बिक्री के लिए लैंसिया फ्लेविया स्पोर्ट ज़ागाटो का विवरण
1960 में लॉन्च किया गया, फ्लाविया चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से लैस पहली फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान थी। मूल रूप से पिनिनफेरिना द्वारा डिजाइन किया गया, जब लैंसिया एक कूप संस्करण को रेसिंग के लिए उपयुक्त बनाना चाहता था तो उन्होंने ज़ागाटो पर भरोसा किया.
1960 में लॉन्च किया गया, फ्लाविया चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से लैस पहली फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान थी। मूल रूप से पिनिनफेरिना द्वारा डिजाइन किया गया, जब लैंसिया एक कूप संस्करण को रेसिंग के लिए उपयुक्त बनाना चाहता था तो उन्होंने ज़ागाटो पर भरोसा किया.
इस प्रकार, 1962 में इस स्पोर्ट्स कार को पेश किया गया, जो मिलानी बॉडी बिल्डर की विशेष पंक्तियों द्वारा चिह्नित है। और ठीक है, परिणाम अपने लिए बोलता है। फ्लाविया स्पोर्ट ज़ागाटो is विस्तृत लैंसिया रेंज में सभी मॉडलों के बीच रेसिंग अनुकूलन के सबसे सफल उदाहरणों में से एक. बेशक, इसके गतिशील व्यवहार या इसकी निर्विवाद वंशावली से परे, सच्चाई यह है कि, ज़ागाटो के डिजाइन के कारण, आप या तो इसे प्यार करते हैं या आप इसे नफरत करते हैं।
यही कारण है कि आज लैंसिया फ्लाविया स्पोर्ट ज़ागाटो सबसे वांछनीय क्लासिक्स में से एक है। किसी भी संग्राहक के लिए जो वास्तव में एक अलग कार का आनंद लेना चाहता है.
इस विशेष इकाई को बहाली की आवश्यकता है, हालांकि इसे आम तौर पर स्वीकार्य स्थिति में रखा जाता है। बॉडीवर्क में ऑक्साइड की कमी होती है और इंजन चलता है। इसके अलावा, मूल नारदी कार्बोरेटर वितरित किए जाते हैं।