ऐसी कार होने का गौरव प्राप्त है जिसका निर्माण पूरी तरह से स्पैनिश द्वारा किया गया था फासा, और इसका व्यावसायीकरण अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कभी नहीं किया गया।

इसीलिए इस कार का भविष्य विशेष रूप से आश्चर्यजनक है, जिसके मालिक कार्लोस होरासियो ने स्पेनिश मंचों पर यहां तक ​​​​दावा किया कि यह पूरे अमेरिका में एकमात्र R7 है। कार मालिक का इरादा कार को बहाल करने का था, और यहां तक ​​कि एक यूट्यूब चैनल भी खोला जिसमें इस जिज्ञासु परियोजना में उनकी प्रगति को प्रकाशित किया गया था।

कभी-कभी रेनॉल्ट अर्जेंटीना में एक क्लासिक रैली में दिखाई देती थी, जहां इसने उपस्थित लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया, क्योंकि यह एक ऐसा मॉडल था जो कई लोगों के लिए अज्ञात था। लेकिन देश में इस मॉडल के पुर्जों की कमी को देखते हुए, पुनर्स्थापना को जटिल बनाना पड़ा।, कुछ ऐसा जिसे विवरण में देखा जा सकता है जैसे रेनॉल्ट 12 से लिए गए रियर ट्यूलिप, और दूसरी कार से कुछ फ्रंट ऑप्टिक्स।

El कार ने कम से कम तीन बार रंग बदला, चूंकि यह लाल से हल्के नीले रंग में बदल गया, अंततः एक पीला रंग प्राप्त हुआ जो एफएएसए रंग "एरेस्मा पीला" की याद दिलाता है। इसमें ग्रिल या फ्रंट इंडिकेटर जैसे हिस्सों का भी अभाव है।

लेकिन ऐसा लगता है कि ये प्रयास सफल नहीं हुए हैं, और हाल ही में कार फेसबुक पर दिखाई दी, जिसे अर्जेंटीना की सड़कों पर छोड़ दिया गया था, और कुछ जंग के साथ जिसकी वसूली हर दिन अधिक जटिल हो गई थी। अगर ख़ुशी अच्छी है तो कभी देर नहीं होती, और उम्मीद है कि इस R7 के बारे में अगली खबर भविष्य में मरम्मत की होगी, पूरे अमेरिका में एक अनोखी कार जो दूसरे मौके की हकदार है।

छवियाँ: फेसबुक पर फ्रेंको सिपोला

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अवतार फोटो

द्वारा लिखित जाविलासी

कारों के बारे में यह बात बचपन से ही आती है। जब अन्य बच्चों ने साइकिल या गेंद को प्राथमिकता दी, तो मैंने खिलौना कारें रखीं।
मुझे अब भी याद है कि जैसे कल की ही बात हो, जब एक ब्लैक 1500 ने हमें A2 पर पछाड़ दिया, या पहली बार जब मैंने एक Citroën DS को सड़क पर खड़ा देखा, तो मुझे हमेशा क्रोम बंपर पसंद आया।

सामान्य तौर पर, मुझे अपने जन्म से पहले की चीजें पसंद हैं (कुछ कहते हैं कि मैं पुनर्जन्म लेता हूं), और उस सूची में सबसे ऊपर कारें हैं, जो संगीत के साथ मिलकर एक आदर्श समय के लिए आदर्श संयोजन बनाती हैं: ड्राइविंग और ए संबंधित कार के अनुसार साउंडट्रैक।

कारों के लिए, मुझे किसी भी राष्ट्रीयता और युग के क्लासिक्स पसंद हैं, लेकिन मेरी कमजोरी 50 के दशक की अमेरिकी कारें हैं, उनके अतिरंजित आकार और आयामों के साथ, यही कारण है कि बहुत से लोग मुझे "जेविलैक" के रूप में जानते हैं।

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