जावी मार्टिन
जब हम एक स्पोर्ट्स कार के बारे में सोचते हैं, तो फेरारी, पोर्श या इनमें से किसी भी ब्रांड के दिमाग में आना सामान्य बात है। कुछ ऐसे भी हैं जो कुछ उदाहरण देने के लिए Audi TT, CUPRA León या BMW Z4 जैसी चीज़ें लेकर आते हैं। लेकिन वे एकमात्र स्पोर्ट्स कार नहीं हैं जिन्हें खरीदा जा सकता है, कई और भी हैं, हालांकि वे सबसे ज्यादा याद की जाने वाली कार नहीं हैं। यू उन खेल मॉडलों में से एक जिसे बहुत कम लोग याद करते हैं, वह है लोटस एलीस, उन उपकरणों में से एक जो केवल प्रामाणिक खरीदे जाते हैं और जो शुद्ध प्रदर्शन से अधिक पहिया के पीछे की संवेदनाओं के बारे में सोचते हैं।
हाँ यह सही है, लोटस एलिस ने 2021 के अंत में उत्पादन बंद कर दिया और यह शर्म की बात है, क्योंकि अब लोटस इलेक्ट्रिक कारों पर ध्यान केंद्रित करेगा। वास्तव में, उन्होंने हाल ही में एक एसयूवी पेश की है, और चोट के अपमान को जोड़ने के लिए, एक इलेक्ट्रिक एसयूवी! इसे लोटस एलेट्रे कहा जाता है और यह स्पष्ट रूप से ब्रांड के नए मालिकों की दृष्टि का प्रतिनिधित्व करता है। शुद्धतावादी सोच रहे होंगे कि सब कुछ नरक में जा रहा है, और वे अकारण नहीं होंगे, लेकिन यदि आप बाजार में इसके स्वागत पर दांव लगाना चाहते हैं, तो बेहतर है कि आप उच्च बिक्री पर दांव लगाएं। वर्तमान में, सब कुछ जो एसयूवी है, चूरोस की तरह बेचा जाता है और संयुक्त राज्य अमेरिका में, इलेक्ट्रिक एसयूवी उन्हें दूर देती है। निश्चित रूप से लोटस एलेट्रे वह कार है जिसे लोटस को अपने खजाने को भरने के लिए चाहिए था।
इसमें कोई संदेह नहीं है, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन कुछ ऐसा है जिसे हर किसी ने ध्यान में नहीं रखा है: सेकेंड-हैंड बाजार में दहन इंजन वाली कारें बनी रहेंगी और उनमें से कुछ, जैसे लोटस एलिस, अभी भी होंगी उन लोगों के लिए रहें जो उनकी सराहना करना जानते हैं। मिस्टर एलेजांद्रो पालोमो जैसे लोग, जो लोटस एलिसे खरीदने के लिए अपने मज़्दा एमएक्स-5 एनसी को बेचने की हिम्मत की है. वे पूरी तरह से अलग कार हैं, एलिस विशेष रूप से अधिक कट्टरपंथी हैं, लेकिन दोनों मॉडलों को ड्राइविंग के आनंद, संवेदनाओं और ड्राइविंग के जुनून के बारे में सोचा गया था। यदि आप उन लोगों में से हैं जिनके लिए प्रदर्शन ही सब कुछ है, तो लोटस एलिस (और माज़दा एमएक्स -5) आपके लिए नहीं हैं।
एलेक्स का लोटस एलिस
दूसरी ओर, यदि आप उन प्रशंसकों में से एक हैं जिनके पास पहिया के पीछे की संवेदनाएं हैं, तो आपको वीडियो में रुचि हो सकती है एलेक्स ने क्या पोस्ट किया अपने नए अधिग्रहण के बारे में बात कर रहे हैं। दो लघु वीडियो (एक नौ मिनट से थोड़ा अधिक और दूसरा छह मिनट से थोड़ा अधिक), जहां कुछ जिज्ञासाएं और विशिष्टताएं बताएं कि वे आपको कहीं और नहीं बताएंगे. आप एक ब्रांड के रूप में लोटस के बारे में और एक कार के रूप में एलिस के बारे में बहुत कुछ पढ़ सकते हैं, लेकिन हमेशा मोटर पत्रकारिता की विशिष्टता के भीतर, कि आपको हमेशा इस बात का ध्यान रखना होगा कि यदि आप अपनी छवि को बनाए रखना चाहते हैं और किसी के साथ बहुत बुरा व्यवहार न करें। कोशिश करने के लिए इकाइयों का आनंद लेना जारी रखने में सक्षम।
