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वे एक अद्वितीय स्पैनिश स्पोर्ट्स कार, डॉज लैंज़ा को पुनर्स्थापित करने के लिए क्राउडफंडिंग शुरू करते हैं
डॉज लैंज़ा एक स्पैनिश स्पोर्ट्स कार थी जिसे 1971 में पेश किया गया था और जिसकी एक इकाई बनाई गई थी। अब, निर्माता के बच्चों ने इसके जीर्णोद्धार के वित्तपोषण के लिए एक क्राउडफंडिंग अभियान शुरू किया है।
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इवान विकारियो मार्टिन
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नवीनतम मॉडल की नवीनतम चेसिस, हिस्पानो-सुइज़ा J12 nº13510
हिस्पानो-सुइज़ा जे12 ब्रांड का तकनीकी उत्सादन था। उनका सबसे अच्छा और सबसे विस्तृत मॉडल। हालाँकि, तीस के दशक के अंत में इसका उत्पादन केवल वैमानिकी पर ध्यान केंद्रित करने के लिए निलंबित कर दिया गया था। यह उनका आखिरी चेसिस नंबर है, जिसे भारत से मंगवाया गया था
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मिगुएल सांचेज़
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हम इसे स्पेन में खोजने की कोशिश करते हैं, प्यूज़ो 504 ब्रेक रिवेरा पिनिनफेरिना
शूटिंग ब्रेक बॉडीज के अनुयायियों की संख्या उतनी ही संक्षिप्त है जितनी कि वे वफादार हैं। कुछ ऐसा जो पूरी तरह से अपने इतिहास के अनुरूप है, कार के इतिहास में हमेशा आवर्ती होता है, हालांकि शायद ही कभी बड़े-श्रृंखला मॉडल में परिलक्षित होता है। इस अर्थ में, पिनिनफेरिना ने 1971 में प्यूज़ो को 504 कूपे से ऐसी कार बनाने की संभावना के बारे में समझाने की कोशिश की। इसका परिणाम ब्रेक रिवेरा प्रोटोटाइप था। ब्रांड द्वारा त्याग दिया गया और -कथित रूप से- उसी वर्ष बार्सिलोना मेले में एक स्पेनिश व्यक्ति को बेचा गया। बरसों हारने के बाद अब हम जानते हैं कि वह स्पेन में है, लेकिन कहाँ? आइए उसे खोजने की कोशिश करें।
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मिगुएल सांचेज़
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Wifredo Ricart और Gazzella परियोजना, अल्फा रोमियो के लिए एक पालकी
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, स्पैनियार्ड विफ्रेडो रिकार्ट द्वारा निर्देशित अल्फा रोमियो विशेष परियोजना कार्यालय ने काम करना बंद नहीं किया। इसका प्रमाण गज़ेला परियोजना है। एक ऐसा डिज़ाइन जो प्रतियोगिता के अंत में ब्रांड के लिए एक आधुनिक सेडान को श्रृंखला में लाना चाहता था। इसका डिज़ाइन सबसे दिलचस्प है, विशेष रूप से इसके गियरबॉक्स के संबंध में, जिसमें परिष्कृत वायुगतिकी भी है। हालांकि, 1945 में गज़ेला को गुमनामी में डाल दिया गया था। इसके कारणों को समझने के लिए हम उनके इतिहास का विश्लेषण करते हैं।
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मिगुएल सांचेज़
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बैरेइरोस और उनकी इम्पीरियल क्राउन लिमोसिन 1965 में बनी
1955 से 1965 तक इंपीरियल क्राउन संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक प्रतिनिधि हाई-एंड लिमोसिन में से एक था। हालांकि, वर्जिल एक्सनर और उनके डिजाइन विभाग के निर्णय के कारण 1957 से इसे घिया ने अपनी ट्यूरिन कार्यशालाओं में शामिल किया था। घिया में आर्थिक समस्याओं के आगमन के साथ, पहियों पर इस सैलून की अंतिम इकाइयों को अधूरा छोड़ दिया गया, 1964 या 1965 में बैरेइरोस के हाथों खराब तरीके से प्रलेखित तरीके से पहुंचे। बिना किसी संदेह के, संयुक्त में कम से कम ज्ञात अध्यायों में से एक क्रिसलर और स्पेनिश उद्योगपति के बीच का इतिहास।
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मिगुएल सांचेज़
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प्रोजेक्ट एच। हाई-एंड रेंज के लिए प्यूज़ो और रेनॉल्ट के बीच «संयुक्त उद्यम»
1968 में यूरोपीय आर्थिक समुदाय के छह संस्थापक भागीदारों के बीच वाणिज्यिक सीमाएं खोली गईं। सीमा शुल्क का एक उन्मूलन जो व्यापार को उदार बनाता है, फ्रांसीसी निर्माताओं के बीच चिंता का विषय है कि अभी भी सिट्रोएन डीएस से परे जर्मन लोगों का सामना करने में सक्षम सैलून नहीं है। एक ऐसी स्थिति जिसमें Peugeot और Renault नए यांत्रिकी से लैस एक अभिनव मॉडल को डिजाइन करने के लिए सेना में शामिल हो गए। इसे प्रोजेक्ट एच कहा जाता था।
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मिगुएल सांचेज़
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सही स्थिति में, गुस्तावो बोएरो का Renault R11 Turbo FASA
अस्सी के दशक में टर्बोचार्जर्स का बुखार था। एक तकनीक जो F1 से सड़क पर आई, रेनॉल्ट वह ब्रांड है जिसने RS01 कार के साथ प्रतियोगिता में घटना शुरू की और बाद में वह बन गई जिसने इसे अपने श्रृंखला मॉडल के लिए अधिक निर्णायक तरीके से लागू किया। इसका एक अच्छा उदाहरण R11 Turbo है। R5 GT टर्बो की तुलना में अधिक विशाल और व्यावहारिक, लेकिन इसकी हैंडलिंग में महान चरित्र की कमी नहीं है और इसके टर्बोचार्जर की प्रतिक्रिया में दिया गया है। हम पूरी तरह से बहाल राष्ट्रीय इकाई के साथ-साथ मॉडल के इतिहास की समीक्षा करते हैं। गुस्तावो बोएरो।
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मिगुएल सांचेज़
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लैंड रोवर सैन्टाना 1300. सिविल गार्ड के लिए प्रोटोटाइप वैन
लैंड रोवर सैन्टाना सीरीज़ IIA के आधार पर साठ के दशक के उत्तरार्ध में जन्मे, 1300 का विभिन्न सार्वजनिक संस्थानों में प्रचुर उपयोग था। उनमें से एक सिविल गार्ड था, जिसने एक ऑफ-रोड वैन के बड़े पैमाने पर उत्पादन की संभावना पर विचार करते हुए, लिनारेस कारखाने से एक प्रोटोटाइप को कमीशन किया था। अंत में परियोजना पूरी हो गई, हालांकि प्रोटोटाइप सिविल गार्ड के हाथों के बजाय एक स्क्रैपयार्ड में समाप्त हो गया। हालांकि, टोमू डार्डर और क्लासिक लैंड रोवर्स के लिए उनके जुनून ने यूनिट को पूर्ण उपयोग के लिए बचाया।
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मिगुएल सांचेज़