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अपने समय से आगे: २, ३ और ४ व्हील 'फ्रीक्स'

यद्यपि ऑटोमोबाइल एक आविष्कार है जिसने समकालीन समाजों को मौलिक रूप से बदल दिया है, सच्चाई यह है कि इसका विकास एक सहज और क्रमिक तरीके से किया गया है। यह निम्नलिखित कहने में साहसी लग सकता है, लेकिन सच्चाई यह है कि वैचारिक स्तर पर हेनरी फोर्ड द्वारा 1896 में बनाई गई क्वाड्रिसाइकिल और मौजूदा कारों में से किसी के बीच दृष्टिकोण में कुछ अंतर हैं।. चार पहिये, ब्रेक, चेसिस, एक दहन इंजन, स्टीयरिंग और गियरबॉक्स।

हालांकि, इस पूरे इतिहास में उद्योग के तार्किक भविष्य से निकले विचारों की कमी नहीं रही है। ऐसे मॉडल जिन्होंने परिवहन के विभिन्न साधनों की उपयोगिताओं को मिलाने की कोशिश की, इस प्रकार मोटरसाइकिल और कार के बीच या ट्रक और नाव के बीच हाइब्रिड उत्पन्न किया। ज़बरदस्त वाहन जो कागज पर भले ही शानदार हों... बाज़ार में उनकी कोई ख़ास किस्मत नहीं थी।

वे सभी की एक श्रृंखला बनाते हैं अद्भुत विस्मृत विषमताएँ, फ़िल्म के एक प्रकार के पात्र राक्षस परेड जिसमें एक ही समय में नौकायन और ड्राइविंग का सपना एक उपयोगिता वाहन और एक रॉकेट जहाज के बीच में माइक्रोकार और दो-पहिया उपकरणों के साथ हाथ से जाता है।

इन तिथियों पर लेन मोटर संग्रहालय अपने व्यापक संग्रहों में से सबसे आकर्षक जीवों को अपनी प्रदर्शनी के लिए चुना है यूरेका! नए विचार जो अपने समय से आगे थे; अपने समय से पहले गैजेट्स का एक पूरा संग्रह या ... बस इतना खास और विशिष्ट कि उन्हें ऐसे बाजार में जगह नहीं मिली जहां केवल सामान्यवादी-और इसलिए लाभदायक- सफल हो।

संकर का सपना

अब जबकि इलेक्ट्रिक कार अधिक से अधिक एक वास्तविकता लगती है और भविष्य का सपना नहीं है, हाइब्रिड शब्द हमें उन कारों के बारे में सोचने पर मजबूर करता है जहां दहन को बिजली के साथ जोड़ा जाता है। हालाँकि, हम इस शब्द का उपयोग एक अन्य कुंजी में करने जा रहे हैं: परिवहन के विभिन्न साधनों को संकरण करना। क्या होगा अगर हम पुल पर नदी पार करने के बजाय सीधे जा सकें क्योंकि हमारी वैन नाव के रूप में भी काम करती है? क्यों न कार के सभी आराम को हल्के हैंडलिंग के साथ जोड़ा जाए जो कि दो पहिये आपको देते हैं?

ये सवाल कुछ दशक पहले ही पूछे जा चुके थे, उनमें से कुछ इस नमूने में सबसे हड़ताली वाहन थे; उदाहरण के लिए, उसे 1961 शेवरले कोर्फ़िबियन. लोड साइड पिकअप पर आधारित एक उभयचर, जो बदले में से लिया गया था विवादास्पद शेवरले Covair. यह प्रोटोटाइप 6-सिलेंडर इंजन से लैस, यह 84CV देने में सक्षम है जो डामर पर समाप्त हो सकता है ... या पानी में. इस पर निर्भर करता है कि आप इसे केबिन-लैंड मोड से संचालित कर रहे हैं- या रियर-वाटर मोड में स्थापित नेविगेशन कंट्रोल से।

फाइबरग्लास से बने इंजीनियरिंग के सभी प्रदर्शन और जिसे हम मानते हैं कि किसी प्रकार की सरलता है जो इंजन की शक्ति को पहियों या प्रोपेलर को आवश्यकतानुसार तैयार करने में सक्षम है। दुर्भाग्य से केवल एक था, और यद्यपि यह शेवरले इंजीनियरों द्वारा उनके संरक्षण के तहत तैयार किया गया था ... सच्चाई यह है कि डेट्रॉइट कंपनी को परियोजना पर बहुत अधिक भरोसा नहीं करना पड़ा क्योंकि हल्टेम-होल्म कंपनी नामक समानांतर कंपनी को इसके निर्माण के लिए इस्तेमाल किया गया था।

लेन मोटर संग्रहालय में इस प्रदर्शनी में अन्य संकरों में से कुछ अधिक सफल था: the 1967 . से जाइरो एक्स. यह हमें उस समय की एक जबरदस्त विचित्र विशेषता प्रतीत होती है जिसमें उत्तर अमेरिकी डिजाइन पूरी तरह से भविष्यवाद शैली के साथ लगाया गया था "एल्यूमीनियम पन्नी"स्पेस रेस का, लेकिन सच्चाई यह है कि मोटरसाइकिल और कार के बीच यह दुस्साहसिक संकर मैंने वाजिब आधार से शुरू किया कि अगर एक कार मोटरसाइकिल की तरह संकरी हो सकती है ... ट्रैफिक जाम खत्म हो जाएगा!