एलेक्स को उन चीज़ों के बारे में सोचने की ज़रूरत नहीं है और हमें बताता है कि गैरेज में लोटस एलिस होना कैसा होता है, लेकिन आपकी अपनी कार के रूप में, ब्रांड द्वारा तय किए गए वाहन के रूप में नहीं. यह एक विवरण है जो कार के बारे में आपकी धारणा को बहुत बदल देता है और सामान्य तौर पर, उन्हें जो उपयोग दिया जाता है वह अलग नहीं होता है (हालांकि कई लोग अन्यथा सोचते हैं, प्रेस कारों का परीक्षण उनके द्वारा किया जाता है जैसे कि यह आपकी अपनी थी कार)।
जैसा कि हम जानते हैं कि एलेक्स के वीडियो देखने के बाद आप बाजार में मौजूद यूनिट्स को देखना चाहेंगे, हम आपको मॉडल के बारे में कुछ ऐसी बातें बताने जा रहे हैं जो वीडियो में नहीं बताई गई हैं। उदाहरण के लिए, एलिस का निर्माण 90 के दशक के मध्य से 2021 के अंत तक किया गया था, पहली पीढ़ी वास्तव में छोटी कारें थीं और यांत्रिकी के मामले में कुछ अधिक नाजुक भी थीं। जैसा कि एलेक्स बहुत उपयुक्त रूप से कहता है, सबसे अच्छा लोटस एलिस वे हैं जो टोयोटा इंजन को माउंट करते हैं.
लोटस एलिस ड्राइव करने के लिए एक कार है, बस किसी भी तरह के आराम की उम्मीद न करें, इसमें पावर स्टीयरिंग या पावर विंडो भी नहीं है. आपको ऐसी इकाइयाँ भी मिलेंगी जिनमें एयर कंडीशनिंग या ध्वनि उपकरण भी नहीं हैं, कुछ ऐसा जो एक कार में संवेदना प्रदान करने की कोशिश करता है, उसका कोई मतलब नहीं है। बहुत अधिक स्वायत्तता की भी अपेक्षा न करें, क्योंकि कार छोटी है और बड़ी क्षमता वाले टैंक के लिए कोई जगह नहीं है, इसके अलावा, खपत अधिक हो सकती है यदि आप अपने चलने के तरीके से खुद को दूर ले जाते हैं। लोटस एलिस उन कारों में से एक है जो आपको जहर देती है और आप इसे गुदगुदी करने में मदद नहीं कर सकते।
विभिन्न संस्करण भी बेचे गए, जितने अधिक शक्तिशाली और आधुनिक थे, अपेक्षा के अनुरूप, अधिक महंगे थे। हालांकि, इसके कम वजन को देखते हुए, एक बहुत शक्तिशाली इंजन होना जरूरी नहीं है, बिना आगे बढ़े, गाथा का सबसे शक्तिशाली एलिस 250 कप है, जिसमें 250 एचपी है जिसके साथ यह 0 सेकंड में 100 से 3,9 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।. आश्चर्य नहीं कि इसका शक्ति-से-भार अनुपात केवल 3 किलो प्रति हॉर्सपावर से अधिक है, जो कुछ पॉश स्पोर्ट्स कारों से बेहतर है।
वैसे, क्या आप जानते हैं कि मॉडल एलिसा का नाम रोमानो अर्टिओली की पोती एलिसा अर्टिओली के सम्मान में रखा गया है। रोमानो 1993 और 1996 के बीच लोटस के शीर्ष पर था, और मॉडल के लॉन्च के वास्तुकारों में से एक था।
