अल्फा रोमियो 33 स्ट्रैडेल वीडियो
in

सिम्फोनिक: अल्फा रोमियो 8 स्ट्रैडेल का V33

२०वीं सदी में इटली के कुछ पुरुष ऑटोमोबाइल उद्योग के बारे में उतना ही जानते थे जितना ज्ञानी अग्निल्ली, जिसने सजा दी क्या "अल्फ़ा रोमियो उन लोगों के लिए है जो ड्राइविंग कला पर विचार करते हैं". संभावित विवाद जो वर्षों पहले ब्रांड पर डाली गई कथित खराब प्रतिष्ठा के बारे में उत्पन्न हो सकते हैं, सच्चाई यह है कि उनके सही दिमाग में कोई भी इस बात से इनकार नहीं कर सकता है कि उस वाक्य में एक महान सच्चाई है।

तर्क कई हैं: एक अविश्वसनीय इतिहास से जो स्पोर्ट्स कार रेसिंग के वीर वर्षों से जुड़ा हुआ है, कारीगर देखभाल के लिए जिसके साथ इसके दर्जनों मॉडल बनाए गए हैं। यह सब किसी भी अल्फा रोमियो को एक कार बना देता है, लगभग उस लोगो के होने के तथ्य से, अपने ड्राइवर को इंजन की सबसे भावुक कहानियों में से एक के साथ जोड़ता है। और निश्चित रूप से अधिक सुंदर ... क्योंकि अगर किसी चीज से इनकार नहीं किया जा सकता है तो अल्फा अपने कई मॉडलों का सुंदर सौंदर्यशास्त्र है।

एक सौंदर्य जो कि आज हम आपको ला एस्कुडेरिया के पन्नों पर लाते हैं, जैसी प्रतियों में एग्नेली ने जो कहा वह बदल जाता है: सच्ची कला। व्यर्थ नहीं, यह अल्फा रोमियो 33 स्ट्रैडेल 2018 विला डी'एस्ट लालित्य प्रतियोगिता का विजेता रहा है (हम जल्द ही क्रॉनिकल प्रकाशित करेंगे!) एक सुंदरता जो, आंखों के माध्यम से रोमांचक होने के अलावा ... यह अपनी छोटी लेकिन जीवंत रेसिंग V8 की बदौलत कानों को रोमांचक बनाने में सक्षम है।

अल्फा रोमियो 33 स्ट्रैडेल: स्ट्रीट ड्रेस, सर्किट बॉडी

१ ९ ६० के दशक की शुरुआत में अल्फा पहले से ही दशकों से प्रतिस्पर्धा की दुनिया में एक किंवदंती थी, लेकिन एक नए कदम की जरूरत थी ताकि अतीत की प्रशंसा के सपने न बने रहें। और, हालांकि ब्रांड ने पहली दो फॉर्मूला 60 चैंपियनशिप जीती थी, लेकिन उसने अपनी स्पोर्ट्स कारों और कारों के विकास पर अपनी सारी ऊर्जा केंद्रित करने के लिए पटरियों से हट गया था।

सर्किट में वापसी की योजना सावधानी से बनाई गई थी, और इसे सामने वाले दरवाजे के माध्यम से किया जा सकता है सागा 33 मॉडल: रेसिंग कारों की शृंखला जिसे अल्फ़ा ने 1966 से 1977 तक विकसित किया था। ऐसे मॉडल हैं जो पौराणिक हैं 33 / 2, यांत्रिकी, गति और डिजाइन की एक विलक्षणता जिससे ट्रांसलपाइन ब्रांड ने सड़क पर प्रसारित करने के लिए कुछ कानूनी करने का फैसला किया।

तब ही 1967 में, अल्फा रोमियो ने 33 Stradale . को लॉन्च करने का निर्णय लिया; एक कट्टरपंथी स्पोर्ट्स कार जो मूल रूप से एक 33/2 है, लेकिन एक अलग शरीर के साथ - फाइबर के बजाय एल्यूमीनियम से बना है- थोड़ा लंबा व्हीलबेस और 40CV कम इस जानवर को सड़क पर लुढ़कने के लिए कुछ अधिक सभ्य और अनुकूल वाहन बनाने के लिए।