दो पहियों पर चढ़कर, जाइरो एक्स उसने प्रस्ताव रखा दैनिक परिवहन मॉडल बदलें. कुछ नहीं है... और कैसे? खैर, बहुत आसान: इंटीरियर और कार्गो स्पेस बनाने की बात आती है तो कार के शरीर के आराम के साथ दो पहियों की दक्षता और गतिशीलता का संयोजन। यह सब एक में भौतिक हुआ वायुगतिकीय बॉडीवर्क जिसके तहत 80CV देने में सक्षम मिनी कूपर S का इंजन छिपा हुआ था, a . द्वारा स्थिर 22-इंच हाइड्रॉलिक रूप से सक्रिय गायरो झुकाव को संतुलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया। संक्षेप में, शुद्धतम भौतिकी से प्रौद्योगिकी यह सुनिश्चित करने के लिए कि Giro X सबसे तंग कोनों में भी पलट न जाए।

और सावधान रहें, क्योंकि हालांकि यह सब कुछ ऐसा लग सकता है "स्थानिक"सच्चाई यह है कि इस शैली के कई वाहनों को उत्कृष्ट परिणामों के साथ गति दौड़ में इस्तेमाल किया गया था। ट्रायम्फ या हार्ले-डेविज़न द्वारा संचालित, इन टॉरपीडो ने नेवादा रेगिस्तान को एक से अधिक बार पार किया, 424 तक पहुंच गया! किमी / घंटा। आप देखिए, जीवन के विरोधाभास ... ट्रैफिक जाम को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक डिज़ाइन आखिरकार पूरी गति से एक रेगिस्तान को पार करता था।

मिनी-कार और मैक्रो-कार्स

प्रदर्शनी का एक और दिलचस्प बिंदु कंपनी के मिनीकार्स को समर्पित खंड है मार्टिन हवाई जहाज फैक्टरी -कल्पना कीजिए कि एयरोनॉटिक्स की दुनिया से आने से उन्हें उड़ने वाली कारें बनाने में मदद मिली होगी-. सच्चाई यह है कि इन छोटों के पीछे का विचार पूरी तरह से तार्किक है: महामंदी के बाद तबाह हुए देश में, सबसे तार्किक कार छोटी दूरी की गतिशीलता के लिए एक छोटी, सरल और आरामदायक कार थी।

लेकिन वास्तविकता यह है कि उन्होंने मुश्किल से प्रायोगिक चरण को पार किया है, और वह मॉडल जैसे मार्टिन-मार्टिनेट 1932 इसके इंजन के लिए बहुत अच्छा लग रहा है 4 सिलिंडर 30CV देने में सक्षम हैं चार गियर के माध्यम से, सभी में लिपटे में स्पष्ट प्रेरणा के साथ एक शरीर बाउहौस स्कूल. आख़िरकार ... इसेटा एक बहुत ही समान सामाजिक स्थिति का जवाब देने के लिए बनाया गया था और यह सफल रहा। पर कुछ नहीं, वो तमन्ना में रहे...

अधिक लोकप्रिय होने की इच्छा के रूप में, डायमेक्सियन; एक प्रकार का तीन-पहिया माइक्रोबस जो दिमाग से निकला था सरल वास्तुकार और आविष्कारक रिचर्ड बकमिनस्टर फुलर. वह व्यक्ति विशिष्ट रचनात्मक भावना से संपन्न था जो उत्तरी अमेरिकी लोकप्रिय संस्कृति की इतनी विशिष्ट है जो प्रौद्योगिकी में एक बहती मानवता के मोचन को देखता है। एक दूरदर्शी - अपने समय के लिए सनकी - जो 1932 और 1935 के बीच फोर्ड V8 द्वारा संचालित इस वाहन के कई प्रोटोटाइप का उत्पादन करने में कामयाब रहे, जहां 11 लोग लगभग 6 मीटर लंबे इसके साथ प्रवेश कर सकते हैं।

लेन मोटर संग्रहालय यूरेका समय के बाद
यहाँ वाशिंगटन डीसी के मध्य में उस समय की एक और प्रचारात्मक तस्वीरें हैं

संक्षेप में, एक भविष्यवादी गर्भपात जो वास्तुकार नॉर्मन फोस्टर जैसे डिजाइन कट्टरपंथियों को उत्साहित करना जारी रखता है, जिन्होंने परियोजना की चौथी इकाई बनाने के लिए परियोजना शुरू की थी डायमेक्सियन. एक कलाकृति जिसमें 2 साल के काम का निवेश किया गया था और जो आपको वायुगतिकीय यात्री विमानों के साथ दिखता है।

लेन मोटर संग्रहालय यूरेका समय के बाद
शो में प्रदर्शित होने वाला एक प्रतिकृति है, लेकिन यह अभी भी प्रभावित करता है। स्रोत: लेन मोटर संग्रहालय।

जैसा कि आपने इन 4 उदाहरणों के माध्यम से देखा है जो सामने आए यूरेका! नए विचार जो अपने समय से आगे थे, ऑटोमोबाइल का इतिहास ऐसे उदाहरणों से भरा हुआ है जो कुछ सपने देखने वालों की पूरी तरह क्रांतिकारी वाहन बनाने की प्रेरणा को दर्शाते हैं। कुछ भाग्य के साथ ... और अन्य - इस तरह - कम के साथ। लेकिन किसी भी मामले में गतिशीलता की जरूरतों के ठोस जवाब देकर आगे बढ़ने की इच्छा के प्रतिनिधि।

क्योंकि, इतना अजीब होते हुए भी... सच तो यह है कि इनमें से कोई भी उदाहरण दिन-प्रतिदिन के व्यावहारिक अर्थों से दूर नहीं है। के रूप में नहीं सनकी रेनॉल्ट एस्पेस F1, जिससे ये "शैतान"लेन मोटर संग्रहालय के सर्कस से अच्छी तरह से गा सकते हैं" "गूबल गोबल, हम में से एक, हम उसे स्वीकार करते हैं".

तुम क्या सोचते हो?

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

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