समृद्ध आइसक्रीम के लिए: विशेष समुद्र तट कारें - भाग १

समुद्र तट संस्करण एक युग का प्रतीक हैं, जो कि पर्यटन में उछाल है। समुद्र तट के वाहन, उनके धारीदार awnings के साथ जो उन्हें आइसक्रीम की गाड़ियों की तरह दिखते हैं, और उनके हंसमुख पेस्टल रंग और समुद्री पेंट के संयोजन - आसमानी नीला, हल्का गुलाबी, सफेद और लाल, आदि - ने गर्म मरीना के परिदृश्य को रंग दिया। और रेत।

समुद्र तट की याद दिलाने वाले नाम हमेशा कार के इतिहास के साथ रहे हैं, लेकिन यह 50 के दशक से था जब वे अपने सुनहरे दिनों में पहुंचे। विशेष रूप से अमेरिका में, ब्यूक रिवेरा, पोंटिएक क्लब डी मेर, लिंकन कैपरी, कैडिलैक एल डोराडो बियारिट्ज़ और कैलाइस, डॉज मोनाको, पैकार्ड क्लिपर कैरिबियन, प्लायमाउथ बाराकुडा, शेवरले की बिस्केन और मालिबू जैसे समुद्री नामों ने इसे अच्छा विश्वास दिया।

यूरोप में हम अन्य संदर्भों से मिले, जैसे कि सिम्का ओसेन, ऑस्टिन अटलांटिक, रोल्स रॉयस कैमरग और कॉर्निश, रेनॉल्ट डूपाइन, फ्रेगेट और फ्लोराइड, मॉरिस मरीना, सिट्रोएन डीएस पाम बीच - ऑफ चैप्रोन-, मोंटेवेर्डी और इसी नाम का रैम्बलर अमेरिकन या फोर्ड कैपरी। ये सभी वीकेंड या ड्रीम कार प्रपोजल थे (सपने कारें)। किसी भी मामले में, कई साधारण वेरिएंट से ज्यादा कुछ नहीं थे जिन्होंने अपने मालिकों की खुश छुट्टी की लालसा को पकड़ने की कोशिश की।

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मीरा हॉलिडे प्रैंकस्टर्स

यह इस उपजात से ठीक है कि समुद्र तट पर जाने वाले पैदा होते हैं। इटली उन ग्रीष्मकालीन परिवर्तनों का स्वर्ग था, और यह है कि तटों और ऑटोमोबाइल उद्योगों से भरे देश में, ६० के दशक के सर्वश्रेष्ठ बॉडी बिल्डरों के हाथों कई व्याख्याओं को जन्म दिया गया था। बेल्वेडेरे (अच्छे विचार), जो शुरू में लोकप्रिय . पर आधारित थे जिआर्डिनिएरस फिएट और in . के बियांचिनास।

इसका जन्म और वैभव इसलिए इटली में एक स्थान है और . के दर्शन से प्रेरित है dolce विटा द्वितीय विश्व युद्ध के बाद वसूली की अवधि के बाद। परिवर्तन, लगभग हमेशा एक फिएट बेस पर, विकर सीटों या प्लास्टिक की जाली वाली कारों से युक्त होता है, जो स्विमसूट को सूखने देता है, और एक संक्षिप्त छतरी के रूप में केवल एक छत्र के रूप में कार्य करता है।

सभी बॉडीबिल्डर और स्टाइलिस्ट ने ट्यूरिन शो में अपनी नवीनताएं प्रस्तुत कीं और जैसा कि हमने कहा, उनमें से कई ने इन अनुकूल संस्करणों के साथ स्टाइल अभ्यास किया। सबसे प्रसिद्ध समुद्र तट आदमी घिया "जॉली" (1957-1966) था, कि यांत्रिक आधार पर फिएट 500, फिएट 600 और यहां तक ​​कि मल्टीप्ला, यह विभिन्न व्याख्याओं को पूरा करता है और बड़ी संख्या में बनाया गया था। जॉली इटली में जोकर को दिया गया नाम है, और इसे कमोबेश इस प्रकार समझा जा सकता है मजेदार जोकर।

समुद्र तट पर जाने वालों में से कई सैलून कारों से आगे नहीं बढ़ेंगे, हालांकि कुछ ने उत्पादन में छलांग लगाई, जैसा कि पिनिनफेरिना (1956) द्वारा मल्टीप्ला "ईडन रॉक" पर आधारित प्रसिद्ध स्पा वाहन का मामला था; फिएट 500 टिली बीच संस्करण, लोम्बार्डी 500 समुद्र तट (1957), मोरेटी 500 मिनी-मैक्सी, ओसी फिएट 850 वीकेंड मॉडल, मल्टीप्ला मारिनेला डी फिशर, बॉडी बिल्डर सिबोना-बासानो (1966) का डेकाथलॉन, रैली घिया का (1958), और सेवियो के संस्करण जैसे 500 बीच स्पाइडर, अल्बेरेला और जंगल (1967)।