परिणाम बस शानदार है: एक आकर्षक कार जो अपने डिजाइन में सुपरकारों के सुनहरे दशक से लगभग 20 साल आगे है। के डिजाइन के लिए सभी धन्यवाद फ्रेंको स्कैग्लियोन और अल्फा रोमियो स्पोर्ट्स डिवीजन का यांत्रिक विकास: Autodelta. वास्तव में, इसकी सुविधाओं से कारों को बिना कपड़ों के भेजा गया था मराज़ी कैरोज़ेरिया, जिसे 14 स्ट्रैडेल की केवल 18 निर्मित इकाइयों में से 33 को अंतिम रूप देने का काम सौंपा गया था।

अल्फा रोमियो 3 स्ट्रैडेल विला डी'एस्ट साउंड v8
दौड़ना और भी आकर्षक है। स्रोत: अल्फा रोमियो।

पुराने इतालवी तरीके से, Stradale को इस तरह से पारंपरिक तरीके से निर्मित किया गया था कि कोई भी दो इकाइयाँ एक जैसी नहीं होती हैं; तथ्य यह और भी जटिल हो जाता है जब आपको चेतावनी दी जाती है कि केवल 13 निजी ग्राहकों को डिलीवर किए गए, शेष 5 में से एक अल्फा रोमियो संग्रहालय में है और अन्य 4 बिना बॉडीवर्क के डिजाइनरों पिनिनफेरिना, बर्टोन और इटालडिजाइन को वितरित किए गए हैं। चेसिस नंबर ट्रैक करने के प्रेमियों के लिए एक आकर्षण।

एसयू वी8. खरगोश जितना छोटा

जाहिर तौर पर 33 स्ट्रैडेल दृष्टि से आता है, लेकिन वास्तव में हमें जो आकर्षित करता है वह है इसका इंजन। और यह है कि यह बहुत ही चौकोर अनुपात का एक छोटा गहना है, जो प्रतिपादन करने में सक्षम है 230CV 8800 आरपीएम पर आपका धन्यवाद वी में ८० सिलेंडर ९० डिग्री, डबल कैंषफ़्ट के साथ, 16 वाल्व y दोहरा प्रज्वलन. एक कैंडी जो 10,1 के संपीड़न अनुपात के साथ काम करती है और जो केवल 700 किलो वजन को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है जिसका वजन Stradale है।

संक्षेप में, उन यांत्रिकी में से एक जो जब आप इसे एक सरपट पर लॉन्च करते हैं तो धातु की ध्वनि के जेट के रूप में कम गति से अधिक गर्जना और आतिशबाजी करते हैं। का एक चमत्कार बहुत विशिष्ट है typical "पुराना स्कूल", जो अपने आस-पास की मोहक बॉडीवर्क को पूरी तरह से पूरक करने में सक्षम है।

तुम क्या सोचते हो?

मिगुएल सांचेज़

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

ला एस्कुडेरिया से समाचार के माध्यम से, हम मारानेलो की घुमावदार सड़कों की यात्रा करेंगे और इतालवी वी12 की गर्जना सुनेंगे; हम महान अमेरिकी इंजनों की शक्ति की तलाश में रूट 66 की यात्रा करेंगे; हम उनकी स्पोर्ट्स कारों की सुंदरता को ट्रैक करने वाली संकरी अंग्रेजी गलियों में खो जाएंगे; हम मोंटे कार्लो रैली के कर्व्स में ब्रेकिंग को तेज करेंगे और खोए हुए गहनों को बचाने वाले गैरेज में भी धूल-धूसरित हो जाएंगे।

टिप्पणियाँ

न्यूज़लेटर की सदस्यता लें

आपके मेल में महीने में एक बार।

बहुत - बहुत धन्यवाद! हमने अभी आपको जो ईमेल भेजा है, उसके जरिए अपनी सदस्यता की पुष्टि करना न भूलें।

कुछ गलत हो गया है। कृपया पुन: प्रयास करें।

50.6kप्रशंसक
1.7kफ़ॉलोअर्स
2.4kफ़ॉलोअर्स
3.2kफ़ॉलोअर्स