परीक्षण
क्लासिक कारों के प्रेमियों के लिए स्पेनिश में पहली डिजिटल पत्रिका "ला एस्कुडेरिया" का वाहन परीक्षण संग्रह।
नवीनतम कथाएँ
नवीनतम सामग्री
-
3 वोट
in परीक्षणतुलना: रेनॉल्ट क्लियो I बनाम। क्लियो वी, एक अंतहीन सफलता की कहानी
हम इस तथ्य का लाभ उठाते हैं कि 5वीं पीढ़ी के क्लियो का अपडेट मूल मॉडल के साथ मुकाबला करने के लिए अभी बाजार में आया है। इन 30 से अधिक वर्षों में विकास बहुत बड़ा रहा है, लेकिन जो नहीं बदला वह यह है कि फ्रांसीसी उपयोगिता वाहन सफलता का पर्याय बना हुआ है।
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन
-
51 वोट
in परीक्षणपरीक्षण: 1984 से वोक्सवैगन पोलो सीएल, एक बहुमुखी वाहन जो बहुत सार्थक है
80 के दशक में सबसे व्यापक बहुउद्देशीय वाहनों में से एक, सबसे ज्यादा याद किया जाने वाला वाहन दूसरी पीढ़ी का पोलो है। इष्टतम स्थिति में खोजना मुश्किल है, हमें कुछ किलोमीटर के साथ सीएल उदाहरण का परीक्षण करने का अवसर मिला है और इसके मूल से संरक्षित किया गया है।
द्वारा इग्नेसियो साएंज़ डी कामरास
-
मर्सिडीज W115 240 D 3.0, जीवन भर के लिए पांच सिलेंडर
उस यात्रा का लाभ उठाते हुए जिसमें हमने उत्तरी स्पेन का दौरा किया था, हम मर्सिडीज W115 के इतिहास की समीक्षा करते हैं जो लगभग आधी सदी से एक ही परिवार के पास है, और जो इसे इतनी विशेष कार बनाती है।
द्वारा जाविलासी
-
49 वोट
in परीक्षणटेस्ट: 1500 से सीट 1966, जन्मदिन मुबारक हो
SEAT 1500 अपनी 60वीं वर्षगांठ पर पहुंच गया है और जश्न मनाने के लिए, हमने 1966 से इस शानदार इकाई का नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया है।
द्वारा इग्नेसियो साएंज़ डी कामरास
-
1 वोट
in परीक्षणटेस्ट: फेरारी F355 स्पाइडर, मेलोडी रिलीज़
फ़ेरारी चलाना हमेशा एक आनंददायक होता है, अगर यह सबसे अच्छी आवाज़ में से एक हो, तो आनंद दोगुना हो जाता है। हम शुरू करें।
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन
-
3 वोट
in परीक्षणतुलना: सिट्रोएन 2सीवी और रेनॉल्ट 4, परेशान करने के लिए पैदा हुए
ये दोनों फ्रांसीसी कारें लगभग तीस वर्षों तक बाजार में एक-दूसरे का सामना करती रहीं। आज हम इन दो लोकप्रिय क्लासिक्स के गुणों और दोषों की तुलना करने के लिए आमने-सामने हैं और देखेंगे कि दोनों में से कौन विजेता है।
द्वारा जाविलासी
-
2 वोट
in परीक्षणपरीक्षण: 75 से बीएमडब्ल्यू K1986 S, महान तकनीकी परिवर्तन के 40 वर्ष
80 के दशक के मध्य में, बीएमडब्ल्यू अभी भी ट्विन-सिलेंडर एयर बॉक्सर की पेशकश करता था, लेकिन दशक के अंत तक आधुनिक केएस अपने 3 या 4 इन-लाइन सिलेंडर, इंजेक्शन और लिक्विड कूलिंग के साथ प्रबल हो जाएगा।
द्वारा एनरिक मार्को
-
वीडियो: डॉज बुलेवार्ड, हमने पेड्रो सेरा के 3700 जीटी कूप का परीक्षण किया
मॉडल के सबसे बड़े विशेषज्ञ, जेवियर रुकाबाडो के हाथ से, हम उस स्पोर्ट्स कार के इतिहास की भी समीक्षा करते हैं, जिसकी बमुश्किल बीस इकाइयों का निर्माण किया गया था।
द्वारा इवान विकारियो मार्टिन