उत्तरार्द्ध, एक जिज्ञासा के रूप में, शुरू में फिएट 500/600 आधार पर बनाया गया था और हाल के दिनों में, सीट 600 के आधार पर। फिएट 124 (1967) के यांत्रिक आधार के आधार पर सावियो के बाद के संस्करण जैसे सवाना को जाना जाता था; मिशेलोटी की डैफ किनी (1967) और बिकनी, फिएट 124 क्रॉस एंड कंट्री, 1969 ज़ागाटो ज़ांज़ारा (मच्छर) और ओएसआई वीकेंड।

इसके अलावा, नेकर रिवेरा जैसे अन्य बाजारों के लिए अनुकूलन प्रस्तुत किए गए थे, जिसे विग्नाले द्वारा खूबसूरती से बनाया गया था, ओएसआई द्वारा नेकर सेंट ट्रोपेज़ या 1964 के प्रोटोटाइप पिएत्रो फ्रू द्वारा ग्लास रामल। इंजन के साथ उपरोक्त मिशेलोटी का शेलेट भी था। डैफ 55 और फिर फिएट 850 और वह होगा जिसे कहा जाएगा स्पाइगेटा।

समुद्र तट के बिना कोई नहीं

किसी भी मामले में, भूमध्यसागरीय वातावरण के सभी देशों में उनके समुद्र तट थे। पुर्तगाल को प्लास्टिक में और R4 के यांत्रिक आधार पर Fibra Mirelli के साथ प्रतिनिधित्व किया गया था और लाइसेंस के तहत मिनी मोके कैलिफ़ोर्निया का निर्माण किया था। ग्रीस के पास Vipoplastic द्वारा निर्मित Fuldamovil का समुद्र तट कार डेरिवेटिव था, और मोरक्को ATTICA; ईरान, अपने हिस्से के लिए, सिट्रोएन सहायक - सैपैक-, बेबी ब्रौसे के साथ, और मिस्र, रामसेस के साथ, एनएसयू के सहयोग से मिस्र का पहला वाहन था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, इनमें से कई यूरोपीय प्रस्तावों का उपयोग गोल्फ कार्ट के रूप में या यहां तक ​​कि उनकी पहुंच में आसानी के कारण वाहनों के रूप में किया गया था। रिसॉर्ट्स और आवास। दुनिया के अन्य कोनों जैसे ब्राजील में, buggies और गुरगेल के संस्करण जैसे, उदाहरण के लिए, ब्रैड लू (1964) या ऑस्टिन मिनी बीच। ऑस्ट्रेलिया के लिए, वह मोके का निर्माण भी कर रहा था।

स्पेन में ये-ये लड़कियों की लय में उतरना

हमारे देश में छुट्टियों का आगमन और उछाल विकास ने हजारों नॉर्डिक नागरिकों, विशेष रूप से स्वीडन, जर्मन और ब्रिटिशों को आश्रय देने के लिए परिवहन और बुनियादी ढांचे के तत्वों की कमी को जन्म दिया, जो सूरज की तलाश में हमारे तटों और द्वीपों पर आए थे। १९६२ में १० मिलियन पर्यटकों का आगमन हुआ, कुछ ऐसा जिसे व्यापक रूप से प्रचारित करने के लिए फ्रेंको शासन प्रभारी था।

नए होटल प्रतिष्ठानों के माध्यम से पारित पर्यटन प्रस्तावों का नाम बदलकर "नाश्ता", जहां उपन्यास कॉकटेल को आकर्षक नामों के साथ परोसा जाता था "जंगली पार्टी" o "ब्लू कोस्ट"... हमारे बीच बार का आधुनिकीकरण किया गया था। इसने फ़्लैमेंको शो को रास्ता दिया और मेनू में बुलफाइट्स में भाग लेना शामिल था जैसे कि बेनिडोर्म में आयोजित, या बाद के दौरे बोइट्स, क्लब तुम-तुम और डिस्को।

उन जगहों पर "व्हिस्की गो-गोस" और लड़कियों तुम-तुम उन्होंने मिनीस्कर्ट और छोटे छोटे शॉर्ट्स पहने थे और अपने पुरुष साथियों की ओर से उदार और फूलदार पॉप-आर्ट पोशाकें पहनी थीं। सोल वाई प्लाया सूत्र का जन्म हुआ और आदर्श वाक्य "स्पेन अलग है"।

