[ड्रॉपकैप] ए [/ ड्रॉपकैप] कल हम जल्दी उठे और टोलेडो से प्रस्थान देखने गए सहारा चैलेंज, अनुभवी क्लासिक्स के लिए उन पागल अंग्रेजी धीरज रैलियों में से एक। द्वारा आयोजित धीरज रैली एसोसिएशन, यह अपने प्रतिभागियों को ला मंच की राजधानी से मोरक्को के माराकेच तक प्रतिदिन लगभग 400 किलोमीटर की दूरी पर ले जाएगा।
आमतौर पर ये परीक्षण वे गुप्त हो जाते हैं हमारे देश के लिए: रोल्स-रॉयस, बेंटले, एल्विस या वॉक्सहॉल, दूसरों के बीच, कुत्ते या पंखे के बिना उन पर भौंकने के लिए छोड़ दिया जाता है, जो शर्म की बात है। हमारे हिस्से के लिए, हमें आखिरी मिनट की टिप मिली और हमने भोर में उन पर "हमला" करने का फैसला किया ताकि हम आपको इसके बारे में बता सकें।
टोलेडो, बहुत जल्द
Parador de Turismo . के प्रवेश द्वार पर इस Ford A द्वारा हमारा स्वागत किया गया
कार पार्क में 1937 के बेंटले डर्बी ओपन टूरर सहित कई दिलचस्प टुकड़े थे
या यह 1929 रोल्स रॉयस फैंटम I
प्रवेश द्वार के करीब एक लैगोंडा T7 तैयारी कर रहा था
लगभग बाहर आ रहा है: 30 से वॉक्सहॉल 98/1925
सहारा चैलेंज 2015: ला मंच में छिपी सड़कों के माध्यम से
La प्रतियोगियों की सूची ये बुरा नहीं था, यद्यपि यह इस प्रकार की रैली में देखी गई सर्वश्रेष्ठ में से एक नहीं थी जिसमें कुछ - लेकिन केवल कुछ - युद्ध के बाद के क्लासिक्स को आमतौर पर समायोजित किया जाता है; इस मामले में, पंजीकृत 50 में से लगभग आधे 1945 के बाद कार थे, लंबी दूरी की यात्रा देखने के लिए बहुत कम शानदार।
बैठक बिना किसी घटना के बीत गई: जब से हम साढ़े सात बजे पहुंचे और एक घंटे बाद तक हम मशीनों और प्रतिभागियों के बीच टोलेडो पाराडोर की पार्किंग में घूमते रहे; यह ध्यान देने योग्य है कि हालांकि हमारे पास कोई पहचान नहीं थी, हमें अच्छी तरह से प्राप्त किया गया था, यहां तक कि एक्सेस भी दिया गया सड़क पुस्तिका अधिकारी…
एक और वॉक्सहॉल 30/98 जाता है: तैयार, स्थिर, जाओ!
वे पूरी गति से निकल रहे थे
बेंटले 4½ ले मैंस ने हमें करीब से चौंका दिया
पहले से ही CM-4155 में हम इस Ford A . जैसे प्रतिभागियों के पारित होने का आनंद लेने में सक्षम थे
अभिजात्यवाद? उल्लेख नहीं करने के लिए, यहाँ हम एक संपूर्ण रेनॉल्ट 4 देखते हैं
जैसा कि आप देख सकते हैं कि इस जगुआर XK120 FHC . जैसी और भी आधुनिक मशीनें थीं
क्योंकि हम यही चाहते थे, यात्रा के लिए चुनी गई कुछ सड़कों की खोज करें और उन्हें कैमरों के साथ खुली सड़क पर पकड़ने में सक्षम हों। टोलेडो को छोड़कर हमने सीएम-60 के साथ नेवलमोरालेस तक लगभग 401 किलोमीटर की यात्रा की; एक बार वहाँ हम खोजने के लिए CM-4155 के साथ चक्कर लगाते हैं संकरी घुमावदार सड़क मोंटे डी टोलेडो में एम्बेडेड है कि हम निस्संदेह क्षेत्र के सभी प्रशंसकों को सलाह देते हैं।
वैसे भी, हम आपको मशीनरी दिखाने के लिए स्याही को अलग रखने जा रहे हैं, यही सब कुछ था।
पहाड़ों के बीच संकरी सड़कें। जी धन्यवाद!
बेंटले 4½ ले मैंस, बाहर के रास्ते पर
फोर्ड ए रेसिंग। हालाँकि हर कोई अपनी गति से चला, लेकिन वह सबसे पहले पास हुआ
1931 के इस रोल्स रॉयस फैंटम I को लागू करना
1937 बेंटले डर्बी ओपन टूरर
अभिजात्यवाद? उल्लेख नहीं करने के लिए, यहाँ हम एक संपूर्ण रेनॉल्ट 4 देखते हैं
मर्सिडीज एडेनॉयर, धुंध में गायब
पहाड़ के माध्यम से स्टडबेकर कूप
122 वोल्वो 1966S, एक और युद्ध के बाद another
5 रोवर P1969B
230 मर्सिडीज बेंज 1965SL
लैंसिया फुल्विया कूप, जैसे ही हम गुजरे, हमें चकाचौंध करने वाला था
लैंसिया फुलविया कूपे
पोर्श 911 एससी प्रतिकृति
30 का वॉक्सहॉल 98/1927
शेवरले फैंगियो कूप, अच्छी तरह से तैयार था!
शेवरले फैंगियो कूप
1978 से ओपल कैडेट सी कूप
1940 फोर्ड डीलक्स कूप, सब कुछ चेवी नहीं था
1940 फोर्ड डीलक्स कूप
7 से लैगोंडा T1934
1972 ऑस्टिन मिनी, क्यों नहीं!
30 का वॉक्सहॉल 98/1924
30 का वॉक्सहॉल 98/1924
240 डैटसन 1971Z
240 डैटसन 1970Z
1928 फोर्ड ए
1928 फोर्ड ए
1937 बेंटले डर्बी ओपन टूरर
फोर्ड डीलक्स कूपे, प्लास्टिक पर दाग नहीं लगा बारिश का सामना नहीं करना पड़ा
वॉक्सहॉल 30/98, 1924, पार्क किया गया
कई युद्ध के बाद की कारों को इस तरह लक्षित किया गया था जैसे 1800 मॉरिस 1970 एस
पैकार्ड सुपर 8 सेडान 120
300 मर्सिडीज बेंज 1961डी एडेनॉयर
911 पोर्श 1965 1939 फोर्ड कूपे के साथ
लगभग बाहर आ रहा है: 30 से वॉक्सहॉल 98/1925
* फोटो: उनाई ओना और जेवियर रोमागोसा