पर्यटकों की जरूरतों के लिए पहली प्रतिक्रिया कोच द्वारा निर्देशित पर्यटन की पेशकश और किराये की कारों के बढ़ते बेड़े के साथ अवकाश कंपनियों से आई, मूल रूप से सीट 600 से। उन दिनों, इसके नायक हमें बताते हैं कि उन्होंने एक ही वर्ष में किराये की कारों की खरीद का परिशोधन किया।

इनमें से कुछ, समय के साथ, समुद्र तट वाहनों के रूप में उत्परिवर्तित, घुमक्कड़ की शैली में जो हमने देखा है कि फिएट 500 और 600 के आधार पर बनाए गए थे। यह सीट 600 समुद्र तट वाहनों में निर्मित का मामला था। मेलिया होटल श्रृंखला के लिए विभिन्न श्रृंखला, जिसे series के उपनाम से भी जाना जाता है "मेलिया बीच"; या ऑटो रेकैम्बियोस जोवल डी मैड्रिड द्वारा वितरित "सीट 600 प्लाया" संस्करण।

वे स्पेनिश सीता के परिवर्तनों के साथ सह-अस्तित्व में थे, यानी पेट्रीसिया संस्करण के साथ, सुरुचिपूर्ण टैराको के साथ और खुले तुरिसा संस्करण के साथ; लेकिन 600 कैब्रियोलेट प्रकार के कन्वर्टिबल के साथ जैसे कि विटोरियन बॉडीबिल्डर इनौटो, और अज्ञात बॉडीबिल्डर के कई अन्य कलात्मक परिवर्तन।

इस समीक्षा में, हम कमी के समय से माइक्रोकार्स के परिवर्तनीय संस्करणों की उपेक्षा करेंगे, जैसे कि पीटीवी, बिस्कटर, जिसमें बॉडीवर्क में इसका खेल संस्करण शामिल है। फाइबरग्लास, और कंपनी, क्योंकि हम समझते हैं कि यह पर्यटन का समर्थन करने के लिए नहीं बल्कि 600 से पहले देश की गतिशीलता आवश्यकताओं के लिए एक बहुत ही खराब समाधान प्रदान करने के लिए इसका मूल था।

कैंपरों के खिलाफ बीच के खिलाड़ी और सभी उपयोग

इसलिए, समृद्धि के समय में ऑटोमोबाइल की एक पीढ़ी का जन्म हुआ और इसे . के नाम से जाना जाएगा मनोरंजक या सभी मौसम वाहन, ज्यादातर विनम्र यांत्रिकी और लोकप्रिय मॉडल पर आधारित है।

अपनी उपस्थिति तक, स्पेन में सबसे करीबी चीज सिरिला थी, पौराणिक 2 सीवी या इसके व्युत्पन्न डायने, हमेशा व्यावहारिक छत के साथ। लेकिन ये बल्कि क्षेत्र के मॉडल थे, जो ग्रामीण दुनिया के लिए अधिक उपयुक्त थे, जो कि गिरावट में थे; अगर कुछ भी सबसे करीब आया तो डायने था, जिसका बाहर निकलना मजाकिया लोगों की ओर उन्मुख था और प्रगति।

इसकी निकटता को देखते हुए, जो अन्य भागों में जाना जाता था उसके वाहन "सभी उद्देश्य" या सभी उपयोग और स्पेन में वाहनों के रूप में "मैदान"। Viasa ने CJ, यूनिवर्सल जीप और बाद में अपने कैंपरो डेरिवेटिव, Jeepster Commando (1969) के साथ अपना प्रस्ताव पेश किया। कठोर, कैनवास या व्यावहारिक छत के साथ यह संस्करण शुरू में कृषि कार्य के लिए उन्मुख था, लेकिन शिकारियों के लिए धन्यवाद, यह प्रारंभिक अवकाश क्षेत्र की ओर इसका उपयोग कर रहा था।

सीएएफ और फिर एब्रो ने पदभार संभाला। उसी रास्ते का अनुसरण करते हुए, लिनारेस लैंड रोवर्स ने अपने 88 और 109 संस्करणों में, ऑफ-रोड प्रदर्शन प्रदान किया और बाद में, अस्सी के दशक में और निसान पेट्रोल के उद्भव से पहले, उन्होंने कैज़ोरला जैसे लक्जरी डेरिवेटिव की पेशकश की। मनोरंजक उद्देश्यों के उद्देश्य से एक अन्य मॉडल लैंड रोवर सैन्टाना 88 लिगेरो था, जो उस खोए हुए समय की अन्य कारों के साथ हुआ था, सैन्य संस्करणों से पैदा हुआ था ...

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